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¿Qué se dijeron Vettel y Webber en privado tras el ‘Multi-21’?

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 ¿Qué se dijeron Vettel y Webber en privado tras el ‘Multi-21’?
Por:
, Editor General
24 mar. 2020 14:03

El famoso incidente en el desenlace del Gran Premio de Malasia de 2013, ganado por Sebastian Vettel en contra de las instrucciones de su equipo, tuvo otro episodio posterior crucial en la relación entre el alemán y el australiano.

La historia de lo que ocurrió ese 24 de Marzo de 2013 está bien documentada, sin embargo, menos se conoce de lo que ocurrió después de eso entre ambos pilotos y como la posición de Sebastian Vettel cambió de un extremo a otro en cuestión de días, según cuenta Mark Webber en su autobiografía Aussie Grit: My Formula One Journey.

Después de haber pasado por uno de los podios más vergonzosos, en el que no había la euforia usual, Vettel quiso darle la victoria a Webber y admitió que había sido un error, una “cag….”, según cuenta el australiano.  Tras una incómoda rueda de prensa, Vettel dijo a Webber que lo llamaría, pero antes de eso recibió una llamada de Dietrich Mateschitz, dueño del equipo, quien le pidió a Webber un recuento detallado de los hechos.

Los dos pilotos de Red Bull Racing solo se volverían a ver hasta la siguiente carrera, el Gran Premio de China, donde tendrían una conversación que describió Webber como “el momento más decepcionante de su relación” como compañeros de equipo, en el cual Vettel llevó la situación al borde del abismo.

“Él dijo que le había molestado lo que yo había dicho en el podio en Malasia y que aunque me respetaba como piloto, no me respetaba como persona”.

“Fueron palabras fuertes para mí. Yo simplemente le dije ‘entonces nuestra relación está en problemas. Es todo”.

Vettel hablaba sobre la forma como Webber hizo público todo el asunto en la entrevista en el podio con Martin Brundle, acusándolo abiertamente en vivo a todo el mundo.

En ese momento Vettel hablaba como tricampeón del mundo, el piloto número 1 del equipo, además del líder de un mundial aun muy joven, pues apenas se habían corrido dos carreras pero que acabaría por dominar de manera más contundente que en los años anteriores.

En fotos el "Multi-21" del Gran Premio de Malasia 2013

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Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB9

Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB9
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Mark Webber, Red Bull Racing RB9

Mark Webber, Red Bull Racing RB9
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Mark Webber, Red Bull Racing RB9 y Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB9

Mark Webber, Red Bull Racing RB9 y Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB9
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB9 y su compañero Mark Webber, Red Bull Racing RB9 batalla por el

Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB9 y su compañero Mark Webber, Red Bull Racing RB9 batalla por el
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Foto de: XPB Images

Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB9, Mark Webber, Red Bull Racing RB9

Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB9, Mark Webber, Red Bull Racing RB9
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Foto de: LAT Images

Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB9 celebra el final de la carrera

Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB9 celebra el final de la carrera
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Foto de: XPB Images

Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB9 celebra en parc ferme

Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB9 celebra en parc ferme
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB9 celebra en parc ferme

Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB9 celebra en parc ferme
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Sebastian Vettel, Red Bull Racing

Sebastian Vettel, Red Bull Racing
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB9 celebra en parc ferme con Adrian Newey

Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB9 celebra en parc ferme con Adrian Newey
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Mark Webber, Red Bull Racing RB9

Mark Webber, Red Bull Racing RB9
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Podio: ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing. Mark Webber, Red Bull Racing el segu

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Foto de: XPB Images

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Foto de: XPB Images

Podio: ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing. Mark Webber, Red Bull Racing el segu

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Foto de: XPB Images

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Foto de: XPB Images

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Foto de: XPB Images

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Foto de: XPB Images

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Foto de: XPB Images

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Foto de: XPB Images

Podio: ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing

Podio: ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

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Foto de: XPB Images

Podio: segundo lugar Mark Webber, Red Bull Racing

Podio: segundo lugar Mark Webber, Red Bull Racing
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Podio: ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing, segundo lugar Mark Webber, Red Bull

Podio: ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing, segundo lugar Mark Webber, Red Bull
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Sebastian Vettel, Red Bull Racing y Mark Webber, Red Bull Racing

Sebastian Vettel, Red Bull Racing y Mark Webber, Red Bull Racing
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Mark Webber, Red Bull Racing y Sebastian Vettel, Red Bull Racing

Mark Webber, Red Bull Racing y Sebastian Vettel, Red Bull Racing
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Para Webber había existido la esperanza de poder arreglar las cosas con Vettel dialogando, pero después de haberle oído su reclamo en China el jueves antes de iniciar la actividad en pista, quedó convencido de que alguien estaba aconsejando al alemán sobre como llevar el asunto.

Christian Horner dijo a Webber que Vettel estaba actuando por su cuenta, que con sus acciones en pista le estaba cobrando lo ocurrido en dos carreras anteriores, una de ellas Brasil 2012, en la cual Webber le peleó la posición en la salida cuando el alemán se jugaba el título. Vettel creyó que Webber lo colocó en la situación que acabó con su choque y trompo curvas después en esa caótica primera vuelta en Interlagos.

Webber no oculta en su libro que su sensación era que  Vettel estaba siendo protegido por la dirección del equipo desde tiempo atrás, claramente desde Turquía 2010, pero incluso antes.

Él confiaba en Adrian Newey, pero creía que Horner se encontraba en una posición difícil teniendo que mantener contento a Helmut Marko, claramente no un santo de su devoción.

La situación para Webber en Red Bull Racing era imposible y acabó por llevarlo a su retiro de la Fórmula 1. Curiosamente, su salida abrió la puerta a la llegada de su compatriota Daniel Ricciardo, quien superaría a Vettel a lo largo de 2014, el último año del cuatro veces campeón junto al equipo con el que se consagró.

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