Fórmula 1 GP de China
Ricciardo se sintió "rápido" antes del choque con Stroll en China
Daniel Ricciardo dice que su coche RB "se sintió rápido" en el Gran Premio de China hasta que su fin de semana más positivo se vio empañado por su colisión con Lance Stroll.
Filip Cleeren Oleg Karpov
Publicado: 25 abr 2024, 5:53
Copy link
Compartir en Viber
Bajo un coche de seguridad a mitad de carrera, el piloto de Aston Martin Lance Stroll chocó contra la parte trasera de Daniel Ricciardo en la horquilla, lo que obligó al australiano a retirarse con daños en el coche.
Ricciardo se enfureció por la negativa de Stroll a asumir la culpa del incidente, mientras que el canadiense calificó su sanción de "broma".
Pero en medio de un duro inicio de temporada 2024 en el que Ricciardo no ha puntuado, lo que ha mermado sus esperanzas de hacerse con el codiciado asiento de Red Bull en 2025, China fue un fin de semana mucho mejor para él hasta el choque con Stroll.
Ricciardo se clasificó por delante de su compañero de equipo Yuki Tsunoda tanto para el sprint como para el gran premio, y estuvo en la lucha por los puntos en ambas carreras.
"Fue una carrera un poco como un yo-yo", dijo Ricciardo. "Todo el mundo entró en boxes pronto, así que nosotros fuimos más largos.
"En cuanto pusimos el segundo medio, íbamos muy bien. Sé que sólo estuvimos cinco o seis vueltas, pero fue rápido.
"Como los neumáticos seguían siendo bastante buenos, optamos por quedarnos fuera por posición en pista. Luego íbamos a montar un blando al final. Habríamos estado en un muy buen lugar.
"Obviamente, decepción y frustración inmediatas, pero dentro de 48 horas miraremos atrás y reflexionaremos sobre el fin de semana. Sin duda ha sido un buen fin de semana.
"Como equipo, sentimos que nos hemos dado un golpe en el estómago. Pero probablemente más allá de eso, tenemos algunos aspectos positivos".
Ricciardo había pedido a RB un cambio de chasis antes de la cita de Shanghai. Aunque no se sabe si hubo algún problema real con su antiguo cockpit, o si se trata de un efecto placebo, el piloto de 34 años dijo que al menos "algo" cambió para que se sintiera más a gusto.
"Desde el primer momento sentí que estábamos en un lugar mejor y que todo iba un poco más fluido", explicó.
"Cambiamos el chasis. No quiero saltar sobre eso y decir: 'Definitivamente es eso'. Pero algo no me hacía sentir bien con el chasis anterior con el que corría.
"Me encantaría estar aquí dentro de cinco carreras y decir eso, porque entonces significa que la temporada ha dado definitivamente la vuelta.
"Veremos en Miami, e Imola y quizás en las próximas [carreras] si continúa".
Con información de Jonathan Noble
Más de la F1 :
Fórmula 1Power Rankings F1 China: Norris el mejor y Checo Pérez fuera del top 5
Fórmula 1Ferrari retoma el azul celeste para el Gran Premio de Miami
Fórmula 1La cruda respuesta del CEO de la F1 a los pilotos por el calendario
Fórmula 1Pirelli anuncia los neumáticos para Imola, Mónaco y Canadá 2024
Fórmula 1Ferrari F1 modifica su nombre con un nuevo patrocinador principal
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo La FIA pide un "estatus especial" para permanecer en París
Artículo siguiente Domenicali se abre a más carreras al sprint, pero ¿con qué perspectivas?
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Filip Cleeren
La "terriblemente dolorosa" decisión de Williams en 2026 con vistas a la F1 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
18 h
La "terriblemente dolorosa" decisión de Williams en 2026 con vistas a la F1 2027
Cómo Brasil mostró todo lo bueno de la F1, y también algo de lo que no lo es
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
23 h
Cómo Brasil mostró todo lo bueno de la F1, y también algo de lo que no lo es
Las estadísticas que sustentan la temporada de F1 que salvó la carrera de Liam Lawson
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Las estadísticas que sustentan la temporada de F1 que salvó la carrera de Liam Lawson
More from
Daniel Ricciardo
Por qué Daniel Ricciardo se mantiene alejado del paddock de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 9 d
Por qué Daniel Ricciardo se mantiene alejado del paddock de la F1
Por qué Daniel Ricciardo se plantearía volver a Le Mans
WEC
WEC 15 d
Por qué Daniel Ricciardo se plantearía volver a Le Mans
Ricciardo comparte un emotivo mensaje después de que su primera visita a la Indy 500
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Barcelona-Catalunya
4 mo
Ricciardo comparte un emotivo mensaje después de que su primera visita a la Indy 500
More from
Racing Bulls
Tsolov nombrado piloto reserva de Red Bull y Racing Bulls al no tener asiento oficial en la F1 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Tsolov nombrado piloto reserva de Red Bull y Racing Bulls al no tener asiento oficial en la F1 2027
Liam Lawson seguirá en Racing Bulls para la F1 2027 junto a Arvid Lindblad
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Liam Lawson seguirá en Racing Bulls para la F1 2027 junto a Arvid Lindblad
Lo que reveló el GP de Brasil sobre la capacidad de la F1 para afrontar la lluvia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Lo que reveló el GP de Brasil sobre la capacidad de la F1 para afrontar la lluvia
Últimas noticias
Sebastien Bourdais espera que su último éxito en el WEC recuerde a los equipos su valor
WEC
WEC WEC
Monza
10 h
Sebastien Bourdais espera que su último éxito en el WEC recuerde a los equipos su valor
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: ECR
IndyCar
Indy IndyCar 12 h
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: ECR
Por qué la aerodinámica será "aún más importante" bajo el reglamento de MotoGP 2027
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
16 h
Por qué la aerodinámica será "aún más importante" bajo el reglamento de MotoGP 2027
La Indy NXT presenta un calendario 2027 de 15 carreras con cuatro fechas dobles
Indy Lights
IndL Indy Lights 17 h
La Indy NXT presenta un calendario 2027 de 15 carreras con cuatro fechas dobles
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete