Tarquini gana al tercera carrera del WTCR en Hungría
Gabriele Tarquini logró la victoria en la tercera carrera del fin de semana en Hungría, donde Esteban Guerrieri abandonó por un accidente y Néstor Girolami fue sexto y lidera el campeonato.
Foto de: WTCR WTCR
Tarquini obtuvo su segundo triunfo de la temporada luego de que un segundo período de auto de seguridad neutralizó el final de la carrera, avanzando hasta la cuarta posición del campeonato.
El local Norbert Michelisz, quien había perdido la carrera final en el circuito de Hungaroring en 2018 tras una mala salida, otra vez tuvo mal comienzo desde la pole position y cayó detrás del Honda de Guerrieri y el Hyundai de Tarquini, su compañero de equipo en BRC Racing y actual campeón del WTCR.
Guerrieri, que antes de la carrera compartía el liderazgo del campeonato con Néstor Girolami, su compañero de equipo, parecía tener la carrera bajo control en las primeras vueltas al mantener a raya a los dos Hyundai.
Pero el Honda pareció tener problemas para acelerar saliendo de la curva 5 en la quinta vuelta, lo que permitió que Tarquini y Michelisz lo superaran en la llegada a la chicana de las curvas 6 y 7.
Las cosas luego fueron de mal en peor para el argentino, quien se despistó y golpeó las defensas del lado externo en la última curva de la 12° de 15 vueltas previstas, un incidente que motivó la intervención del auto de seguridad.
Una segunda neutralización llegó a poco del reinicio cuando el Alfa Romeo de Kevin Ceccon se salió de pista y la carrera, que había sido extendida dos vueltas más, no fue reiniciada.
La victoria de Tarquini fue la séptima para el italiana dentro del WTCR.
Yann Ehrlacher finalizó en la tercera posición con su Lynk & Co para completar los puestos del podio al avanzar un lugar tras el abandono de Guerrieri.
Mikel Azcona finalizó cuarto por segunda vez en la jornada con su Seat Cupra, mientras que Thed Björk terminó en la quinta posición con otro de los Lynk & Co.
Girolami, ganador de la primera carrera del domingo, llegó en el sexto lugar y se va de Hungría como líder del campeonato con diez puntos sobre Guerrieri en un fin de semana donde también había vencido el sábado.
Rob Huff (Volkswagen) recibió la bandera de cuadros en la séptima posición, seguido por los Hyundai de Augusto Farfus y Nicky Catsburg y el Audi de Jean-Karl Vernay.
Por su parte, Yvan Muller abandonó en una carrera donde fue sancionado con un pase y siga por un contacto al inicio con Andy Priaulx, su compañero de equipo en Cyan Racing, lo cual lo dejó último antes de retirarse al entrar a boxes en la novena vuelta.
WTCR - Budapest, Hungría - 3° Carrera
Cla | Piloto | Chasis | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Gabriele Tarquini
|
Hyundai | 17 | 34'52.476 | 136.9 | 25 | ||
2 |
Norbert Michelisz
|
Hyundai | 17 | 34'53.215 | 0.739 | 0.739 | 136.9 | 20 |
3 |
Yann Ehrlacher
|
Lynk & Co | 17 | 34'54.011 | 1.535 | 0.796 | 137.0 | 16 |
4 |
Mikel Azcona
|
Seat | 17 | 34'54.261 | 1.785 | 0.250 | 136.8 | 13 |
5 |
Thed Björk
|
Lynk & Co | 17 | 34'54.588 | 2.112 | 0.327 | 136.5 | 11 |
6 |
Nestor Girolami
|
Honda | 17 | 34'55.338 | 2.862 | 0.750 | 136.7 | 10 |
7 |
Robert Huff
|
Volkswagen | 17 | 34'55.527 | 3.051 | 0.189 | 137.0 | 9 |
8 |
Augusto Farfus
|
Hyundai | 17 | 34'56.197 | 3.721 | 0.670 | 136.6 | 8 |
9 |
Nick Catsburg
|
Hyundai | 17 | 34'58.246 | 5.770 | 2.049 | 136.7 | 7 |
10 |
Jean-Karl Vernay
|
Audi | 17 | 34'59.058 | 6.582 | 0.812 | 136.5 | 6 |
11 |
Aurelien Panis
|
Seat | 17 | 34'59.368 | 6.892 | 0.310 | 136.4 | 5 |
12 |
Frederic Vervisch
|
Audi | 17 | 34'59.827 | 7.351 | 0.459 | 135.9 | 4 |
13 |
Tom Coronel
|
Seat | 17 | 35'01.132 | 8.656 | 1.305 | 136.1 | 3 |
14 |
Attila Tassi
|
Honda | 17 | 35'03.224 | 10.748 | 2.092 | 136.1 | 2 |
15 |
Mehdi Bennani
|
Volkswagen | 17 | 35'05.025 | 12.549 | 1.801 | 136.0 | 1 |
16 |
Tiago Monteiro
|
Honda | 17 | 35'06.583 | 14.107 | 1.558 | 136.1 | |
17 |
Benjamin Leuchter
|
Volkswagen | 17 | 35'07.138 | 14.662 | 0.555 | 136.4 | |
18 |
Niels Langeveld
|
Audi | 17 | 35'07.338 | 14.862 | 0.200 | 135.9 | |
19 |
Ma Qing Hua
|
Alfa Romeo | 17 | 35'10.894 | 18.418 | 3.556 | 136.0 | |
20 |
Andy Priaulx
|
Lynk & Co | 17 | 35'11.408 | 18.932 | 0.514 | 136.4 | |
21 |
Gordon Shedden
|
Audi | 17 | 35'12.312 | 19.836 | 0.904 | 135.5 | |
22 |
Johan Kristoffersson
|
Volkswagen | 17 | 35'12.651 | 20.175 | 0.339 | 135.8 | |
23 |
Tamás Tenke
|
Seat | 17 | 35'13.768 | 21.292 | 1.117 | 134.8 | |
24 |
Daniel Haglöf
|
Seat | 17 | 35'14.023 | 21.547 | 0.255 | 137.0 | |
Kevin Ceccon
|
Alfa Romeo | 14 | 28'33.252 | 3 Laps | 3 Laps | 136.1 | ||
Esteban Guerrieri
|
Honda | 10 | 19'22.593 | 7 Laps | 4 Laps | 136.7 | ||
Yvan Muller
|
Lynk & Co | 9 | 18'14.604 | 8 Laps | 1 Lap | 136.6 | ||
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