Renault seguirá en la Fórmula 1 a pesar de grandes recortes
Renault ha anunciado que mantiene su compromiso con un futuro en la Fórmula 1 a pesar de dar a conocer grandes recortes globales en su negocio.
Al igual que otros fabricantes, la compañía francesa se ha visto muy afectada por la crisis debida al COVID-19, y ha anunciado que eliminará 15,000 empleos en todo el mundo, como parte de un esfuerzo por ahorrar más de 2 billones de dólares en los próximos tres años.
Las consecuencias de la partida de Carlos Ghosn, seguida del despido de su sucesor Thierry Bollore, generaron una confusión adicional dentro de la organización.
Inevitablemente, esto puso el foco en el equipo de Fórmula 1, el cual junto con el resto de la compañía ha sido objeto de una revisión en los últimos meses.
El momento en el que vence el actual Acuerdo de la Concordia este año le daba a Renault la oportunidad de reconsiderar su futuro, mientras que la falta de clientes de motores para 2021 también hacía ver más fácil el tomar la decisión de retirarse.
Sin embargo, el ajuste al límite de costos posterior a 2021, confirmado formalmente por la FIA esta semana, ha permitido a todos los propietarios de equipos e inversores tener una idea mucho más clara de lo que probablemente tendrán que gastar en los próximos años, con el presupuesto inicialmente restringido a $ 145 millones, cayendo luego a $ 35 millones para 2023.
Clotilde Delbos, jefa financiera de Renault y actualmente directora ejecutiva interina, ha dejado en claro que estos cambios han sido cruciales para la decisión de la compañía.
"Lo hemos dicho públicamente y confirmamos que seguimos comprometidos con la Fórmula 1", dijo hoy en una llamada telefónica con analistas.
"El anuncio de nuevas regulaciones sobre límites de gasto es muy bueno para nosotros porque tendremos que invertir menos en esta disciplina en la cual algunos de nuestros competidores gastan mucho dinero".
El director del equipo F1 de Renault, Cyril Abiteboul, ha dejado en claro que las carreras son una clave de la estrategia de la marca.
"El automovilismo tiene un valor y una contribución únicos", dijo recientemente a Motorsport.com.
"Es por eso que creemos en él, al igual que creemos en una serie de actividades de marketing, aunque este es un deporte, y aunque haya sido un núcleo de desarrollo de tecnología".
"Son carreras, eso también es emoción, y Renault significa emoción. Así que todo eso tiene mucho significado. Y es por eso que hemos estado en esto durante décadas y tenemos la intención de hacerlo por mucho tiempo".
"Quieres llevar una narrativa clara de por qué un consumidor debería estar interesado en tu marca y tu producto, en lugar de otros. Y creo que lo que tienes en tu ADN, en tu historia y tu legado cuenta en cierta medida mucho más que cualquier otra cosa."
En fotos, la historia de Renault y sus monoplazas en la F1
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Jean-Pierre JabouilleFoto de: Sutton Motorsport Images
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Jean-Pierre JabouilleFoto de: LAT Images
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Rene Arnoux, Jean-Pierre JabouilleFoto de: LAT Images
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Rene Arnoux, Jean-Pierre JabouilleFoto de: LAT Images
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Rene Arnoux, Alain ProstFoto de: Sutton Motorsport Images
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Rene Arnoux, Alain ProstFoto de: LAT Images
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Eddie Cheever, Alain ProstFoto de: LAT Images
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Philippe Streiff, Patrick Tambay, Derek WarwickFoto de: Jean-Philippe Legrand
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Francois Hesnault, Patrick Tambay, Derek WarwickFoto de: Sutton Motorsport Images
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Jenson Button, Jarno TrulliFoto de: Renault F1
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Fernando Alonso, Jarno TrulliFoto de: Steve Etherington / Motorsport Images
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Fernando Alonso, Jarno Trulli, Jacques VilleneuveFoto de: LAT Images
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Fernando Alonso, Giancarlo FisichellaFoto de: Sutton Motorsport Images
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Fernando Alonso, Giancarlo FisichellaFoto de: Sutton Motorsport Images
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Giancarlo Fisichella, Heikki KovalainenFoto de: Sutton Motorsport Images
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Fernando Alonso, Nelson Piquet Jr.Foto de: Sutton Motorsport Images
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Fernando Alonso, Nelson Piquet Jr.Foto de: Sutton Motorsport Images
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Kevin Magnussen, Jolyon PalmerFoto de: Sutton Motorsport Images
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Nico Hülkenberg, Jolyon Palmer, Carlos Sainz Jr.Foto de: Sutton Motorsport Images
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Nico Hülkenberg, Carlos Sainz Jr.Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
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Nico Hülkenberg y Daniel RicciardoFoto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
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