Honda introdujo mejoras de confiabilidad en Silverstone

La marca japonesa que suministra de motores al equipo McLaren ha sufrido una serie de fallas con el MGU-H de su unidad de potencia de forma particular esta temporada. La última falla del componente llegó en el circuito de Spielberg la semana pasada en una supuesta mejora que se había introducido desde el Gran Premio de Azerbaiyán.

Después de las investigaciones en la base japonesa de Honda en Sakura realizadas esta semana, el proveedor del motor identificó el problema y la corrección requerida no requirió una penalización en las posiciones de los pilotos para la parrilla de salida en Silverstone.

Como resultado, tanto Fernando Alonso como Stoffel Vandoorne llevan la última versión de la MGU-H.
“Hay un fallo mecánico en el rodamiento”, explicó el jefe de Honda, Yusuke Hasegawa, durante la reunión con periodistas tradicional del equipo McLaren durante los sábados de competencia.

“Ante esto introdujimos un nuevo rodamiento y tenemos una contramedida para tratar de evitar el desgaste de la pieza”.

Alonso comenzará la carrera del domingo desde la parte trasera de la parrilla después de que Honda optó por cambiar varios componentes del motor, lo que provocó una penalización de 30 posiciones.

Hasegawa dijo que la decisión de que Alonso cambiara tantos componentes y por ende tuviera una penalización tan grande era con el fin de colocar partes frescas que le permitan ser competitivo el domingo en Silverstone.

Se cree que Honda quiere evitar sanciones para la carrera en Hungría donde el trazado puede ofrecer a McLaren-Honda una de sus mejores oportunidades de puntos en la temporada.

Vandoorne lideró el ritmo de McLaren en la calificación del sábado en Gran Bretaña terminando octavo y superando por 2.818 segundos el ritmo de Fernando Alonso quien se ubicó 13º en la calificación.