WEC 24 Horas de Le Mans

La falla en el Cadillac que acabó con Le Mans es una "puñalada en el corazón" de Bourdais

El nacido en Le Mans sufrió un abandono por culpa de una "pieza de dos dólares", lo que no hizo más que aumentar su decepción.

Benjamin Vinel

Benjamin Vinel

Publicado: 14 jun 2026, 11:43

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

#38 Cadillac Hertz Team Jota Cadillac V-Series.R: Sebastien Bourdais

Sébastien Bourdais ha calificado su abandono en las 24 Horas de Le Mans de 2026 como una "puñalada en el corazón", después de que el Cadillac #38 quedara fuera de carrera por un fallo en la dirección asistida.

Durante la primera mitad de la carrera, el V-Series.R #38 compartido por Bourdais, Jack Aitken y Earl Bamber fue firmemente uno de los principales aspirantes a la victoria junto con el coche hermano #12, el Toyota #8 y el BMW #20.

Sin embargo, poco después de las 4 de la madrugada, hora local, Bourdais sufrió un fallo en la dirección asistida que resultó terminal, ya que no pudo repararse con rapidez, aunque el veterano francés ya había perdido un tiempo considerable llevando el coche de vuelta a boxes.

"La dirección asistida falló a la salida de boxes, así que ya había pasado", explicó. "Así que iba a tener que dar la vuelta de regreso a boxes, perdiendo tiempo por vuelta e intentando no chocar porque el volante es solo una barra. Girar es bastante intenso. Y en esta carrera, si llegas al garaje y no sales del garaje en menos de un minuto, se acabó."

#38 Cadillac Hertz Team Jota Cadillac V-Series.R: Sebastien Bourdais, Earl Bamber, Jack Aitken

#38 Cadillac Hertz Team Jota Cadillac V-Series.R: Sebastien Bourdais, Earl Bamber, Jack Aitken

Photo by: Alessio Morgese / NurPhoto via Getty Images

Esta fue la 19ª participación de Bourdais en el clásico francés en su circuito de casa, el Circuit de la Sarthe, pero la victoria absoluta siempre se le ha escapado, a pesar de un triunfo en GTE Pro en 2016.

Preguntado si había algún aspecto positivo que sacar, el piloto de 47 años respondió: "Aparte del abandono y de ese fallo insignificante que, por desgracia, es la puñalada en el corazón, solo hay cosas positivas.

"Obviamente teníamos un coche increíble, estuvo luchando delante todo el tiempo. Mis compañeros de equipo hicieron un trabajo increíble, el equipo en general ejecutó exactamente como tenía que hacerlo y nos dimos una oportunidad, y eso es todo lo que se puede pedir en Le Mans.

"Esta carrera tiene sus maneras de poner humilde a todo y a todos. Quizá por una pieza de dos dólares, simplemente llegó a un final devastador.

"Cuando los dioses de las carreras deciden que no es tu día, simplemente no es tu día. No estampamos el coche contra las protecciones ni nada por el estilo. Es simplemente un fallo estúpido que arruina el esfuerzo de todos. Es lo que hay."

También lee:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo 24H Le Mans, 20 hora: Cadillac pasa al frente, pero Toyota y BMW no aflojan

Artículo siguiente 24h de Le Mans: Toyota vence a BMW y Cadillac para lograr su primera victoria en cuatro años

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Benjamin Vinel



Los errores que le costaron a Hamilton un podio en el GP de Estados Unidos de F1 2026

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

3 h

Los errores que le costaron a Hamilton un podio en el GP de Estados Unidos de F1 2026



Valtteri Bottas niega que pueda perder su asiento en Cadillac para la F1 2027

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

3 h

Valtteri Bottas niega que pueda perder su asiento en Cadillac para la F1 2027



Bearman tacha de "locura" la sanción de 10 segundos por su toque con Gasly en Austin

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

9 h

Bearman tacha de "locura" la sanción de 10 segundos por su toque con Gasly en Austin

More from

Sébastien Bourdais



Bourdais se une a DragonSpeed Corvette en su regreso a la categoría GTD Pro en Petit Le Mans

IMSA

IMSA

Petit Le Mans

1 mo

Bourdais se une a DragonSpeed Corvette en su regreso a la categoría GTD Pro en Petit Le Mans



24H Le Mans 12H: Bourdais fuera de contienda por la victoria

WEC

WEC

24 Horas de Le Mans

4 mo

24H Le Mans 12H: Bourdais fuera de contienda por la victoria



Por qué Cadillac tiene una mejor oportunidad de ganar Le Mans este año

WEC

WEC

24 Horas de Le Mans

4 mo

Por qué Cadillac tiene una mejor oportunidad de ganar Le Mans este año

More from

Cadillac Hertz Team Jota



Por qué Cadillac perdió la pole position para las 24 Horas de Le Mans de 2026

WEC

WEC

24 Horas de Le Mans

4 mo

Por qué Cadillac perdió la pole position para las 24 Horas de Le Mans de 2026



Confusión en Le Mans: ¡BMW recupera la pole position!

WEC

WEC

24 Horas de Le Mans

4 mo

Confusión en Le Mans: ¡BMW recupera la pole position!



Jenson Button dejará el WEC después de 2025, pero aún no se retirará

WEC

WEC 16 jul 2025

Jenson Button dejará el WEC después de 2025, pero aún no se retirará

Últimas noticias



Red Bull no resolverá sus arrancadas hasta 2027: la fricción y el turbo complican el avance

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

53 min

Red Bull no resolverá sus arrancadas hasta 2027: la fricción y el turbo complican el avance



Browning vuelve al FW48 de Williams, participará en las FP1 en México y Brasil

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

1 h

Browning vuelve al FW48 de Williams, participará en las FP1 en México y Brasil



Colton Herta rodará en la FP1 en México para tratar de alcanzar la super licencia de F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

2 h

Colton Herta rodará en la FP1 en México para tratar de alcanzar la super licencia de F1



Mercedes y las primeras señales positivas de las novedades, pero Wolff destaca que Antonelli es la diferencia

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

2 h

Mercedes y las primeras señales positivas de las novedades, pero Wolff destaca que Antonelli es la diferencia

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete