NASCAR XFINITY 2022 Texas
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3 nov 2022 al 5 nov 2022
Filtros:
|
1
-
2
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Boxes | Puntos | Retirada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Reddick
Big Machine Racing Team
|
48 | Chevrolet | 167 |
2:28'05.216 |
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
W. Byron
JR Motorsports
|
88 | Chevrolet | 167 |
+1.825 2:28'07.041 |
1.825 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. Mayer
JR Motorsports
|
1 | Chevrolet | 167 |
+4.744 2:28'09.960 |
2.919 | 7 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Allgaier
JR Motorsports
|
7 | Chevrolet | 167 |
+5.012 2:28'10.228 |
0.268 | 6 | 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Hill
Richard Childress Racing
|
21 | Chevrolet | 167 |
+6.606 2:28'11.822 |
1.594 | 6 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Truex
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 167 |
+6.896 2:28'12.112 |
0.290 | 6 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | J. Berry JR Motorsports | 8 | Chevrolet | 167 |
+8.900 2:28'14.116 |
2.004 | 10 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Herbst
Stewart-Haas Racing
|
98 | Ford | 167 |
+9.479 2:28'14.695 |
0.579 | 8 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Allmendinger
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet | 167 |
+12.744 2:28'17.960 |
3.265 | 6 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
L. Cassill
Kaulig Racing
|
10 | Chevrolet | 167 |
+12.971 2:28'18.187 |
0.227 | 7 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Hemric
Kaulig Racing
|
11 | Chevrolet | 167 |
+13.621 2:28'18.837 |
0.650 | 11 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Gibbs
Joe Gibbs Racing
|
54 | Toyota | 167 |
+14.662 2:28'19.878 |
1.041 | 11 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Burton
Our Motorsports
|
27 | Chevrolet | 167 |
+15.960 2:28'21.176 |
1.298 | 6 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
B. Jones
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 167 |
+18.447 2:28'23.663 |
2.487 | 9 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
B. Brown
Brandonbilt Motorsports
|
68 | Chevrolet | 167 |
+21.519 2:28'26.735 |
3.072 | 8 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Clements
Jeremy Clements Racing
|
51 | Chevrolet | 167 |
+21.812 2:28'27.028 |
0.293 | 10 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
S. Parsons
Alpha Prime Racing
|
45 | Chevrolet | 167 |
+22.036 2:28'27.252 |
0.224 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Massey
DGM Racing
|
91 | Chevrolet | 167 |
+23.407 2:28'28.623 |
1.371 | 8 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Earnhardt
Sam Hunt Racing
|
26 | Toyota | 167 |
+23.528 2:28'28.744 |
0.121 | 6 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Williams
BJ McLeod Motorsports
|
78 | Chevrolet | 167 |
+23.861 2:28'29.077 |
0.333 | 10 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
D. Starr
SS Green Light Racing
|
08 | Ford | 167 |
+24.638 2:28'29.854 |
0.777 | 12 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. Snider
Jordan Anderson Racing
|
31 | Chevrolet | 167 |
+24.841 2:28'30.057 |
0.203 | 7 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. Jr.
SS Green Light Racing
|
07 | Ford | 167 |
+26.894 2:28'32.110 |
2.053 | 8 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
B. Currey
JD Motorsports
|
4 | Chevrolet | 167 |
+27.689 2:28'32.905 |
0.795 | 10 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Mclaughlin
RSS Racing
|
38 | Ford | 166 |
+1 Lap 2:28'17.788 |
1 Lap | 7 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
S. Creed
Richard Childress Racing
|
2 | Chevrolet | 166 |
+1 Lap 2:28'21.163 |
3.375 | 11 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
T. Hill
MBM Motorsports
|
13 | Toyota | 166 |
+1 Lap 2:28'37.894 |
16.731 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
E. Patrick
Emerling-Gase Motorsports
|
35 | Toyota | 164 |
+3 Laps 2:28'18.576 |
2 Laps | 14 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
B. Moffitt
Our Motorsports
|
02 | Chevrolet | 148 |
+19 Laps 2:20'28.785 |
16 Laps | 8 | 8 | Track bar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
R. Ellis
Alpha Prime Racing
|
44 | Chevrolet | 146 |
+21 Laps 2:18'07.755 |
2 Laps | 11 | 7 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
J. Yeley
MBM Motorsports
|
66 | Chevrolet | 137 |
+30 Laps 2:05'27.550 |
9 Laps | 6 | 8 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
A. Alfredo
Our Motorsports
|
23 | Chevrolet | 137 |
+30 Laps 2:05'27.739 |
0.189 | 8 | 8 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
A. Labbe
DGM Racing
|
36 | Chevrolet | 137 |
+30 Laps 2:05'27.895 |
0.156 | 6 | 4 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
J. Iwuji
Jesse Iwuji Motorsports
|
34 | Chevrolet | 137 |
+30 Laps 2:05'30.065 |
2.170 | 5 | 3 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
R. Sieg
RSS Racing
|
39 | Ford | 129 |
+38 Laps 1:57'12.192 |
8 Laps | 15 | 2 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
N. Gragson
JR Motorsports
|
9 | Chevrolet | 95 |
+72 Laps 1:28'22.982 |
34 Laps | 6 | 17 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
M. Mills
BJ McLeod Motorsports
|
5 | Chevrolet | 87 |
+80 Laps 1:15'27.123 |
8 Laps | 7 | Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
R. Vargas
JD Motorsports
|
6 | Chevrolet | 21 |
+146 Laps 11'07.549 |
66 Laps | 3 | 1 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vueltas Liderando
| Vueltas Liderando | Piloto |
|---|---|
| 1 - 21 |
N. Gragson
|
| 22 - 30 |
J. Allgaier
|
| 31 - 41 |
N. Gragson
|
| 42 - 87 | J. Berry |
| 88 - 111 |
J. Allgaier
|
| 112 - 118 |
W. Byron
|
| 119 - 134 |
A. Hill
|
| 135 - 136 |
B. Jones
|
| 137 - 167 |
T. Reddick
|
