Verstappen dice que por la diferencia de velocidad hay dos categorías

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Verstappen dice que por la diferencia de velocidad hay dos categorías
Scott Mitchell
Por: Scott Mitchell
8 jul. 2018 19:51

Max Verstappen señaló que la diferencia de velocidad entre su motor Renault y el de los líderes fue "trágico" y consideró que eso lleva a que existan dos categorías dentro de la Fórmula 1.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing en el desfile de pilotos
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

 

Max Verstappen se retiró en la parte final del Gran Premio de la Gran Bretaña por una falla en el sistema de frenos, esto después de verse envuelto en una contienda por posición con el Ferrari de Kimi Raikkonen al que logró repeler en un par de ocasiones.

Tanto Verstappen como su compañero dentro de Red Bull Racing, Daniel Ricciardo, estuvieron detrás de los Mercedes y Ferrari de forma significativa en Silverstone, e incluso la aparición de los coches de seguridad les ofrecieron mínimas oportunidades de pelear ante los líderes.

Verstappen le dijo a Dutch TV después de la carrera que: "Tuve que administrar los neumáticos durante toda la carrera, pero de todos modos éramos muy lentos en las rectas”.

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"Traté de hacer una parada. Al final tuve la suerte de que había un coche de seguridad, porque eso no iba a funcionar”, expresó el holandés quien abundó en la estrategia.

“Después del primer coche de seguridad hice el movimiento sobre Kimi, lo cual resultó bien y fue agradable, pero es increíblemente frustrante lo mucho que nos falta de potencia en las rectas. Es un verdadero fastidio".

"Fue trágico", agregó Verstappen. "En las rectas es como si manejaras en una serie diferente". Incluso el holandés afirmó que es como si se tratara de una pelea entre un Fórmula 1 y un Fórmula 2.

Sumado a ello, el piloto holandés indicó que sufrió un problema con el sistema de recuperación de energía, lo cual se presentó durante “toda la carrera”.

“Éramos extremadamente lentos, además de eso, también experimentamos un problema con el sistema de energía”.

El director del equipo Red Bull, Christian Horner, confirmó en que el retiro se debía a que el problema de los frenos había desencadenado daños en el embrague que dejaron el automóvil atorado.

Con información de Erwin Jaeggi

 

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