ELMS 2017 Spa-Francorchamps
22 sept 2017 al 24 sept 2017
15 abr 2017 al 16 abr 2017
12 may 2017 al 14 may 2017
21 jul 2017 al 23 jul 2017
25 ago 2017 al 27 ago 2017
22 sept 2017 al 24 sept 2017
20 oct 2017 al 22 oct 2017
Filtros:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Equipo | # | Pilotos | Monoplaza | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
G-Drive Racing
|
22 |
M. Rojas
R. Hirakawa
L. Roussel
|
Oreca 07 | 26 |
2'03.058 |
204.898 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Graff Racing
|
40 |
J. Allen
R. Bradley
G. Yacaman
|
Oreca 07 | 26 |
+0.521 2'03.579 |
0.521 | 204.034 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
United Autosports
|
32 |
W. Owen
H. de Sadeleer
F. Albuquerque
|
Ligier JSP217 | 24 |
+0.547 2'03.605 |
0.026 | 203.991 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Graff Racing
|
39 |
J. Hirschi
P. Petit
E. Guibbert
|
Oreca 07 | 25 |
+0.756 2'03.814 |
0.209 | 203.647 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Dragonspeed
|
21 |
H. Hedman
N. Lapierre
B. Hanley
|
Oreca 07 | 23 |
+1.505 2'04.563 |
0.749 | 202.422 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Algarve Pro Racing Team
|
25 |
A. Roda
M. McMurry
A. Pizzitola
|
Ligier JSP217 | 28 |
+1.913 2'04.971 |
0.408 | 201.762 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Panis-Barthez Competition
|
23 |
F. Barthez
T. Buret
N. Berthon
|
Ligier JSP217 | 24 |
+2.679 2'05.737 |
0.766 | 200.532 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
High Class Racing
|
49 |
D. Andersen
A. Fjordbach
|
Dallara P217 | 18 |
+3.068 2'06.126 |
0.389 | 199.914 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
IDEC Sport Racing
|
28 |
P. Lafargue
P. Lafargue
P. Chatin
|
Ligier JSP217 | 26 |
+3.786 2'06.844 |
0.718 | 198.782 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
SMP Racing
|
27 |
M. Isaakyan
E. Orudzhev
|
Dallara P217 | 17 |
+4.328 2'07.386 |
0.542 | 197.936 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Racing Team Nederland
|
29 |
J. Lammers
F. van Eerd
|
Dallara P217 | 23 |
+4.486 2'07.544 |
0.158 | 197.691 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Scuderia Villorba Corse
|
47 |
R. Lacorte
G. Sernagiotto
A. Belicchi
|
Dallara P217 | 27 |
+5.068 2'08.126 |
0.582 | 196.793 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
United Autosports
|
3 |
M. Patterson
W. Boyd
C. England
|
Ligier JS P3 | 26 |
+12.723 2'15.781 |
7.655 | 185.699 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Inter Europol Competition
|
13 |
J. Smiechowski
M. Hippe
|
Ligier JS P3 | 26 |
+14.215 2'17.273 |
1.492 | 183.680 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
Oregon Team
|
10 |
D. Roda
A. Mendez
D. Capitanio
|
Norma M 30 | 21 |
+14.269 2'17.327 |
0.054 | 183.608 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
United Autosports
|
2 |
J. Falb
S. Rayhall
|
Ligier JS P3 | 27 |
+14.590 2'17.648 |
0.321 | 183.180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
GPC Motorsport
|
4 |
A. Coigny
I. Alexander-David
|
Ligier JS P3 | 25 |
+14.677 2'17.735 |
0.087 | 183.064 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
Ultimate Team
|
17 |
J. Lahaye
M. Lahaye
F. Heriau
|
Ligier JS P3 | 27 |
+14.689 2'17.747 |
0.012 | 183.048 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
Eurointernational
|
11 |
G. Mondini
M. Jacoboni
|
Ligier JS P3 | 27 |
+14.775 2'17.833 |
0.086 | 182.934 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
TF Sport
|
90 |
S. Yoluc
E. Hankey
N. Thiim
|
Aston Martin V8 Vantage | 22 |
+14.843 2'17.901 |
0.068 | 182.844 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
Panis-Barthez Competition
|
16 |
E. Debard
S. Gachet
T. Bean
|
Ligier JS P3 | 23 |
+15.037 2'18.095 |
0.194 | 182.587 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
Yvan Muller Racing
|
18 |
A. Cougnaud
A. Jung
R. Ricci
|
Ligier JS P3 | 24 |
+15.427 2'18.485 |
0.390 | 182.073 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
RLR Msport
|
15 |
J. Farano
M. Dons
A. Kapadia
|
Ligier JS P3 | 27 |
+15.488 2'18.546 |
0.061 | 181.992 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
Eurointernational
|
12 |
A. Dromedari
R. Capo
M. Hanratty
|
Ligier JS P3 | 27 |
+15.624 2'18.682 |
0.136 | 181.814 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
Compass360 Racing
|
6 |
T. Woodward
R. Kaiser
T. Wells
|
Ligier JS P3 | 25 |
+15.734 2'18.792 |
0.110 | 181.670 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
JMW Motorsport
|
66 |
R. Smith
J. Fannin
W. Stevens
|
Ferrari F488 GTE | 24 |
+15.893 2'18.951 |
0.159 | 181.462 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
Spirit of Race
|
51 |
R. Mastronardi
G. Roda
A. Bertolini
|
Ferrari F488 GTE | 23 |
+15.900 2'18.958 |
0.007 | 181.453 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
Duqueine Engineering
|
7 |
A. Borga
D. Droux
N. Schatz
|
Norma M 30 | 24 |
+15.959 2'19.017 |
0.059 | 181.376 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
Spirit of Race
|
55 |
D. Cameron
M. Griffin
A. Scott
|
Ferrari F488 GTE | 25 |
+16.146 2'19.204 |
0.187 | 181.132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
Proton Competition
|
77 |
C. Ried
J. Camathias
M. Cairoli
|
Porsche 911 RSR (991) | 21 |
+16.459 2'19.517 |
0.313 | 180.726 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
AT Racing
|
9 |
A. Talkanitsa Sr.
A. Talkanitsa Jr.
M. Mac Jensen
|
Ligier JS P3 | 11 |
+16.500 2'19.558 |
0.041 | 180.673 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
Duqueine Engineering
|
8 |
V. Beltoise
L. Legeret
N. Melin
|
Norma M 30 | 26 |
+16.741 2'19.799 |
0.241 | 180.361 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
Beechdean AMR
|
99 |
A. Howard
R. Gunn
D. Turner
|
Aston Martin V8 Vantage | 24 |
+17.965 2'21.023 |
1.224 | 178.796 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
Yvan Muller Racing
|
19 |
Y. Ehrlacher
N. Muston
|
Norma M 30 | 15 |
+18.759 2'21.817 |
0.794 | 177.795 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
Speed Factory Racing
|
5 |
T. Muller
J. Krebs
|
Ligier JS P3 | 25 |
+21.304 2'24.362 |
2.545 | 174.660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
