Fittipaldi seguirá como piloto de reserva de Haas en 2022

El equipo Haas anunció que Pietro Fittipaldi seguirá siendo su piloto oficial de test y reserva para la temporada 2022 de Fórmula 1.

Pietro Fittipaldi Piloto del equipo de reserva de Haas

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pietro Fittipaldi, de 25 años, se unió por primera vez a Haas a finales de 2018 y disputó dos carreras en 2020 cuando sustituyó a Romain Grosjean tras su accidente en Bahréin. Su mejor resultado fue el 17º puesto en el Gran Premio de Sakhir.

Fittipaldi ha estado presente en la mayoría de los grandes premios de 2021 como piloto reserva de Haas, apoyando a Mick Schumacher y Nikita Mazepin. El equipo anunció este jueves que mantendría ese cargo el próximo año.

"Estoy obviamente muy feliz y emocionado por la oportunidad de continuar mi asociación con Haas", dijo Fittipaldi, que es nieto del bicampeón del mundo de F1, Emerson Fittipaldi.

"Llevo con el equipo varias temporadas y los siento como a una familia. He aprendido mucho en mi etapa con ellos y espero poder seguir contribuyendo con la introducción de la nueva generación de coches de Fórmula 1 en 2022".

"Va a ser emocionante ver lo que viene con el nuevo paquete de reglas y, obviamente, estoy tan interesado como el resto del equipo en ver lo que logrará el VF-22 en la pista".

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Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

El director de Haas F1, Gunther Steiner, calificó como una "decisión muy sencilla" renovar a Fittipaldi para la próxima temporada.

"Pietro conoce muy bien el funcionamiento interno de nuestro equipo después de haber estado con nosotros durante tanto tiempo", dijo Steiner.

“Nos demostró el año pasado que estaba listo para dar un paso al frente y competir cuando fuera necesario y, obviamente, su presencia en el equipo este año también ha traído continuidad".

"Estamos encantados de continuar nuestra relación y estamos deseando tenerle nuevamente a bordo en el proyecto en 2022".

De manera paralela a sus compromisos con Haas, Fittipaldi disputó tres carreras en IndyCar este año con Dale Coyne Racing, incluidas las 500 Millas de Indianápolis, donde fue el debutante más rápido en clasificación.

Fittipaldi también debutó en las European Le Mans Series con G-Drive Racing este año, y tuvo una única aparición en el Stock Car de Brasil.

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