Toyota supera a Peugeot en la práctica final de Bahréin
Toyota, con el coche N°7 que conduce José María López, superó a Peugeot y a Alpine durante los últimos entrenamientos para la disputa del título del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en Bahréin el viernes por la mañana.
Foto de: Toyota Racing
Peugeot había marcado el ritmo en la clase Hypercar el jueves con sus 9X8 LMH, pero Toyota terminó muy por encima de su rival francés en la última sesión de entrenamientos antes de la clasificación, asegurando los dos primeros puestos en la tabla de tiempos.
Mike Conway, compañero del argentino José María López, completó una simulación de clasificación al principio de la sesión de 60 minutos que le permitió conseguir un mejor tiempo de 1m48.384s, que fue 1,3s más rápido que el que consiguió Paul di Resta, de Peugeot, en condiciones mucho más frías en la FP2.
El Toyota GR010 Hybrid N°7 se situó 0,364s por delante del otro coche del fabricante japonés, el N°8, conducido por Brendon Hartley, y ningún otro coche superó la barrera del 1m49s durante la sesión.
Peugeot terminó a más de un segundo del ritmo en la FP3, con Gustavo Menezes siendo el mejor de los dos 9X8 por delante de su compañero de di Resta.
Di Resta llevó al Peugeot #93 hasta la cuarta posición al final de la sesión, dejando al único Alpine A480-Gibson en último lugar en el grupo de cinco coches de la clase Hypercar.
Sin embargo, Alpine no se centró en el ritmo de una vuelta, ya que el mejor tiempo del coche, marcado por Mathieu Vaxiviere, fue seis décimas más lento que el conseguido por el francés en los segundos entrenamientos del jueves por la tarde.
La referencia de LMP2 fue para WRT gracias a un tiempo de 1m51.792s de Robin Frijns en el Oreca #31, con United Autosports terminando a sólo 0.018s de distancia en segundo lugar por cortesía de Filipe Albuquerque.
El equipo Pro-Am de AF Corse terminó tercero y a 0.038s de distancia con Alessio Rovera al volante del único Oreca del equipo, mientras que el Oreca de JOTA, líder del campeonato, terminó cuarto en manos de Will Stevens.
Porsche barrió con los entrenamientos en GTE Pro, aunque en esta ocasión fue el 911 RSR-19 #91 el que encabezó la clase gracias a un tiempo de 1m57.089s establecido por Gianmaria Bruni.
Alessandro Pier Guidi terminó a 0.229s en el mejor de los dos Ferrari 488 GTE, por delante del coche hermano conducido por Antonio Fuoco.
El compañero de equipo de Pier Guidi, James Calado, sufrió un pinchazo en el neumático trasero izquierdo en los últimos 15 minutos de los entrenamientos después de verse involucrado en una colisión a baja velocidad con un Porsche GTE Am mientras intentaba abrirse paso entre el tráfico.
El Porsche #92, que lucha por el campeonato, se quedó a más de dos segundos del ritmo en la cuarta posición, con Kevin Estre conduciendo en solitario en la sesión, mientras que Corvette volvió a terminar último con Tommy Milner al volante de su C8.R.
Nicolas Leutwiler puso el Porsche del Proyect 1 en la cima de GTE Am por delante del Ferrari AF Corse #54 de Francesco Castellacci, mientras que Christian Ried terminó tercero en el mejor de los dos Proton 911 de Dempsey.
Resultados de la FP3:
Cla | # | Pilotos | Monoplaza | Clase | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 |
Mike Conway
Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 1'48.384 | |
2 | 8 |
Sebastien Buemi
Brendon Hartley Ryo Hirakawa |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 1'48.748 | 0.364 |
3 | 94 |
Loic Duval
Gustavo Menezes Nico Muller |
Peugeot 9X8 | HYPERCAR | 1'49.535 | 1.151 |
4 | 93 |
Paul di Resta
Mikkel Mac Jensen Jean-Eric Vergne |
Peugeot 9X8 | HYPERCAR | 1'50.279 | 1.895 |
5 | 36 |
André Negrao
Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | HYPERCAR | 1'50.328 | 1.944 |
6 | 31 |
Sean Gelael
Robin Frijns Rene Rast |
Oreca 07 | LMP2 | 1'51.792 | 3.408 |
7 | 22 |
Philip Hanson
Filipe Albuquerque William Owen |
Oreca 07 | LMP2 | 1'51.810 | 3.426 |
8 | 83 |
Francois Perrodo
Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Oreca 07 | LMP2 | 1'51.848 | 3.464 |
9 | 38 |
Roberto Gonzalez
Antonio Felix da Costa Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 1'51.973 | 3.589 |
10 | 10 |
Renger van der Zande
Ryan Cullen Sébastien Bourdais |
Oreca 07 | LMP2 | 1'51.988 | 3.604 |
11 | 9 |
Robert Kubica
Louis Deletraz Lorenzo Colombo |
Oreca 07 | LMP2 | 1'52.151 | 3.767 |
12 | 44 |
Miro Konopka
Mathias Beche Richard Bradley |
Oreca 07 | LMP2 | 1'52.260 | 3.876 |
13 | 28 |
Oliver Rasmussen
Ed Jones Jonathan Aberdein |
Oreca 07 | LMP2 | 1'52.382 | 3.998 |
14 | 41 |
Rui Andrade
Ferdinand Habsburg Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 1'52.677 | 4.293 |
15 | 35 |
Jean Lahaye
Matthieu Lahaye François Heriau |
Oreca 07 | LMP2 | 1'53.506 | 5.122 |
16 | 23 |
Alex Lynn
Oliver Jarvis Josh Pierson |
Oreca 07 | LMP2 | 1'53.885 | 5.501 |
17 | 1 |
Lilou Wadoux
Paul Loup Chatin Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 1'54.403 | 6.019 |
18 | 45 |
Thomas Steven
James Allen Rene Binder |
Oreca 07 | LMP2 | 1'54.523 | 6.139 |
19 | 34 |
Jakub Smiechowski
Alex Brundle Esteban Gutiérrez |
Oreca 07 | LMP2 | 1'54.623 | 6.239 |
20 | 91 |
Gianmaria Bruni
Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 1'57.089 | 8.705 |
21 | 51 |
Alessandro Pier Guidi
James Calado |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'57.318 | 8.934 |
22 | 52 |
Miguel Molina
Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'57.699 | 9.315 |
23 | 92 |
Michael Christensen
Kevin Estre |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 1'59.814 | 11.430 |
24 | 64 |
Tommy Milner
Nick Tandy |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 2'00.005 | 11.621 |
25 | 46 |
Matteo Cairoli
Mikkel Pedersen Nicolas Leutwiler |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 2'00.079 | 11.695 |
26 | 54 |
Thomas Flohr
Francesco Castellacci Nick Cassidy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 2'00.356 | 11.972 |
27 | 77 |
Christian Ried
Sebastian Priaulx Harry Tincknell |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 2'00.372 | 11.988 |
28 | 56 |
PJ Hyett
Gunnar Jeannette Ben Barnicoat |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 2'00.552 | 12.168 |
29 | 33 |
Ben Keating
Henrique Chaves Jr. Marco Sorensen |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 2'00.577 | 12.193 |
30 | 85 |
Rahel Frey
Michelle Gatting Sarah Bovy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 2'01.062 | 12.678 |
31 | 86 |
Michael Wainwright
Riccardo Pera Ben Barker |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 2'01.380 | 12.996 |
32 | 21 |
Simon Mann
Chris Ulrich Toni Vilander |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 2'01.409 | 13.025 |
33 | 777 |
Satoshi Hoshino
Tomonobu Fujii Charlie Fagg |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 2'01.600 | 13.216 |
34 | 71 |
Franck Dezoteux
Pierre Ragues Gabriel Aubry |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 2'01.805 | 13.421 |
35 | 88 |
Fred Poordad
Patrick Lindsey Jan Heylen |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 2'01.877 | 13.493 |
36 | 60 |
Claudio Schiavoni
Matteo Cressoni Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 2'02.346 | 13.962 |
37 | 98 |
Paul Dalla Lana
David Pittard Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 2'02.386 | 14.002 |
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