Crónica de carrera
Fórmula E ePrix de Shanghai I
Pascal Wehrlein domina tanto en mojado como en seco para lograr la victoria en Shanghái
Pascal Wehrlein convierte la pole en una merecida victoria en el primer ePrix del fin de semana de Shanghái, manteniéndose al frente pese a la lluvia y un reinicio tras el coche de seguridad.
Francesco Corghi
Publicado: 4 jul 2026, 10:07
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Pascal Wehrlein, Porsche Formula E Team
Pascal Wehrlein dominó la carrera inaugural de la ronda de Fórmula E de Shanghái al convertir la pole en victoria a pesar de la lluvia y una intervención del coche de seguridad.
Tras conservar el liderato desde la pole, el piloto de Porsche solo cedió brevemente la primera posición a Jake Dennis, antes de entrar en boxes al final de la vuelta 15 y luego volver al liderato una vez que todos habían completado sus paradas.
La tan esperada lluvia, que había obligado a los organizadores a revisar el horario, empezó a caer desde la vuelta 5 y se intensificó tras las paradas, obligando a los oficiales a sacar el coche de seguridad en la vuelta 19, negando la oportunidad a quienes acababan de iniciar un Attack Mode.
Entre ellos estaban Edoardo Mortara, que había subido al tercer puesto, pero también Pepe Martí, Dan Ticktum y Nick Cassidy.
El coche de seguridad relanzó al pelotón en la vuelta 22 – añadiendo una vuelta a la duración de la carrera – y Wehrlein activó inmediatamente el Attack Mode para intentar escaparse, dejando detrás a Antonio Felix da Costa, que no pudo alcanzarlo y tuvo que conformarse con el segundo puesto por 1,6 segundos.
Detrás del piloto de Jaguar, Dennis, de Andretti, completó el podio, junto a Drugovich, este último capaz en las etapas finales de abrir una brecha entre él y Nyck De Vries, quien al volante de su Mahindra protagonizó una fantástica remontada desde el fondo de la parrilla hasta el quinto puesto.
Maximilian Guenther, DS penske
Photo by: DPPI
Jean-Eric Vergne había estado, de hecho, en la lucha por los cinco primeros, pero se vio absorbido por las batallas del pelotón medio en la segunda parte de la carrera, en parte debido a un contacto con Mortara que lo desestabilizó y le hizo perder contacto con el grupo de cabeza. El piloto de Citroen fue sexto tras batir en la línea de meta a Joel Eriksson, que venía remontando con su Envision.
Mitch Evans también tiene motivos para quejarse de una carrera que lo había visto salir entre los favoritos y luego caer en la clasificación hasta el octavo puesto en la meta. El piloto de Jaguar sigue liderando la clasificación de Fórmula E, pero Wehrlein ha reducido su ventaja a tres puntos.
DS Penske y Maximilian Guenther y Mortara completaron el top 10, con el piloto de Mahindra investigado después de la carrera por el contacto con Vergne.
La segunda carrera de Fórmula E en Shanghái tendrá lugar a las 5:05 a. m., hora del Reino Unido, tras los cambios de horario debido a las precauciones por el tiempo.
Fórmula E - Shanghai E-Prix - Carrera Sábado
Todas las estadísticas
Cla Piloto # Vueltas Tiempo Intervalo Km/h Puntos Retirada 1 P. Wehrlein Porsche 94 30
40'30.411
135.3 25 2 A. Felix da Costa Jaguar 13 30
+1.633
40'32.044
1.633 135.2 18 3 J. Dennis Andretti Formula E 27 30
+4.709
40'35.120
3.076 135.0 15 4 F. Drugovich Andretti Formula E 28 30
+5.425
40'35.836
0.716 135.0 12 5 N. de Vries Mahindra 21 30
+8.407
40'38.818
2.982 134.8 10 6 J. Vergne Citroën Racing 25 30
+12.497
40'42.908
4.090 134.6 8 7 J. Eriksson Virgin Racing 14 30
+12.714
40'43.125
0.217 134.6 6 8 M. Evans Jaguar 9 30
+14.120
40'44.531
1.406 134.5 4 9 M. Gunther DS Penske 7 30
+14.674
40'45.085
0.554 134.5 2 10 N. Muller Porsche 51 30
+15.749
40'46.160
1.075 134.4 1 11 Z. Maloney LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM 22 30
+16.375
40'46.786
0.626 134.4 12 D. Ticktum Cupra Kiro 33 30
+17.927
40'48.338
1.552 134.3 13 O. Rowland Nissan e.dams 1 30
+18.858
40'49.269
0.931 134.3 14
P. Martí Cupra Kiro
3 30
+20.103
40'50.514
1.245 134.2 15 E. Mortara Mahindra 48 30
+20.167
40'50.578
0.064 134.2 16 T. Barnard DS Penske 77 30
+20.684
40'51.095
0.517 134.2 17 S. Buemi Virgin Racing 16 30
+21.068
40'51.479
0.384 134.1 18 L. di Grassi LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM 11 30
+21.145
40'51.556
0.077 134.1 19 N. Cassidy Citroën Racing 37 30
+37.715
41'08.126
16.570 133.2 20 N. Nato Nissan e.dams 23 29
+1 Vuelta
40'52.086
1 Vuelta 129.6 Ver los resultados completos
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