PWC 2018 St. Pete
9 mar 2018 al 11 mar 2018
9 mar 2018 al 11 mar 2018
23 mar 2018 al 25 mar 2018
13 abr 2018 al 15 abr 2018
27 abr 2018 al 29 abr 2018
18 may 2018 al 20 may 2018
25 may 2018 al 28 may 2018
22 jun 2018 al 24 jun 2018
13 jul 2018 al 15 jul 2018
10 ago 2018 al 12 ago 2018
31 ago 2018 al 2 sept 2018
Filtros:
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilotos | # | Monoplaza | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
G. Piana
Muehlner Motorsports America
|
21 | Porsche Cayman GT4 CS-MR | 18 |
1'19.099 |
81.923 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Buford
PF Racing
|
55 | Ford Mustang GT4 | 18 |
+0.263 1'19.362 |
0.263 | 81.651 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
L. Aschenbach
Blackdog Racing
|
1 | Chevrolet Camaro GT4 | 17 |
+0.549 1'19.648 |
0.286 | 81.358 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Staveley
Ian Lacy Racing
|
12 | Ginetta G55 | 16 |
+0.939 1'20.038 |
0.390 | 80.962 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Sofronas
Global Motorsports Group
|
14 | Audi R8 LMS GT4 | 16 |
+1.132 1'20.231 |
0.193 | 80.767 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
V. Allegretta
PF Racing
|
10 | Ford Mustang GT4 | 21 |
+1.654 1'20.753 |
0.522 | 80.245 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Grahovec
Classic BMW
|
26 | BMW M4 GT4 | 19 |
+1.860 1'20.959 |
0.206 | 80.041 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
I. James
DeltaWing Racing
|
50 | Panoz Avezzano GT4 | 16 |
+1.902 1'21.001 |
0.042 | 79.999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Bell
M1 GT Racing
|
2 | Audi R8 LMS GT4 | 17 |
+1.916 1'21.015 |
0.014 | 79.985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
G. Kurtz
Global Motorsports Group
|
04 | Audi R8 LMS GT4 | 18 |
+2.039 1'21.138 |
0.123 | 79.864 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Hedlund
Flying Lizard Motorsports
|
45 | Audi R8 LMS GT4 | 20 |
+2.052 1'21.151 |
0.013 | 79.851 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Klenin
KPR
|
62 | McLaren 570S GT4 | 20 |
+2.361 1'21.460 |
0.309 | 79.548 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. Lewis
Robinson Racing
|
72 | Mercedes Benz GT4 | 22 |
+2.402 1'21.501 |
0.041 | 79.508 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
N. Stacy
Kohr Motorsports
|
52 | Ford Mustang GT4 | 13 |
+2.423 1'21.522 |
0.021 | 79.488 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
H. Gottsacker
Racers Edge Motorsports
|
69 | SIN R1 | 16 |
+2.465 1'21.564 |
0.042 | 79.447 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Courtney
JCR Motorsports
|
99 | Maserati Grand Turismo MC GT4 | 20 |
+2.532 1'21.631 |
0.067 | 79.382 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Raphael
Classic BMW
|
17 | BMW M4 GT4 | 21 |
+2.740 1'21.839 |
0.208 | 79.180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
O. Fidani
Pfaff Racing
|
13 | Porsche Cayman GT4 CS-MR | 19 |
+2.841 1'21.940 |
0.101 | 79.082 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Radisic
Precision Driving
|
22 | BMW M4 GT4 | 21 |
+3.139 1'22.238 |
0.298 | 78.796 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Pesek
PF Racing
|
40 | Ford Mustang GT4 | 22 |
+3.175 1'22.274 |
0.036 | 78.761 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
P. Calvert
DeltaWing Racing
|
51 | Panoz Avezzano GT4 | 20 |
+3.392 1'22.491 |
0.217 | 78.554 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
F. Roberts
JCR Motorsports
|
89 | Maserati Grand Turismo MC GT4 | 19 |
+3.510 1'22.609 |
0.118 | 78.442 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Merzon
Caseit Racing by Flying Lizard
|
23 | Audi R8 LMS GT4 | 22 |
+3.629 1'22.728 |
0.119 | 78.329 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. Ohmacht
Classic BMW
|
92 | BMW M4 GT4 | 21 |
+4.102 1'23.201 |
0.473 | 77.884 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
G. Robinson
Robinson Racing
|
74 | Mercedes Benz GT4 | 20 |
+5.142 1'24.241 |
1.040 | 76.922 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
S. Burns
Ian Lacy Racing
|
43 | Ginetta G55 | 21 |
+5.837 1'24.936 |
0.695 | 76.293 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
T. Gaples
Blackdog Racing
|
11 | Chevrolet Camaro GT4 | 2 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
