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Así es el modo adelantamiento de la F1

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A partir del Gran Premio de Italia los equipos de F1 no podrán usar mapas de motor distintos en clasificación y carrera, pero sí tendrán un modo de adelantamiento. Así es su funcionamiento.

Este fin de semana en Monza entra en vigor la prohibición de los "modos fiesta" de las unidades de potencia, es decir, los mapas utilizados en clasificación con una configuración especial para aprovechar un aumento extra de potencia durante unos minutos.

Como ha confirmado la FIA, los equipos sólo podrán utilizar un mapa en sus unidades de potencia desde la primera vuelta de la clasificación hasta la última de la carrera, acabando con la posibilidad de cambiar el modo del motor excepto en situaciones como cuando el coche de seguridad entra en la pista.

Sin embargo, los pilotos seguirán teniendo el "modo adelantamiento", es decir, una modalidad de la unidad de potencia que se utiliza en la carrera durante un adelantamiento o cuando se requiere potencia extra. 

La duda que se plantea es que si los mapas están bloqueados, cómo puede haber un mayor rendimiento de la unidad de potencia en caso de necesidad.

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Este modo, que no tiene límites en términos de revoluciones o kilómetros, en realidad está a medio camino entre el uso normal del motor (modo normal) y el uso de clasificación (modo fiesta). Este último mapa, que será prohibido desde Monza, varía diferentes ajustes del motor térmico, mientras que el "modo adelantamiento" explota de forma diferente la gestión de la válvula de Westgate y el ERS, es decir, la energía de la batería.

El "modo adelantamiento" obliga a que antes de su uso óptimo, es decir, con la carga máxima, el piloto deba gestionar las baterías para acercarse lo más posible al cien por cien de la energía disponible, algo que normalmente obliga a renunciar a algo de "rendimiento".

Monza resultará muy interesante para evaluar cuánto impactarán las nuevas regulaciones en los motores, ya que la pista de italiana es una de las más exigentes con las unidades de potencia. El pico de la caída de la potencia se verá el sábado en la clasificación, pero probablemente también la gestión de la carrera no será la misma en comparación con las anteriores, a la espera de otras pistas donde el consumo sea más significativo y suponga otro reto para los motoristas.

Galería: las fotos del jueves del Gran Premio de Italia

Galería
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Lando Norris, McLaren, cycles the track

Lando Norris, McLaren, cycles the track
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren, recorre la pista

Lando Norris, McLaren, recorre la pista
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren, recorre la pista

Lando Norris, McLaren, recorre la pista
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren, recorre la pista

Lando Norris, McLaren, recorre la pista
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren, walks the tracks

Lando Norris, McLaren, walks the tracks
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Michael Masi, director de carrera de la F1, inspecciona el circuito de Monza con representantes de la FIA y del ACI (Automobile Club d'Italia)

Michael Masi, director de carrera de la F1, inspecciona el circuito de Monza con representantes de la FIA y del ACI (Automobile Club d'Italia)
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Michael Masi, director de carrera de la F1, inspecciona el circuito de Monza con representantes de la FIA y del ACI (Automobile Club d'Italia)

Michael Masi, director de carrera de la F1, inspecciona el circuito de Monza con representantes de la FIA y del ACI (Automobile Club d'Italia)
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Michael Masi, director de carrera de la F1, inspecciona el circuito de Monza con representantes de la FIA y del ACI (Automobile Club d'Italia)

Michael Masi, director de carrera de la F1, inspecciona el circuito de Monza con representantes de la FIA y del ACI (Automobile Club d'Italia)
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Neumáticos Pirelli

Neumáticos Pirelli
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Neumáticos Pirelli

Neumáticos Pirelli
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams Racing

Nicholas Latifi, Williams Racing
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams Racing, recorre la pista

Nicholas Latifi, Williams Racing, recorre la pista
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams Racing, recorre la pista

Nicholas Latifi, Williams Racing, recorre la pista
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

Piano del circuito de Monza
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

Piano del circuito de Monza
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

Piano del circuito de Monza
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

Piano del circuito de Monza
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

Piano del circuito de Monza
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

Piano del circuito de Monza
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

Piano del circuito de Monza
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

Piano del circuito de Monza
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

Piano del circuito de Monza
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

Piano del circuito de Monza
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

Piano del circuito de Monza
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

Piano del circuito de Monza
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

Piano del circuito de Monza
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri, recorre la pista

Pierre Gasly, AlphaTauri, recorre la pista
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri, recorre la pista

Pierre Gasly, AlphaTauri, recorre la pista
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri, recorre la pista

Pierre Gasly, AlphaTauri, recorre la pista
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1

Romain Grosjean, Haas F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista y es grabado

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista y es grabado
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista y es grabado

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista y es grabado
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point, habla con la prensa

Sergio Perez, Racing Point, habla con la prensa
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Un representante de la FIA con una piedra de la zona de grava

Un representante de la FIA con una piedra de la zona de grava
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

 

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Italia
Autor Roberto Chinchero