Russell indica la razón del "99%" de los problemas de Mercedes

El británico se clasificó sexto en Yeda, por detrás de los cuatro coches de Ferrari y Red Bull, y del Alpine de Esteban Ocon, y terminó quinto, sin tener ritmo para batallar con los punteros.

Su compañero de equipo, Lewis Hamilton, se clasificó sólo en el puesto 16 y terminó en el décimo lugar, habiendo tomado una ruta diferente de puesta a punto y, en última instancia, menos óptima con el coche para la clasificación.

Russell señaló que una variedad de parámetros contribuyen al porpoising que ha afectado a Mercedes desde las pruebas de pretemporada, lo que hace que sea mucho más difícil de resolver.

"Hay muchos factores en juego entre la rigidez mecánica del coche y luego la rigidez del suelo, el diseño del suelo, las presiones de los neumáticos", dijo Russell.

"El modo de motor también, cuanto más rápido se va, peor es, por lo que se hace más difícil la clasificación, ya que se encienden los motores, la máxima potencia, se va más rápido en la recta, lo que provoca más carga aerodinámica y provoca más porpoising".

"Así que casi tenemos que evitar este problema (en clasificación) y también en la carrera, cuando tienes el DRS cerrado, tienes más carga aerodinámica que con el DRS abierto, y ese es otro factor que tenemos que tener en cuenta".

"Todavía estamos aprendiendo y por eso estamos lejos de estar óptimos. Pero por eso dije que si solucionamos el porpoising, eso curaría yo diría que el 99% de nuestros problemas".

Russell admitió que no sabía cuánto tiempo tardaría el equipo en solucionar el problema.

"Vamos a empezar a desarrollar el coche en torno a los problemas, pero tenemos que resolver el problema subyacente, que es el porpoising", dijo.

"Todos estos coches rinden mejor a baja altura y no podemos acercarnos a lo que hacen nuestros rivales. Cuándo (lo podrá solucionar el equipo), para ser sincero, no tengo ni idea".

"Definitivamente tenemos información, seguimos aprendiendo. De momento estamos dando pequeños pasos, así que tenemos que dar algunos saltos, y estamos luchando por encontrar esa bala de plata para resolver nuestros problemas".

"No tengo ninguna duda de que cuando lo hagamos, encontraremos un trozo de tiempo por vuelta, pero como he dicho antes es más fácil decirlo que hacerlo".

George Russell, Mercedes W13

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Russell dijo que su coche "se sentía bien" después de terminar quinto en el GP de Arabia Saudí, pero señaló que el resultado final indicaba que estaba a un segundo por vuelta del ritmo de los primeros.

El sábado por la tarde dejó claro que, salvo problemas, el quinto puesto era su objetivo realista por méritos propios, y tras adelantar a Ocon con un audaz movimiento en la tercera vuelta, acabó muy lejos por delante del francés.

"El coche se sentía bien, sinceramente", dijo Russell cuando fue preguntado por Motorsport.com sobre haber alcanzado su objetivo en la carrera.

"Creo que hemos maximizado el equilibrio, sólo sabemos lo que nos falta, y eso es la carga aerodinámica en última instancia".

"Empujando a fondo, estoy realmente satisfecho con cómo fue el rendimiento de mi lado personal, realmente bien gestionado, hice todo lo posible para mantener el ritmo de los Red Bull, especialmente después de la reanudación, hice todo lo posible para mantenerme dentro de la zona de DRS".

"Estamos un segundo por detrás de ellos en general. Tenemos trabajo que hacer, así que tenemos que volver y revisar los datos, pero todo el mundo sabe lo que tenemos que mejorar".

Preguntado por si el coche se sentía mejor con los depósitos llenos de combustible que a una vuelta, Russell dijo que el problema del porpoising era un problema en todas las condiciones.

"Creo que manejamos mejor el ritmo de carrera que el de la clasificación, pero los problemas inherentes siguen ahí, con bajo combustible y con alto combustible, y eso nos compromete".

"Cuando miro el resultado, terminamos 30 segundos por detrás, creo que hubo probablemente 30 vueltas después del coche de seguridad, un segundo por vuelta, así de lejos estábamos en la clasificación también".