NASCAR Cup 2016 Loudon II
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11 mar 2016 al 13 mar 2016
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21 oct 2016 al 23 oct 2016
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4 nov 2016 al 6 nov 2016
11 nov 2016 al 13 nov 2016
18 nov 2016 al 20 nov 2016
Filtros:
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 15 |
28.018 |
135.941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 21 |
+0.010 28.028 |
0.010 | 135.893 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 10 |
+0.038 28.056 |
0.028 | 135.757 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 12 |
+0.042 28.060 |
0.004 | 135.738 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 14 |
+0.048 28.066 |
0.006 | 135.709 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 26 |
+0.053 28.071 |
0.005 | 135.685 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 11 |
+0.081 28.099 |
0.028 | 135.549 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Allmendinger
HScott Motorsports
|
47 | Chevrolet | 21 |
+0.093 28.111 |
0.012 | 135.491 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 12 |
+0.100 28.118 |
0.007 | 135.458 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 10 |
+0.114 28.132 |
0.014 | 135.390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 14 |
+0.140 28.158 |
0.026 | 135.265 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 14 |
+0.159 28.177 |
0.019 | 135.174 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 27 |
+0.162 28.180 |
0.003 | 135.160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 21 |
+0.169 28.187 |
0.007 | 135.126 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 13 |
+0.172 28.190 |
0.003 | 135.112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 11 |
+0.173 28.191 |
0.001 | 135.107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 14 |
+0.187 28.205 |
0.014 | 135.040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
T. Stewart
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 16 |
+0.194 28.212 |
0.007 | 135.006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 13 |
+0.246 28.264 |
0.052 | 134.758 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 26 |
+0.274 28.292 |
0.028 | 134.625 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 34 |
+0.308 28.326 |
0.034 | 134.463 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 25 |
+0.395 28.413 |
0.087 | 134.051 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 12 |
+0.398 28.416 |
0.003 | 134.037 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
83 | Toyota | 19 |
+0.406 28.424 |
0.008 | 133.999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Ragan
BK Racing
|
23 | Toyota | 24 |
+0.430 28.448 |
0.024 | 133.886 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 26 |
+0.463 28.481 |
0.033 | 133.731 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
B. Scott
Richard Petty Motorsports
|
44 | Ford | 24 |
+0.513 28.531 |
0.050 | 133.497 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 26 |
+0.524 28.542 |
0.011 | 133.445 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 27 |
+0.567 28.585 |
0.043 | 133.245 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 14 |
+0.597 28.615 |
0.030 | 133.105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
C. Bowyer
HScott Motorsports
|
15 | Chevrolet | 21 |
+0.600 28.618 |
0.003 | 133.091 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 10 |
+0.660 28.678 |
0.060 | 132.813 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
C. Buescher
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 16 |
+0.776 28.794 |
0.116 | 132.278 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
L. Cassill
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 24 |
+0.819 28.837 |
0.043 | 132.080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
R. Smith
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 22 |
+0.852 28.870 |
0.033 | 131.929 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 27 |
+1.216 29.234 |
0.364 | 130.287 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
R. Sorenson
Premium Motorsports
|
55 | Chevrolet | 5 |
+1.405 29.423 |
0.189 | 129.450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. Wise
The Motorsports Group
|
30 | Chevrolet | 17 |
+1.522 29.540 |
0.117 | 128.937 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
C. Whitt
Premium Motorsports
|
98 | Chevrolet | 17 |
+1.633 29.651 |
0.111 | 128.454 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
J. Earnhardt
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 21 |
+1.722 29.740 |
0.089 | 128.070 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
