Noticias

Fórmula 1

Verstappen: Difícil juzgar el progreso de Red Bull con el shakedown

Max Verstappen dice que es difícil juzgar cuánto ha progresado Red Bull con su nuevo coche de Fórmula 1 después de haber completado sólo una breve prueba con neumáticos de demostración.

Luke Smith

Luke Smith

Publicado: 25 feb 2021, 15:28

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Red Bull publicó imágenes del nuevo coche RB16B el martes antes de completar un día de filmación con Verstappen y su nuevo compañero de equipo, Sergio Pérez, en Silverstone el miércoles.

La intriga se ha visto alimentada por la decisión de Red Bull de no publicar ninguna imagen del shakedown de 100 kilómetros que realizó, ya que el equipo sólo ha difundido imágenes del RB15 con especificaciones de 2019 que también puso en pista en la jornada de ayer.

Preguntado por sus primeras impresiones sobre el coche y si se han solucionado algunos aspectos que le preocupaban del año pasado, Verstappen dijo que era difícil hacer evaluaciones firmes a partir de una prueba tan corta y con los neumáticos de demostración de Pirelli en vez de los de carrera.

"La cosa es que conducimos con neumáticos de demostración, así que nunca se sentirá como se sentirá con los neumáticos reales", dijo Verstappen. "Nunca baso muchas de mis conclusiones en esto. Es más bien querer sacar el coche, dar unas cuantas vueltas, y todo me pareció normal".

También lee:

"Sólo tenemos que esperar y ver qué pasa en Bahréin una vez que tengamos los neumáticos adecuados en el coche. Sólo quería sacar el coche y conducirlo, hacer nuestros 100 kilómetros, luego todo el mundo tiene sus datos, he vuelto a subirme a un coche de Fórmula 1".

"Luego nos trasladaremos a Bahréin, donde el verdadero trabajo, por supuesto, para tratar de encontrar la configuración óptima en el coche sucederá con los neumáticos adecuados, porque con estos neumáticos de demostración, realmente no se puede leer nada".

Verstappen terminó tercero en el campeonato de pilotos del año pasado con dos victorias, incluyendo un triunfo dominante en el final de temporada de Abu Dhabi. Aunque fue un cierre fuerte que dejó a Mercedes con cierta preocupación por la amenaza que enfrentaría en 2021, Red Bull había pasado gran parte del año pasado tratando de superar los problemas de principios de la temporada con un coche difícil de conducir.

Verstappen restó importancia al hecho de que el RB16 fuera un coche difícil de conducir, diciendo que "un coche rápido nunca es súper fácil de conducir", pero señaló que aunque Red Bull hizo progresos, Mercedes había detenido su propio desarrollo muy pronto.

"Al final de la temporada, Mercedes, por supuesto, dejó de desarrollar ese coche a partir de no sé, julio, porque realmente no se pudieron ver muchas actualizaciones, y nosotros seguimos aprendiendo", dijo. "Sabemos que tuvimos algunos problemas con ese coche, y queríamos mejorarlo, y también sabíamos que las regulaciones no cambiarían mucho - el suelo cambió un poco, pero en general, el coche se mantuvo más o menos igual".

"Para nosotros era importante estar a la altura. Y, sí, vamos a ver este año si lo mejoramos aún más y mejor, y esperemos que sea más competitivo en comparación con Mercedes".

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Alfa Romeo predice una pretemporada de F1 "agitada"

Artículo siguiente El arma en la que confía Pérez para vencer a Verstappen

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Luke Smith



Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Japón

5 abr 2024

Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1



Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1

Fórmula 1

Fórmula 1 18 feb 2023

Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1



Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar

Fórmula 1

Fórmula 1 17 feb 2023

Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar

More from

Max Verstappen



Verstappen: "Me divertí, aprendimos mucho y el ritmo del coche era realmente bueno"

GTWE

GTWE

Portimão

12 h

Verstappen: "Me divertí, aprendimos mucho y el ritmo del coche era realmente bueno"



¿Sabía ya Verstappen el impacto de la gran mejora de Red Bull cuando firmó su nuevo acuerdo?

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

1 d

¿Sabía ya Verstappen el impacto de la gran mejora de Red Bull cuando firmó su nuevo acuerdo?



Max Verstappen: Preguntas frecuentes sobre su participación en el GTWC Europa

Fórmula 1

Fórmula 1 2 d

Max Verstappen: Preguntas frecuentes sobre su participación en el GTWC Europa

More from

Red Bull



Cómo Geri Halliwell ayudó a Christian Horner a lidiar con el odio de los aficionados de la F1

Fórmula 1

Fórmula 1 8 h

Cómo Geri Halliwell ayudó a Christian Horner a lidiar con el odio de los aficionados de la F1



¿En qué se diferencia el liderazgo de Mekies en Red Bull del de Horner?

Fórmula 1

Fórmula 1 2 d

¿En qué se diferencia el liderazgo de Mekies en Red Bull del de Horner?



Verstappen advierte a sus rivales: "Estoy fuera de mi zona de confort, pero corro para ganar"

GTWE

GTWE

Portimão

2 d

Verstappen advierte a sus rivales: "Estoy fuera de mi zona de confort, pero corro para ganar"

Últimas noticias



Los 10 pilotos en la pole position más inesperados de la F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 3 h

Los 10 pilotos en la pole position más inesperados de la F1



El jefe de Yamaha, sobre los cambios en MotoGP con Liberty: "Debemos tener cuidado de no perder a nuestros fans"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Japón

4 h

El jefe de Yamaha, sobre los cambios en MotoGP con Liberty: "Debemos tener cuidado de no perder a nuestros fans"



Ruanda recurre a la F1 mientras avanza desde un pasado turbulento

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 5 h

Ruanda recurre a la F1 mientras avanza desde un pasado turbulento



WEC Barcelona: Toyota logra un dominante 1-2 y es campeón de constructores

WEC

WEC WEC

Barcelona

6 h

WEC Barcelona: Toyota logra un dominante 1-2 y es campeón de constructores

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete