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Nico Hulkenberg

Fecha de nacimiento: 19/08/1987
Edad: 36 años
País: Alemania (Emmerich)

Nico Hulkenberg disputa su decimotercera temporada en la Fórmula 1 con el equipo Haas después de regresar al campeonato de manera inesperada y renovar.

Tras varios años sin un contrato como piloto titular, el alemán aprovechó la situación con Mick Schumacher y Haas para disfrutar de una campaña en la parrilla, en la búsqueda de su ansiado podio, y consiguió extender su contrato con los estadounidenses.

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Nico Hulkenberg regresó a la parrilla de Fórmula 1 para la temporada 2023 con Haas, el que fue su primer año completo en el campeonato desde 2019, cuando dejó Renault. Uno de los pilotos más omnipresentes del Gran Circo, incluso en el parón de tres campañas, el germano es uno de los más experimentados después de haberse estrenado allá por el 2010.

Seguido muy de cerca desde joven por Willi Weber, que se encargó de ojear y después dirigir a Michael Schumacher, el alemán se dio a conocer en el deporte de motor de una forma poco convencional, con una dominante actuación en la Copa del Mundo de Automovilismo A1GP. Con tan solo 19 años, Hulkenberg se impuso a rivales de mayor prestigio con nueve victorias que le dieron el título de 2006/07, y desde ahí, dio el salto a la F3 Euroseries, acabando tercero en su año de debut con ASM/ART antes de vencer doce meses después.

El germano subió a la GP2 Series en 2009, alzándose con el título con ART Grand Prix, y eso provocó que Williams se fijara en él. Los de Grove le aseguraron un asiento, y aunque no participó en 2011, brilló con actuaciones como su pole position en el Gran Premio de Brasil, por lo que pudo regresar a la Fórmula 1 para una aventura en varios conjuntos.

Nico Hulkenberg, después de pasar por Grove, se fue a Force India, con un breve paso por Sauber para regresar con los de Silverstone hasta que en 2017 fichó por Renault. Sin embargo, perdió su lugar como titular, pero pudo participar de forma ocasional, con la estructura de Lawrence Stroll en la época de la pandemia sustituyendo a varios pilotos, demostrando que su calidad no se había perdido.

Las circunstancias hicieron que pudiera firmar un contrato con Haas para el 2023 y renovar para 2024, aunque lo que más destaca de su trayectoria es la victoria en las 24 Horas de Le Mans en 2015 con un Porsche 919 Hybrid LMP1, cosa que hizo al lado de Nick Tandy y Earl Bamber.