Force India trabaja en mejorar su fábrica

Force India se encuentra trabajando en planes para tener su organización de Fórmula 1 bajo un mismo techo luego de la que fue su temporada más exitosa en la categoría.

El equipo finalizó en la cuarta posición del campeonato de constructores por segundo año consecutivo, alcanzando su mejor marca de 187 puntos.

Andrew Green, director técnico del equipo, dijo que "una inyección de fondos" permitió al equipo acelerar el desarrollo en 2017 y avanzar en el conocimiento del auto.

Mientras la escudería piensa en construir sobre su éxito y dar el siguiente paso, Force India quiere tener toda su organización en un mismo lugar al ampliar sus instalaciones en Silverstone.

"Estar en el mismo lugar ayuda mucho, lo cual no sucede ahora ya que estamos separados un 75 a 25", dijo Otmar Szafnauer, jefe de operaciones de Force India, a Motorsport.com.

"Esperamos dentro de dos o tres años tener a todos bajo el mismo techo".

Force India cambió de túnel de viento en 2015, eligiendo utilizar las instalaciones de Toyota en Colonia.

Szafnauer dijo que la escudería está trabajando con la operación alemana para mejorar el lugar así como para aumentar su capacidad de fabricación y eficiencia de CFD.

"Tener una mayor capacidad de fabricación ayuda y la eficiencia del túnel de viento y el CFD también ayudan", dijo.

"Por lo que hay grandes piezas que aún necesitamos poner en su lugar para dar el siguiente paso o mantenernos donde estamos".

"Algunas de esas cosas están sucediendo ahora, algunas se harán en el corto plazo y el resto será más a mediano plazo".

"Estamos trabajando con ellos (Toyota) para hacer más eficiente su túnel de viento. Alguno de los cambios ya son una realidad".

Para poder llevar adelante estos cambios, Force India necesitaba asegurarse el cuarto puesto del campeonato y el dinero en premios que eso significa

"El cuarto puesto es muy importante porque para nosotros, teniendo el presupuesto más achicado en la F1 significa que la parte discrecional de nuestro presupuesto es realmente pequeña", dijo Szafnauer.

"Si el dinero de los premios baja, no podremos gastar la parte discrecional y esa es la parte que nos permite desarrollar y hacer todos nuestros experimentos para avanzar con el rendimiento del auto. Así que es muy importante mantener eso".

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