Daly fue el mejor en el Fast Friday y O'Ward en 34°
Conor Daly lideró a un 1-2 de Andretti Autosport en el Fast Friday, mientras que Fernando Alonso completó un importante número de vueltas. Patricio O'Ward resultó 34.
Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images
El día previo a la calificación, los turbocargadores fueron llevados hasta los 1.4 bares, tal como se usarán este fin de semana, con lo que Conor Daly marcó el mejor tiempo hasta ahora, superando a Andretti por solo 0.85 mph. Sin embargo, Daly solo ocupó el 22º puesto en las velocidades sin remolque, mientras que Andretti fue séptimo en ese departamento.
Los autos más rápidos sin la ayuda de un remolque fueron dos de los Ed Carpenter Racing-Chevrolets, los de Ed Jones (230.106 mph) y el del propio Carpenter 229.879. Fueron décimo y sexto en la general, respectivamente, derrotados por su compañero Spencer Pigot, quien fue cuarto detrás del Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda de Takuma Sato.
Ryan Hunter-Reay fue quinto en la general, pero solo 24º sin la ayuda de succión, mientras que Simon Pagenaud, Josef Newgarden y Will Power fueron séptimo, noveno y undécimo en la general para el equipo Penske-Chevrolet y noveno, quinto y cuarto en el otro clasificador.
El mexicano Patricio O'Ward, Carlin, se ubicó en la posición 34 con una mejor vuelta de 227.513 mph. Sin la ayuda de remolque se ubicó en el mismo puesto con una velocidad de 221.898 mph.
Charlie Kimball fue 25º en sin asistencia de arrastre, pero fue octavo en la general en su Carlin-Chevrolet, mientras que Alexander Rossi fue el Honda más veloz sin asistencia en el tercer lugar.
Fernando Alonso dio 77 vueltas en su último día de práctica, más que nadie excepto que Ben Hanley, pero el McLaren Racing-Chevrolet fue 24º en la clasificación general y solo 31º en la clasificación sin remolque.
Cla | # | Piloto | Equipo | Vtas | Tiempo | Dif. | Intervalo | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Conor Daly | Andretti Autosport | 57 | 38.8426 | 231.704 | ||
2 | 98 | Marco Andretti | Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 42 | 38.9862 | 0.1436 | 0.1436 | 230.851 |
3 | 30 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 54 | 39.0024 | 0.1598 | 0.0162 | 230.755 |
4 | 21 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | 25 | 39.0504 | 0.2078 | 0.0480 | 230.471 |
5 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 43 | 39.0513 | 0.2087 | 0.0009 | 230.466 |
6 | 20 | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | 26 | 39.0696 | 0.2270 | 0.0183 | 230.358 |
7 | 22 | Simon Pagenaud | Team Penske | 15 | 39.0750 | 0.2324 | 0.0054 | 230.326 |
8 | 23 | Charlie Kimball | Carlin | 36 | 39.0812 | 0.2386 | 0.0062 | 230.290 |
9 | 2 | Josef Newgarden | Team Penske | 42 | 39.0827 | 0.2401 | 0.0015 | 230.281 |
10 | 63 | Ed Jones | Ed Carpenter Racing | 17 | 39.1124 | 0.2698 | 0.0297 | 230.106 |
11 | 12 | Will Power | Team Penske | 38 | 39.1200 | 0.2774 | 0.0076 | 230.061 |
12 | 14 | Tony Kanaan | A.J. Foyt Enterprises | 21 | 39.1285 | 0.2859 | 0.0085 | 230.011 |
13 | 24 | Sage Karam | Dreyer & Reinbold Racing | 43 | 39.1420 | 0.2994 | 0.0135 | 229.932 |
14 | 27 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 46 | 39.1512 | 0.3086 | 0.0092 | 229.878 |
15 | 18 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan | 50 | 39.1527 | 0.3101 | 0.0015 | 229.869 |
16 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 54 | 39.1562 | 0.3136 | 0.0035 | 229.849 |
17 | 26 | Zach Veach | Andretti Autosport | 48 | 39.1627 | 0.3201 | 0.0065 | 229.811 |
18 | 3 | Helio Castroneves | Team Penske | 49 | 39.1838 | 0.3412 | 0.0211 | 229.687 |
19 | 19 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing | 30 | 39.2025 | 0.3599 | 0.0187 | 229.577 |
20 | 7 | Marcus Ericsson | Arrow Schmidt Peterson Motorsports | 39 | 39.2137 | 0.3711 | 0.0112 | 229.512 |
21 | 60 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing with Arrow SPM | 44 | 39.2215 | 0.3789 | 0.0078 | 229.466 |
22 | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 41 | 39.2244 | 0.3818 | 0.0029 | 229.449 |
23 | 33 | James Davison | Dale Coyne Racing with Byrd and Belardi | 34 | 39.2380 | 0.3954 | 0.0136 | 229.369 |
24 | 66 | Fernando Alonso | McLaren Racing | 77 | 39.2451 | 0.4025 | 0.0071 | 229.328 |
25 | 88 | Colton Herta | Harding Steinbrenner Racing | 26 | 39.2852 | 0.4426 | 0.0401 | 229.094 |
26 | 48 | J.R. Hildebrand | Dreyer & Reinbold Racing | 29 | 39.3458 | 0.5032 | 0.0606 | 228.741 |
27 | 4 | Matheus Leist | A.J. Foyt Enterprises | 34 | 39.3590 | 0.5164 | 0.0132 | 228.664 |
28 | 77 | Oriol Servia | Team Stange Racing with Arrow Schmidt Peterson | 47 | 39.3736 | 0.5310 | 0.0146 | 228.580 |
29 | 5 | James Hinchcliffe | Arrow Schmidt Peterson Motorsports | 51 | 39.3770 | 0.5344 | 0.0034 | 228.560 |
30 | 10 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 64 | 39.3927 | 0.5501 | 0.0157 | 228.469 |
31 | 39 | Pippa Mann | Clauson-Marshall Racing | 38 | 39.4272 | 0.5846 | 0.0345 | 228.269 |
32 | 42 | Jordan King | Rahal Letterman Lanigan Racing | 56 | 39.4658 | 0.6232 | 0.0386 | 228.046 |
33 | 59 | Max Chilton | Carlin | 51 | 39.5470 | 0.7044 | 0.0812 | 227.577 |
34 | 31 | Patricio O'Ward | Carlin | 38 | 39.5581 | 0.7155 | 0.0111 | 227.513 |
35 | 81 | Ben Hanley | DragonSpeed | 81 | 39.7059 | 0.8633 | 0.1478 | 226.667 |
36 | 24 | J.R. Hildebrand | Dreyer & Reinbold Racing | 5 | 39.7284 | 0.8858 | 0.0225 | 226.538 |
37 | 32 | Kyle Kaiser | Juncos Racing | 1 | 1'09.3212 | 30.4786 | 29.5928 | 129.830 |
VELOCIDAD SIN REMOLQUE
RANK | DRIVER | TEAM | ENGINE | BEST NO-TOW LAP |
---|---|---|---|---|
1 | Ed Jones | Ed Carpenter | Chevy | 230.106 |
2 | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | Chevy | 229.879 |
3 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | Honda | 229.878 |
4 | Will Power | Team Penske | Chevy | 229.75 |
5 | Simon Pagenaud | Team Penske | Chevy | 229.548 |
6 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 229.449 |
7 | Marco Andretti | Andretti Herta Autosport with Curb-Agajanian | Honda | 229.382 |
8 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing Teams | Honda | 229.282 |
9 | Josef Newgarden | Team Penske | Chevy | 229.23 |
10 | Colton Herta | Harding Steinbrenner Racing | Honda | 229.094 |
11 | Zach Veach | Andretti Autosport | Honda | 229.079 |
12 | Sebastien Bourdais | Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan | Honda | 228.976 |
13 | Marcus Ericsson | Arrow Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 228.754 |
14 | JR Hildebrand | Dreyer and Reinbold Racing | Chevy | 228.741 |
15 | Helio Castroneves | Team Penske | Chevy | 228.679 |
16 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 228.529 |
17 | Tony Kanaan | AJ Foyt Enterprises | Chevy | 228.481 |
18 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing | Honda | 228.409 |
19 | James Hinchcliffe | Arrow Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 228.405 |
20 | James Davison | Dale Coyne with Byrd and Belardi | Honda | 228.395 |
21 | Pippa Mann | Clauson-Marshall Racing | Chevy | 228.269 |
22 | Conor Daly | Andretti Autosport | Honda | 228.239 |
23 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing with Arrow SPM | Honda | 228.103 |
24 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | Honda | 228.089 |
25 | Charlie Kimball | Carlin | Chevy | 228.014 |
26 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing Teams | Honda | 227.972 |
27 | Jordan King | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 227.409 |
28 | Matheus Leist | AJ Foyt Enterprises | Chevy | 227.232 |
29 | Oriol Servia | Arrow Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 227.173 |
30 | Fernando Alonso | McLaren Racing | Chevy | 226.869 |
31 | Max Chilton | Carlin | Chevy | 226.636 |
32 | Sage Karam | Dreyer and Reinbold Racing | Chevy | 225.533 |
33 | Ben Hanley | DragonSpeed | Chevy | 225.492 |
34 | Patricio O'Ward | Carlin | Chevy | 221.898 |
35 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 221.733 |
36 | Kyle Kaiser | Juncos Racing | Chevy | 204.597 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments