Noticias

La dimensión de McLaren le generó más presión a Norris

Lando Norris dice que el tamaño del equipo McLaren es "bastante loco" y le sumó presión a su temporada de novato en la Fórmula 1, particularmente en las primeras carreras.

Lando Norris, McLaren MCL34

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Norris dio el salto a la F1 esta temporada después de terminar subcampeón en la Fórmula 2 el año pasado, formando una joven y nueva alineación en McLaren junto a Carlos Sainz.

En su debut se clasificó octavo en la parrilla y sumó sus primeros puntos en el segundo Gran Premio en Bahrein al finalizar sexto.

El británico ha admitido sentirse más "relajado" sobre las expectativas depositadas en él a medida que ha pasado el tiempo. Cuando Motorsport.com le preguntó cuánto le había impresionado el tamaño de McLaren, Norris respondió: "Es algo bastante loco. Especialmente McLaren, por lo bueno que es todo y la cantidad de personas que hay allí".

Artículo especial:

"Está en todo lo alto en comparación con la mayoría de los equipos. Todos los días que entro es increíble. Siempre descubro algo más".

“Al mismo tiempo, añade un poco de presión saber que todas esas personas confían en Carlos y en mí para hacer un buen trabajo. Te añade presión, pero es una presión positiva y que se ha ido yendo".

"Hice la primera carrera y pensé 'tengo mucha gente esperando cosas'. Es lo mismo ahora, pero estoy más relajado en ese aspecto. Y más confiado en mi propio pilotaje, en que puedo hacer un mejor trabajo y no les decepcionaré".

Norris figura 10º en el campeonato tras 12 carreras, con un par de sextas posiciones como mejores resultados.

También lee:

Norris llegó a la F1 tras una fugaz carrera junior donde pasó por la F4 (Fórmula MSA), Fórmula Renault Eurocup, F3 europea y F2, sin permanecer más de un año en ninguna de ellas. Esto le añade "bastante más" responsabilidad en F1.

"Todo lo que digo ahora, mucho de ello junto a Carlos, y que me quejo es sobre cosas de las que quizás tengamos una actualización en tres, cuatro o cinco carreras", dijo.

"Es para mi propio beneficio. Si no lo hago de la manera correcta o lo explico mal, tendrá un efecto negativo cuando tengamos esa actualización".

"En F2 no tienes actualizaciones, haces ajustes aquí y allá, pero no está cerca del nivel F1. Muchas de las cosas que digo este año, el que viene [tendrán] un gran efecto también".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Vettel aún cree que puede ser campeón con Ferrari, dice Binotto
Artículo siguiente Ferrari admite fallo en la filosofía de diseño de la SF90

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol