Kyle Busch lideró la segunda práctica en Dover

Busch, quien logró la pole position para la AA400 Drive for Autism del domingo, alcanzó la mejor vuelta rápida con un promedio de 158.040mph (22.779 segundos) en el segundo entrenamiento llevado a cabo el sábado por la mañana.

El piloto del Toyota N°18 marcó el camino en los minutos iniciales de la sesión con una vuelta de 157.756mph, seguido de by Jimmie Johnson (157.756mph), Jamie McMurray (157.542mph), Chase Elliott (157.432mph) y Ryan Blaney (157.405mph). Kurt Busch, Dale Earnhardt Jr., Daniel Suárez, Joey Logano y Erik Jones completaban las diez primeras posiciones a una vuelta rápida.

Con apenas ocho minutos cumplidos, NASCAR sacó la bandera amarilla por suciedad en la pista. Los 33 coches ya habían marcado tiempos, con McMurray siendo el que más vueltas llevaba con 18 giros. Tres minutos más tarde regresó la bandera verde.

Martin Truex Jr. desplazó a Busch de la primera posición con una vuelta de 157.874mph. Blaney luego se colocó al frente con un promedio de 157.929mph antes de llegar a la marca de los 20 minutos. Kyle Busch, Johnson, Kurt Busch, Earnhardt, Jones, McMurray, Logano y Elliott cerraban el top 10.

Llegando a la mitad, Erik Jones perdió el control de su Toyota N°77 en la curva 2 y motivó la segunda bandera amarilla, que luego se transformó brevemente en bandera roja para remover la suciedad de la pista.

Los coches regresaron a la acción justo antes de la marca de los 30 minutos. Kyle Busch recapturó el primer lugar con una vuelta de 158.040mph que ya nadie podría mejorar. A pesar de eso, Busch no se sentía cómodo con el comportamiento del coche en el ingreso a las curvas, según dijo por la radiocomunicación.

Busch, Blaney, Truex, Johnson y Kurt Busch eran los cinco más veloces a 15 minutos del final. Earnhardt, Jones, McMurray, Ricky Stenhouse Jr. y Logano completan los diez primeros. Jones regresó a la pista a seis minutos del fin de la sesión.

Chase Elliott fue quien más vueltas completó con un total de 56 giros.

Kasey Kahne, Matt Kenseth y Kyle Larson debieron estar detenidos durante 15 minutos luego de que el viernes no pasaran la inspección técnica previa a la clasificación. Kenseth perdió también su lugar elegido en los pits.

McMurray tuvo el mejor promedio de velocidad de diez vueltas consecutivas con 156.448mph, seguido de Clint Bowyer (156.382mph), Kenseth (156.372mph), Johnson (156.347mph) y Blaney (156.288mph). Kyle Busch, Kyle Larson, Kasey Kahne, Chase Elliott y Austin Dillon completaron los diez primeros en este aspecto.

Cla	#	Piloto	Coche	Vltas.	Tiempo	Dif.	Intervalo	Mph
1	18	Kyle Busch	Toyota	31	22.779			158.040
2	21	Ryan Blaney	Ford	31	22.795	0.016	0.016	157.929
3	78	Martin Truex Jr.	Toyota	28	22.803	0.024	0.008	157.874
4	48	Jimmie Johnson	Chevrolet	33	22.820	0.041	0.017	157.756
5	41	Kurt Busch	Ford	32	22.827	0.048	0.007	157.708
6	88	Dale Earnhardt Jr.	Chevrolet	41	22.832	0.053	0.005	157.673
7	77	Erik Jones	Toyota	23	22.849	0.070	0.017	157.556
8	1	Jamie McMurray	Chevrolet	53	22.851	0.072	0.002	157.542
9	17	Ricky Stenhouse Jr.	Ford	30	22.860	0.081	0.009	157.480
10	22	Joey Logano	Ford	35	22.862	0.083	0.002	157.467
11	24	Chase Elliott	Chevrolet	56	22.867	0.088	0.005	157.432
12	4	Kevin Harvick	Ford	26	22.880	0.101	0.013	157.343
13	42	Kyle Larson	Chevrolet	36	22.886	0.107	0.006	157.301
14	20	Matt Kenseth	Toyota	42	22.899	0.120	0.013	157.212
15	19	Daniel Suarez	Toyota	32	22.932	0.153	0.033	156.986
16	31	Ryan Newman	Chevrolet	36	22.932	0.153	0.000	156.986
17	11	Denny Hamlin	Toyota	42	22.965	0.186	0.033	156.760
18	2	Brad Keselowski	Ford	36	22.967	0.188	0.002	156.747
19	14	Clint Bowyer	Ford	42	22.972	0.193	0.005	156.713
20	5	Kasey Kahne	Chevrolet	29	22.987	0.208	0.015	156.610
21	37	Chris Buescher	Chevrolet	22	22.997	0.218	0.010	156.542
22	3	Austin Dillon	Chevrolet	29	23.003	0.224	0.006	156.501
23	95	Michael McDowell	Chevrolet	28	23.061	0.282	0.058	156.108
24	47	A.J. Allmendinger	Chevrolet	36	23.078	0.299	0.017	155.993
25	27	Paul Menard	Chevrolet	30	23.093	0.314	0.015	155.891
26	13	Ty Dillon	Chevrolet	31	23.120	0.341	0.027	155.709
27	43	Regan Smith	Ford	35	23.161	0.382	0.041	155.434
28	6	Trevor Bayne	Ford	17	23.162	0.383	0.001	155.427
29	10	Danica Patrick	Ford	28	23.219	0.440	0.057	155.045
30	38	David Ragan	Ford	38	23.249	0.470	0.030	154.845
31	34	Landon Cassill	Ford	35	23.298	0.519	0.049	154.520
32	32	Matt DiBenedetto	Ford	33	23.397	0.618	0.099	153.866
33	83	Ryan Sieg	Toyota	31	23.530	0.751	0.133	152.996
34	72	Cole Whitt	Chevrolet	22	23.574	0.795	0.044	152.711
35	23	Gray Gaulding	Toyota	25	23.617	0.838	0.043	152.433
36	15	Ross Chastain	Chevrolet	23	23.761	0.982	0.144	151.509
37	66	Timmy Hill	Chevrolet	14	23.873	1.094	0.112	150.798
38	33	Jeffrey Earnhardt	Chevrolet	26	23.970	1.191	0.097	150.188
39	51	Cody Ware	Chevrolet	19	24.141	1.362	0.171	149.124