Renault estudia apelar la descalificación del GP de Japón
Renault decidirá en las próximas horas si recurre debido a la "subjetividad" para determinar la ayuda al piloto y la "variabilidad" de las sanciones en casos parecidos.


Tras la carrera de Suzuka, Racing Point presentó una reclamación contra Renault por el uso de un sistema de ajuste predeterminado del balance de frenada que violaba las regulaciones deportivas y técnicas de la F1 y FIA.
Después de una investigación de la FIA, los delegados del GP de Japón comunicaron el miércoles que aunque Renault "utilizó soluciones innovadoras para explotar ciertas ambigüedades en el reglamento técnico, su sistema no viola ninguna regulación técnica actual".
Sin embargo, debido a que el sistema evita que el piloto "tenga que hacer una serie de ajustes durante la vuelta", los comisarios dictaminaron que sí actúa como ayuda, por lo que Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg fueron descalificados.
Lee la noticia completa:
En la noche del miércoles antes del Gran Premio de México, Renault comunicó que necesitaban tiempo para decidir su próximo movimiento. El equipo francés tiene hasta las 10:00 del jueves en México para notificar a la FIA si apelará.
En su comunicado, Renault señaló que "admite la decisión" de los delegados del GP de Japón respecto a la protesta de Racing Point "sobre la legalidad del sistema de frenos del equipo Renault F1 Team durante el Gran Premio de Japón".
"A pesar de que la FIA coincidió con Renault en que el sistema era completamente legal según la reglamentación técnica de la FIA, los delegados juzgaron que el sistema infringía la reglamentación deportiva respecto a la ayuda al piloto", continua el comunicado.
“Ambos Renault fueron descalificados del Gran Premio de Japón y el equipo pierde los nueve puntos sumados".
"Sin embargo, teniendo en cuenta la subjetividad de la determinación de si un sistema ayuda al piloto y la variabilidad de las sanciones en casos recientes, el equipo Renault considerará su próxima acción dentro del plazo establecido por la FIA".
Después del Gran Premio de Alemania, los pilotos de Alfa Romeo, Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi, recibieron una sanción de 30 segundos después de contravenir la misma regulación con el uso de ayudas al piloto al comienzo de la carrera. La decisión les costó los puntos, aunque no fueron descalificados.
No obstante, los delegados del GP de Japón señalaron que la sanción de Renault es más dura que en otros casos relacionados con el Artículo 27.1 debido al análisis de los beneficios asociados.
Pasa las fotos para ver cómo quedan las posiciones del GP de Japón de F1 tras la sanción

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

GALERÍA: el GP de México de 1990
Pérez: Soy mejor en carrera que en calificación

Últimas noticias
Norris: el McLaren F1 2022 no era adecuado para mi conduccción
Lando Norris cree que ha hecho un buen trabajo para adaptar su estilo de pilotaje al coche de McLaren de la temporada 2022 de F1, que es "inadecuado" para él.
Steiner: mantener a Mazepin no hubiera hecho feliz a la gente
El jefe del equipo Haas, Guenther Steiner, reveló que fue muy complicado tomar la decisión de despedir a Nikita Mazepin, pero que algunos "no estarían contentos" si hubiera seguido.
Suárez sobre Raikkonen: no quiere que lo dejen solo, quiere aprender
Daniel Suárez, piloto mexicano en NASCAR Cup, explicó la forma en que Kimi Raikkonen ha trabajado para su reto en Estados Unidos el próximo fin de semana en Watkins Glen. Aunque el latinoamericano considera tiene la velocidad, cree que Iceman tiene trabajo por hacer para adaptarse al estilo de competencia.
Qué sucedió un 14 de agosto: la primera victoria de Enzo Ferrari
Ferrari ha cosechado muchos éxitos, pero la primera victoria de Enzo no llegó en la Fórmula 1 ni con un coche del Cavallino Rampante. Conoce la increíble historia.