FIA: Hamilton no quiso defenderse ante los comisarios

Hamilton fue llamado a ver a los comisarios después que decidieron escuchar a ambos pilotos, dándole así al campeón del mundo la posibilidad de explicar su visión en vez de aplicarle una penalización al instante.

Esa decisión hizo que Hamilton fuera al podio para celebrar su tercer lugar, mientras que Carlos Sainz, quien eventualmente heredó el tercer puesto, se perdió la oportunidad de hacerlo.

La situación fue diferente a la de recientes incidentes ocurridos en el final de las carreras de México y Estados Unidos, donde Daniil Kvyat fue el protagonista en ambas, y el ruso fue penalizado con minutos a su tiempo una vez recibida la bandera a cuadros, sin que se escuche su palabra.

Sin embargo, incluso antes de ser llamado por los comisarios, Hamilton ya había asumido la culpa en la habitual entrevista que se realiza a los tres integrantes del podio antes de subir al mismo, que en Brasil estuvo a cargo de Rubens Barrichello.

Subsecuentemente, a pesar de ser llamado, Hamilton no apareció ante los comisarios y en su lugar el director deportivo de Mercedes, Ron Meadows, pasó el mensaje de que su piloto había admitido su culpa, obligando a los comisarios a sancionarlo con cinco segundos.

"Ellos (los comisarios) iban a hacer una investigación post-carrera", dijo Michael Masi, director de carrera de la Fórmula 1. "Así que convocaron a ambos pilotos. Pero el equipo admitió la infracción".

"Vinieron y dijeron: 'no necesitan citarnos a nosotros, Lewis lo ha admitido', según lo que dijo Ron, y eso fue todo".

"Hubo una investigación, pero si investigas y tienes un equipo que viene y dice 'cometimos un error', ¡se vuelve una investigación muy simple para la otra parte!"

Masi aceptó que los comisarios estaban en una situación difícil en la que querían darle a Hamilton una oportunidad para defenderse, dado que había un podio en juego, pero al mismo tiempo había cierta urgencia para poner al piloto correcto en el podio con una decisión rápida.

"Es un círculo vicioso", dijo.

El resultado del Gran Premio de Brasil en fotos

Galería

Lista

1º ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing 1:33:14.678

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

2º Pierre Gasly, Toro Rosso STR14 1:33:20.755

2/20

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

3º Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 1:33:23.574

3/20

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

4º Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38 1:33:24.130

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

5ºAntonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38 1:33:24.879

5/20

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

6º Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19 1:33:25.219

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

7º Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 1:33:25.817

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

8º Lando Norris, McLaren MCL34 1:33:25.882

8/20

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

9ª Sergio Pérez, Racing Point RP19 1:33:26.207

9/20

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

10ª Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14 1:33:26.609

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

11º Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19 1:33:27.410

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

12ª George Russell, Williams Racing FW42 1:33:28.277

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

13º Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 1:33:28.925

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

14º Alexander Albon, Red Bull RB15 1:33:29.605

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

15º Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19 1:33:32.737

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

16º Robert Kubica, Williams FW42 1:33:32.670

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

17º Sebastian Vettel, Ferrari Colisión

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

18º Charles Leclerc, Ferrari SF90 Colisión

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

19º Lance Stroll, Racing Point RP19 retiro

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

20º Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 retiro

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images