Noticias
Fórmula 1 GP de Estiria
Mercedes está "perdido" con el auto de Hamilton
Toto Wolff, jefe de Mercedes en la Fórmula 1, dice que el equipo está "perdido" después de que Lewis Hamilton tuviera una frustrante segunda práctica en el Gran Premio de Estiria y destacó que los Racing Point "han mejorado mucho".

Adam Cooper
Edited: 10 jul 2020, 21:40
Copy link
Compartir en Viber
Hamilton terminó la sesión en la sexta posición, siendo más de seis décimas más lento que su compañero de equipo y ganador del GP de Austria, Valtteri Bottas, quien se vio superado por poco por el Red Bull de Max Verstappen.
La sesión fue enfocada de manera diferente por los equipos porque se espera que la lluvia complique la acción del sábado, y si la clasificación no puede ser realizada el domingo por la mañana, la parrilla se formará con los resultados de la FP2.
También lee:
Wolff dijo que el equipo no había ido con el modo de clasificación completo en su unidad de potencia, pero utilizó más del motor de lo que normalmente haría un viernes.
"No fue un ataque completo, pero tampoco fue un medio ataque", dijo Wolff a ORF de Austria. "Ya hemos agregado un poco más. Digamos que condujimos a un nivel de rendimiento que normalmente no conducimos los viernes".
"Estamos un poco perdidos, especialmente con el tiempo de Lewis. Hay un problema con el auto".
"En este momento no lo sabemos. El auto está nervioso en las curvas lentas y de velocidad media. Pero tenemos canales de datos para todo, y tienes que tomarte tu tiempo para mirar eso".
Cuando se le preguntó qué tenía el equipo bajo la manga para la clasificación, Wolff dijo: "Ya no tanto. Comparado con la semana pasada, Verstappen ha mejorado, y especialmente los Racing Point han mejorado mucho".
"Todos los demás son más lentos, como nosotros. Pero hay mucho pensamiento y datos que recoger para ver dónde está el rendimiento".
Además:
- Sergio Pérez: ha sido un viernes "prometedor"
- Norris debió limitar su tiempo en pista por dolor de espalda
- VIDEO: Fuerte accidente de Ricciardo en la 2° práctica
Hamilton dijo que no tenía una explicación para sus inconvenientes en la sesión de la tarde.
"Eso no lo sé, realmente no puedo decir nada", dijo el campeón del mundo. "Se sentía relativamente normal, pero estuve bastante lejos, por lo que hay mucho trabajo que debe hacerse en el fondo para tratar de averiguar por qué".
"Me sentí bien en la primera práctica y el comienzo de la segunda se sintió bastante bien, y luego comenzó a caer. Los demás son rápidos, y Valtteri obviamente tiene un buen ritmo. Esperemos que mañana sea un poco mejor".
En cuanto a que la FP2 podría determinar la parrilla de salida, Hamilton dijo: "Apestará si no conseguimos clasificarnos, porque no ha sido genial, empezaré más atrás que la semana pasada, así que definitivamente será un reto. Estoy tratando de hacer la danza para que no llueva, si es que hay una danza para asegurarme de que no haya una maldita lluvia para el domingo".
Hamilton estuvo de acuerdo en que el pelotón está más apretado que el fin de semana pasado.
"Eso parece, pero nunca se sabe lo que pasa en los entrenamientos. Parece que los otros se están volviendo muy rápidos, o hemos disminuido la velocidad, una de las dos".
"Como dije, sólo tenemos que hacer algo de trabajo. Espero que podamos conducir cuando llueva, es divertido ahí fuera, así que espero que podamos seguir conduciendo bajo la lluvia".
El viernes del Gran Premio de Estiria:


















































50
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo F1: Casi 5000 pruebas, cero resultados positivos de COVID-19
Artículo siguiente Ricciardo sin explicación por el choque en la segunda práctica
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment

More from
Adam Cooper

La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
Fórmula 1
Fórmula 1 17 jul 2025
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957

La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1 8 may 2024
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari

Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
Fórmula 1
Fórmula 1 30 abr 2024
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

More from
Mercedes

Un emocionado Kimi Antonelli se queda "sin palabras" por su primer título mundial de F1 en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
2 h
Un emocionado Kimi Antonelli se queda "sin palabras" por su primer título mundial de F1 en México

Los campeones mundiales de Fórmula 1 más jóvenes de la historia: Antonelli rompe el récord en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
3 h
Los campeones mundiales de Fórmula 1 más jóvenes de la historia: Antonelli rompe el récord en México

Antonelli de cara a la carrera en México y su campeonato: "atacaré, pero tendré cuidado en la curva 1"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Antonelli de cara a la carrera en México y su campeonato: "atacaré, pero tendré cuidado en la curva 1"
Últimas noticias

Vasseur sobre Hamilton y Leclerc en México: "faltaron al respeto a las personas que trabajan para ellos"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
30 min
Vasseur sobre Hamilton y Leclerc en México: "faltaron al respeto a las personas que trabajan para ellos"

Ganadores y perdedores del histórico Gran Premio de México de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Ganadores y perdedores del histórico Gran Premio de México de F1

Así vivimos la carrera del Gran Premio de México de F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Así vivimos la carrera del Gran Premio de México de F1 2026

Por qué Charles Leclerc no cedió el liderato del GP de México tras saltarse la curva 5
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Por qué Charles Leclerc no cedió el liderato del GP de México tras saltarse la curva 5
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete