Leclerc teme una "pesadilla" en el GP de México

Tanto Leclerc como su compañero de equipo, Carlos Sainz, han experimentado una falta de potencia en el circuito debido a la altitud, y algunos rivales sospechan que el equipo puede haber desajustado sus unidades de potencia de alguna manera en busca de fiabilidad.

A principios de este año, Sainz sufrió un fallo de motor en el Red Bull Ring, otro lugar donde la altitud es un problema, y no terminar en México podría ser costoso en la batalla del equipo por el segundo lugar en el campeonato.

Leclerc sufrió más que su compañero de equipo el sábado, y también tuvo un problema con el DRS en la recta de atrás en su última vuelta de la Q3, dejándolo sólo séptimo en la parrilla. La telemetría indicó al box que el DRS había funcionado correctamente, pero los ingenieros aerodinámicos pudieron comprobar que Leclerc seguía teniendo carga completa.

El fin de semana de Leclerc ya se había visto comprometido por un fuerte accidente en la FP2, que dañó su caja de cambios.

"Había algo extraño o malo en el motor", dijo cuando fue preguntado por Motorsport.com sobre su sesión de clasificación. "Perdí bastante tiempo en las rectas desde la FP3 hasta la Q3, no en comparación con los Red Bull o los Mercedes, porque esto ha sido así desde el primer día, y lo sabíamos".

"Pero, sí, había algo extraño. Y también el motor no estuvo respondiendo realmente a la entrada del acelerador que estaba teniendo en la alta velocidad".

"Así que realmente espero que podamos arreglar esos problemas para mañana (por hoy). Si no, va a ser una carrera extremadamente difícil para ser consistente".

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

Ambos Ferrari se vieron difíciles de conducir en las curvas de alta velocidad, pero Leclerc admitió que era complicado para él juzgar: "Sinceramente, para mí es muy difícil comentar el equilibrio, porque realmente había mucha inconsistencia en la alta velocidad y no hacía exactamente lo que quería con el motor".

"Así que me sorprende y luego tengo un movimiento (del coche). Así que sí, es difícil comparar el equilibrio porque se sentía bastante bien cuando el motor respondía a lo que estaba haciendo. Pero fue muy inconsistente".

Y añadió: "Fue bastante complicado en los bordillos. Desgraciadamente, también en los baches pasaron cosas muy raras".

Sainz indicó que siente que, inusualmente, el Ferrari será más fuerte en la carrera del domingo que en la clasificación. Sin embargo, Leclerc no se mostró tan optimista.

"De nuevo, por desgracia, no puedo comentar nada por mi parte. Si sigo teniendo los mismos problemas, la carrera será una pesadilla. Así que espero que podamos solucionarlo".

Leclerc insistió en que su problema de motor no se debía sólo a la altitud del circuito: "Este es el caso desde el comienzo de la FP1, con la altitud, obviamente, se pierde un poco de rendimiento".

"Y Red Bull y Mercedes parecen ser más fuertes durante todo el fin de semana. Pero para mí en la FP3 y la clasificación hubo algo más específico que no sé todavía cuál fue el problema".

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