Rowland logra su primera victoria en la Fórmula E
Oliver Rowland dominó desde la pole position la quinta carrera de la Fórmula E en Berlín para conseguir su primera victoria en la categoría sobre Robin Frijns, mientras que René Rast alcanzó el podio con un adelantamiento en la última vuelta.
Rowland, de Nissan e.dams, construyó una ventaja de energía utilizable del 1% en el extendido circuito del aeropuerto de Tempelhof para controlar la carrera sobre Frijns, piloto del Envision Virgin Racing.
El británico lideró desde la salida hsata la bandera a cuadros para sellar la victoria con casi dos segundos de distancia en una carrera de 36 vueltas.
Frijns atacó en la primera curva lueg del inicio pero Rowland tenía la línea interior para mantener el liderazgo por cuatro décimas al final de la primera vuelta, mientras Antonio Felix da Costa saltaba del 21° al 16° lugar tras no haber marcado un timepo en la clasificación.
Rowland pudo controlar la carrera a la perfeccion, y como Jean-Eric Vergne no sumó puntos, el británico avanzó del noveno al segundo puesto en el campeonato.
Rast, piloto del equipo oficial Audi, se anotó su primer podio en la Fórmula E luego de adelantar a André Lotterer, de Porsche, en la vuelta final.
Rast tomó su segundo y último modo ataque más tarde que Lotterer, pero no logró sacarle provecho ya se mantuvo en el cuarto lugar cuando se agotó su tiempo de cuatro minutos.
Lejos de desanimarse por ello, el alemán se abrió camino por el interior a través del segundo sector y ambos estuvieron lado a lado durante una serie de curvas hasta que Rast mantuvo la línea interior en la horquilla de la curva 15.
Su compañero de equipo, Lucas di Grassi, recibió una penalización de 5 segundos después de un incidente con da Costa, flamante campeón de la categoría, cuando ambos avanzaban en el pelotón tras haber iniciado desde atrás
Di Grassi fue encontrado culpable y terminó 21° la carrera, mientras que da Costa estaba en zona de puntos en el final cuando un problema lo hizo caer en el clasificador.
Alex Lynn llevó la máquina de Mahindra Racing a la quinta posición posición, después de una larga batalla con Neel Jani, quien inició tercero.
El piloto de Porsche, que se espera que la próxima temporada sea reemplazado por Pascal Wehrlein, había sido un fuerte pero distante tercero hasta que perdió a través de los ciclos del modo de ataque y cayó a la sexta posición, pero aún así fue suficiente para lograr su mejor resultado dentro de la Fórmula E.
Una sólida recuperación y dos usos tardíos del modo de ataque permitieron a Mitch Evans llegar séptimo para Jaguar por delante de Edoardo Mortara, de Venturi.
Stoffel Vandoorne se ubicó noveno para Mercedes después de que utilizar el fanboost en el final para relegara a Sebastien Buemi, compañero de equipo de Rowland, a la décima posición.
Jean-Eric Vergne recibió un pase y siga por enfriar de más su batería en la parrilla, lo que lo llevó a terminar 18°.
Cla | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Oliver Rowland
|
DAMS | 36 | 47'28.880 | |||
2 |
Robin Frijns
|
Virgin Racing | 36 | 47'30.783 | 1.903 | 1.903 | |
3 |
Rene Rast
|
Audi Sport Team Abt | 36 | 47'36.370 | 7.490 | 5.587 | |
4 |
Andre Lotterer
|
Porsche Team | 36 | 47'36.743 | 7.863 | 0.373 | |
5 |
Alex Lynn
|
Mahindra Racing | 36 | 47'40.321 | 11.441 | 3.578 | |
6 |
Neel Jani
|
Porsche Team | 36 | 47'41.802 | 12.922 | 1.481 | |
7 |
Mitch Evans
|
Jaguar Racing | 36 | 47'42.986 | 14.106 | 1.184 | |
8 |
Edoardo Mortara
|
Venturi | 36 | 47'46.014 | 17.134 | 3.028 | |
9 |
Stoffel Vandoorne
|
Mercedes | 36 | 47'47.829 | 18.949 | 1.815 | |
10 |
Sebastien Buemi
|
DAMS | 36 | 47'48.611 | 19.731 | 0.782 | |
11 |
Alexander Sims
|
Andretti Autosport | 36 | 47'52.211 | 23.331 | 3.600 | |
12 |
Tom Blomqvist
|
Jaguar Racing | 36 | 47'53.687 | 24.807 | 1.476 | |
13 |
Felipe Massa
|
Venturi | 36 | 47'56.655 | 27.775 | 2.968 | |
14 |
Nyck de Vries
|
Mercedes | 36 | 47'57.603 | 28.723 | 0.948 | |
15 |
Sergio Camara
|
Dragon Racing | 36 | 48'00.012 | 31.132 | 2.409 | |
16 |
Jérôme d'Ambrosio
|
Mahindra Racing | 36 | 48'00.404 | 31.524 | 0.392 | |
17 |
Nico Muller
|
Dragon Racing | 36 | 48'03.020 | 34.140 | 2.616 | |
18 |
Jean-Eric Vergne
|
Techeetah | 36 | 48'03.866 | 34.986 | 0.846 | |
19 |
Oliver Turvey
|
NIO Formula E Team | 36 | 48'13.257 | 44.377 | 9.391 | |
20 |
Sam Bird
|
Virgin Racing | 36 | 48'15.471 | 46.591 | 2.214 | |
21 |
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Team Abt | 36 | 48'43.999 | 1'15.119 | 28.528 | |
Antonio Felix da Costa
|
Techeetah | 35 | 46'30.053 | 1 Lap | 1 Lap | ||
Daniel Abt
|
NIO Formula E Team | 33 | 44'09.647 | 3 Laps | 2 Laps | ||
Maximilian Gunther
|
Andretti Autosport | 4 | 48'04.771 | 32 Laps | 29 Laps | ||
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