Fórmula 1
17 ago.
Evento finalizado
11 sept.
Evento finalizado
R
GP de Eifel
11 oct.
R
GP de Estados Unidos
23 oct.
Canceled
30 oct.
Canceled
R
GP Emilia Romagna
31 oct.
Próximo evento en
R
GP de Brasil
13 nov.
Canceled
R
GP de Sakhir
04 dic.
Próximo evento en
R
GP de Abu Dhabi
11 dic.

Berger aconseja a Vettel no ir a Racing Point

compartidos
comentarios
Berger aconseja a Vettel no ir a Racing Point
Por:

Gerhard Berger cree que Sebastian Vettel no debe firmar por Racing Point para 2021 ya que piensa que solamente debe seguir en la Fórmula 1 si tiene la oportunidad de ganar un quinto campeonato del mundo.

Después de confirmarse su salida de Ferrari para el año que viene, Vettel está viviendo su temporada más difícil en la máxima categoría, con apenas un sexto puesto como mejor resultado luego de seis carreras y muchos problemas al momento de conducir la SF1000 del fabricante italiano.

El cuatro veces campeón mundial no tiene un futuro definido para 2021, aunque el mes pasado reconoció estar en conversaciones con Racing Point, que pasará a llamarse Aston Martin.

El equipo de Silverstone se ha mostrado muy competitivo esta temporada y actualmente ocupa la tercera posición en el campeonato de constructores, solamente superado por Mercedes y Red Bull.

Sin embargo, Berger, quien era el jefe de Toro Rosso cuando Vettel logró su recordada primera victoria en el GP de Italia de 2008, cree que su ex piloto no debería embarcarse en una aventura que no lo lleve a luchar por el campeonato, y en su lugar piensa que el retiro sería una mejor opción.

Más de Vettel:

"Como un cuatro veces campeón del mundo que nunca se ha lesionado, tiene una familia, ha tenido un buen ingreso, preferiría tomar la decisión y decir: 'Está bien, adiós'", dijo Berger a Sky Alemania.

"Red Bull no funcionará. Mercedes no funcionará, a menos que haya alguna situación especial", agregó el austriaco sobre los dos equipos top que aún tienen asientos teóricamente libres, aunque ambas escuderías ya han indicado que no tienen interés en Vettel.

"¿Y quién tiene realmente la oportunidad de ganar carreras entonces? Sí, probablemente podrías decir Racing Point ahora mismo. Pero, ¿son lo suficientemente buenos como para apostar por ellos y decir que con ellos podré competir seriamente contra un Mercedes y un Red Bull el año que viene? Lo dudo. Y no veo nada más".

"La gran pregunta, por supuesto, es ¿cómo ve el futuro? Quiere atacar de nuevo, quiere intentarlo de nuevo. En mi experiencia, sólo puedo recomendarle seguir si realmente tiene un auto con el que pueda ganar el campeonato del mundo por quinta vez o al menos conseguir victorias. Y no veo que eso esté sucediendo ahora mismo", sentenció el ganador de diez grandes premios en la F1.

También lee:

Berger agrega que "si yo fuera él, tendría el pecho fuera. Es un cuatro veces campeón del mundo" y no tiene dudas que si actualmente Leclerc le saca tanta diferencia, como se ha visto en reiteradas ocasiones este año, es porque hay algo malo en su monoplaza.

"En mi opinión, Sebastian no tiene nada que perder. "Todo el mundo sabe que no ha olvidado cómo conducir. Todo el mundo sabe que si Leclerc va casi un segundo más rápido, algo debe estar mal. Si yo fuera él, me lo tomaría con calma".

Repasa todas las victorias de Sebastian Vettel en la Fórmula 1:

Galería
Lista

GP de Italia 2008

GP de Italia 2008
1/53

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Toro Rosso STR3, Ferrari 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de China 2009

GP de China 2009
2/53

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Gran Bretaña 2009

GP de Gran Bretaña 2009
3/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Japón 2009

GP de Japón 2009
4/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Abu Dhabi 2009

GP de Abu Dhabi 2009
5/53

Foto de: LAT Images

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

GP de Malasia 2010

GP de Malasia 2010
6/53

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 3º

GP de Europa 2010

GP de Europa 2010
7/53

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Japón 2010

GP de Japón 2010
8/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Brasil 2010

GP de Brasil 2010
9/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

GP de Abu Dhabi 2010

GP de Abu Dhabi 2010
10/53

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Australia 2011

GP de Australia 2011
11/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Malasia 2011

GP de Malasia 2011
12/53

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Turquía 2011

GP de Turquía 2011
13/53

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de España 2011

GP de España 2011
14/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Mónaco 2011

GP de Mónaco 2011
15/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Europa 2011

GP de Europa 2011
16/53

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Bélgica 2011

GP de Bélgica 2011
17/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Italia 2011

GP de Italia 2011
18/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Singapur 2011

GP de Singapur 2011
19/53

Foto de: LAT Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Corea 2011

GP de Corea 2011
20/53

Foto de: James Moy

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

GP de India 2011

GP de India 2011
21/53

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Bahréin 2012

GP de Bahréin 2012
22/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Singapur 2012

GP de Singapur 2012
23/53

Foto de: LAT Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 3º

GP de Japón 2012

GP de Japón 2012
24/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Corea 2012

GP de Corea 2012
25/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

GP de India 2012

GP de India 2012
26/53

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Malasia 2013

GP de Malasia 2013
27/53

Foto de: LAT Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Bahréin 2013

GP de Bahréin 2013
28/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

GP de Canadá 2013

GP de Canadá 2013
29/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Alemania 2013

GP de Alemania 2013
30/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

GP de Bélgica 2013

GP de Bélgica 2013
31/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

GP de Italia 2013

GP de Italia 2013
32/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Singapur 2013

GP de Singapur 2013
33/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Corea 2013

GP de Corea 2013
34/53

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Japón 2013

GP de Japón 2013
35/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

GP de India 2013

GP de India 2013
36/53

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Abu Dhabi 2013

GP de Abu Dhabi 2013
37/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

GP de EE. UU. 2013

GP de EE. UU. 2013
38/53

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Brasil 2013

GP de Brasil 2013
39/53

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Malasia 2015

GP de Malasia 2015
40/53

Foto de: Ercole Colombo

Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

GP de Hungría 2015

GP de Hungría 2015
41/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º

GP de Singapur 2015

GP de Singapur 2015
42/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º

GP de Australia 2017

GP de Australia 2017
43/53

Foto de: LAT Images

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

GP de Bahréin 2017

GP de Bahréin 2017
44/53

Foto de: Ferrari

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º

GP de Mónaco 2017

GP de Mónaco 2017
45/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

GP de Hungría 2017

GP de Hungría 2017
46/53

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º

GP de Brasil 2017

GP de Brasil 2017
47/53

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

GP de Australia 2018

GP de Australia 2018
48/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º

GP de Bahréin 2018

GP de Bahréin 2018
49/53

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º

GP de Canadá 2018

GP de Canadá 2018
50/53

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º

GP de Gran Bretaña 2018

GP de Gran Bretaña 2018
51/53

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

GP de Bélgica 2018

GP de Bélgica 2018
52/53

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

GP de Bélgica 2019

GP de Bélgica 2019
53/53

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

 

Related video

Williams, el fin de una era que inició en el GP de Argentina '75

Artículo previo

Williams, el fin de una era que inició en el GP de Argentina '75

Artículo siguiente

Horarios para Latinoamérica del GP de Bélgica F1

Horarios para Latinoamérica del GP de Bélgica F1
Mostrar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Federico Faturos