Porsche logra otro doblete en la PL2
Tal como en la primera sesión, la marca alemana estableció un dominio sobre Toyota. José María López finalizó en tercero.
Foto de: JEP / Motorsport Images
Porsche dominó la segunda práctica libre de las 6 Horas de Austin al colocar al N° 1 y al N° 2 en la primera y segunda posición respectivamente. La tripleta conformada por Neel Jani, Andre Lotterer y Nick Tandy lograron un mejor cronómetro de 1m45.860s para superar por 0.541 segundos a sus compañeros de equipo Timo Bernhard, Earl Bamber y Brendon Hartley.
Toyota padeció más en la sesión vespertina en comparación con la primera jornada del medio día. El argentino José María López junto a Mike Conway y Kamui Kobayashi ocuparon la tercera posición pero a 0.959 segundos respecto al primer sitio.
El segundo coche de la marca nipona se fue hasta los 2.979 segundos de diferencia respecto a los punteros.
La división LMP2 vio un dominio del equipo Rebellion con el N° 31 de Julian Canal, Nicolas Prost y Bruno Senna marcando el mejor tiempo con una vuelta de 1m54.601s superando por 0.169 segundos a sus compañeros del N° 13.
El G-Drive Racing se ubicó en la tercera plaza con un mejor registro de 1m55.043s.
Los LMGTE-Pro tuvieron un cambio de líder toda vez que el Aston Martin N°95 se fue a la punta con un mejor tiempo de 2m04.023s dejando en el segundo sitio al Ford N° 67, que durante la primera sesión fue el más veloz, por una diferencia de 0.074 segundos.
Porsche colocó a sus dos 911 RSR en la tercera y cuarta posición respectivamente.
WEC 2017 Austin PL2
Cla | # | Pilotos | Monoplaza | Class | Vueltas | Tiempo | Gap | Interval | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Andre Lotterer Neel Jani Nick Tandy |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 36 | 1'45.860 | 187.481 | ||
2 | 2 | Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 35 | 1'46.401 | 0.541 | 0.541 | 186.528 |
3 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 43 | 1'46.819 | 0.959 | 0.418 | 185.798 |
4 | 8 | Stéphane Sarrazin Kazuki Nakajima Sebastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 44 | 1'48.839 | 2.979 | 2.020 | 182.350 |
5 | 31 | Bruno Senna Julien Canal Nicolas Prost |
Oreca 07 | LMP2 | 36 | 1'54.601 | 8.741 | 5.762 | 173.181 |
6 | 13 | Nelson Piquet Jr. David Heinemeier Hansson Mathias Beche |
Oreca 07 | LMP2 | 31 | 1'54.770 | 8.910 | 0.169 | 172.926 |
7 | 26 | Roman Rusinov Pierre Thiriet Alex Lynn |
Oreca 07 | LMP2 | 41 | 1'55.043 | 9.183 | 0.273 | 172.516 |
8 | 36 | Nicolas Lapierre André Negrao Gustavo Menezes |
Alpine A470 | LMP2 | 39 | 1'55.136 | 9.276 | 0.093 | 172.377 |
9 | 37 | David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 40 | 1'55.443 | 9.583 | 0.307 | 171.918 |
10 | 28 | Francois Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 | LMP2 | 39 | 1'55.818 | 9.958 | 0.375 | 171.361 |
11 | 24 | Jean-Eric Vergne Ben Hanley Matt Rao |
Oreca 07 | LMP2 | 23 | 1'55.864 | 10.004 | 0.046 | 171.293 |
12 | 38 | Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent |
Oreca 07 | LMP2 | 34 | 1'55.965 | 10.105 | 0.101 | 171.144 |
13 | 25 | Vitaly Petrov Simon Trummer Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 41 | 1'57.177 | 11.317 | 1.212 | 169.374 |
14 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 36 | 2'04.023 | 18.163 | 6.846 | 160.025 |
15 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 37 | 2'04.097 | 18.237 | 0.074 | 159.929 |
16 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 32 | 2'05.208 | 19.348 | 1.111 | 158.510 |
17 | 91 | Richard Lietz Frederic Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 36 | 2'05.375 | 19.515 | 0.167 | 158.299 |
18 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 32 | 2'05.468 | 19.608 | 0.093 | 158.182 |
19 | 97 | Darren Turner Jonathan Adam Daniel Serra |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 26 | 2'05.750 | 19.890 | 0.282 | 157.827 |
20 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 32 | 2'05.898 | 20.038 | 0.148 | 157.641 |
21 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 12 | 2'05.935 | 20.075 | 0.037 | 157.595 |
22 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 33 | 2'06.241 | 20.381 | 0.306 | 157.213 |
23 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 37 | 2'07.503 | 21.643 | 1.262 | 155.657 |
24 | 77 | Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 32 | 2'07.852 | 21.992 | 0.349 | 155.232 |
25 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Nick Foster |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 34 | 2'07.981 | 22.121 | 0.129 | 155.076 |
26 | 54 | Francesco Castellacci Miguel Molina Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 37 | 2'08.218 | 22.358 | 0.237 | 154.789 |
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