Crónica de entrenamientos

24 Horas de Le Mans: Toyota marca el mejor tiempo en la FP2

El Toyota #7 se recupera de un trompo temprano para liderar la primera sesión nocturna de la semana de carrera de Le Mans.

Toyota superó a Ferrari con el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres para las 24 Horas de Le Mans el miércoles por la noche.

Kamui Kobayashi marcó un mejor tiempo de 3m26.096s apenas segundos después de que cayera la bandera a cuadros en el Circuit de la Sarthe para colocar al Toyota GR010 Hybrid #7 en lo más alto por más de dos décimas de segundo.

La primera sesión nocturna en Le Mans de este año comenzó de forma caótica, con los primeros 30 minutos con una actividad limitada en bandera verde.

Lo más destacado fue que el compañero de equipo de Kobayashi, Nyck de Vries, se fue por encima de los pianos en la chicana Dunlop y sufrió un trompo, dejando restos en la pista y provocando que dirección de carrera activara un full-course yellow.

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El Proton Oreca #44 se detuvo en pista aproximadamente al mismo tiempo, antes de que un problema para el United Autosports LMP2 #22 provocara más dobles banderas amarillas alrededor del circuito.

En medio del drama inicial, Brendon Hartley marcó la primera vuelta por debajo de 3m30s de la sesión en el Toyota #8, antes de que el vigente campeón Robert Kubica tomara el primer puesto en el Ferrari 499P #83 de AF Corse.

El piloto de WTR Filipe Albuquerque arrebató el liderato poco después, pero el AF Corse #83 volvió al frente al final de la primera hora después de que Kubica registrara un tiempo de 3m26.316s.

#83 AF Corse Ferrari 499P: Yifei Ye, Robert Kubica, Philip Hanson

Photo by: Rainier Ehrhardt

El FCY volvió a desplegarse a falta de 30 minutos debido a un incidente en el segundo puesto de comisarios, antes de que Dries Vanthoor provocara otra interrupción cuando hizo trompear al BMW M Hybrid V8 #15 en las Esses.

El Toyota #7 permaneció en el garaje durante la mayor parte de la sesión tras la salida de pista de de Vries, pero el fabricante japonés devolvió el coche a la pista en la parte final de la FP2.

En los cinco minutos finales, Kobayashi desplazó al Ferrari #83 de la cima con un tiempo de 3m26.329s, antes de encontrar otras dos décimas en su última vuelta lanzada para distanciarse al frente.

El Ferrari #83, que no logró avanzar a la Hyperpole por la tarde, tuvo que conformarse con la segunda posición, mientras que el Cadillac #101 de WTR se mantuvo tercero, a pesar de sufrir una parada del motor cuando Albuquerque entró en el pitlane al final de su stint.

Victor Martins impulsó al Alpine A424 #36 hasta la cuarta posición, horas después de que el coche hermano #35 liderara la sesión clasificatoria inaugural.

La quinta plaza fue para el Cadillac #12, pero el coche gestionado por Jota no tuvo un día tranquilo, con Louis Deletraz reduciendo la velocidad hacia el final de la sesión por problemas técnicos.

Paul-Loup Chatin llevó al Genesis GMR-001 #19 hasta la sexta posición en los minutos finales, dejando al Toyota #8 pilotado por Sebastien Buemi séptimo en la tabla de tiempos.

Harry Tincknell terminó octavo en el Aston Martin Valkyrie #007, mientras que el top 10 lo completaron los dos BMW: Sheldon van der Linde en el M Hybrid V8 #20 lideró al coche hermano #15 de Vanthoor por poco más de tres décimas de segundo.

Los dos Ferrari oficiales terminaron 11º y 16º, con Nicklas Nielsen como el más rápido de los dos en el coche #50.

Panis, el más rápido en LMP2, BMW lidera LMGT3

El Oreca 07 #29 de Forestier by Panis marcó el ritmo en la clase LMP2, gracias a una vuelta lanzada de 3m33.645s de Louis Rousset.

El tiempo del francés lo dejó con más de un segundo de ventaja sobre el grupo perseguidor, encabezado por el Oreca #4 de CrowdStrike by APR pilotado por Laurin Heinrich.

AF Corse completó el top tres, gracias a una vuelta lanzada tardía de Matthieu Vaxiviere.

En LMGT3, Darren Leung colocó al BMW M4 GT3 #32 de WRT en lo más alto de la tabla de tiempos en la primera hora.

El británico marcó un mejor tiempo de 3m55.132s y terminó la sesión más de tres décimas por delante de Rui Andrade en el Mercedes-AMG GT3 #61 de Iron Lynx.

Richard Lietz impulsó al Porsche 911 GT3 #92 de Manthey hasta la tercera posición, dejando al McLaren 720S GT3 #10 de Marvin Kirchhofer en cuarto lugar.

EL2

Todas las estadísticas

Cla	Equipo	#	Pilotos	Monoplaza	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	Toyota Racing HYPERCAR	7	M. Conway K. Kobayashi N. de Vries	Toyota TR010 Hybrid	26	3'26.096		238.013
2	AF Corse HYPERCAR	83	Y. Yifei R. Kubica P. Hanson	Ferrari 499P	32	+0.220 3'26.316	0.220	237.759
3	Cadillac WTR HYPERCAR	101	R. Taylor J. Taylor F. Albuquerque	Cadillac V-Series.R	30	+0.291 3'26.387	0.071	237.677
4	Alpine Endurance Team HYPERCAR	36	F. Makowiecki J. Gounon V. Martins	Alpine A424	30	+0.321 3'26.417	0.030	237.643
5	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	12	L. Deletraz W. Stevens N. Nato	Cadillac V-Series.R	31	+0.324 3'26.420	0.003	237.639
6	Genesis Magma Racing HYPERCAR	19	M. Jaminet P. Chatin D. Juncadella	Genesis GMR-001	30	+0.756 3'26.852	0.432	237.143
7	Toyota Racing HYPERCAR	8	S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa	Toyota TR010 Hybrid	32	+0.816 3'26.912	0.060	237.074
8	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	007	H. Tincknell T. Gamble R. Gunn	Aston Martin Valkyrie	29	+0.839 3'26.935	0.023	237.048
9	BMW M Team WRT HYPERCAR	20	R. Frijns R. Rast S. van der Linde	BMW M Hybrid V8	32	+0.907 3'27.003	0.068	236.970
10	BMW M Team WRT HYPERCAR	15	K. Magnussen R. Marciello D. Vanthoor	BMW M Hybrid V8	27	+1.242 3'27.338	0.335	236.587
11	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	50	A. Fuoco N. Nielsen M. Molina	Ferrari 499P	32	+1.256 3'27.352	0.014	236.571
12	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	009	A. Riberas M. Sorensen R. Angelis	Aston Martin Valkyrie	31	+1.370 3'27.466	0.114	236.441
13	Alpine Endurance Team HYPERCAR	35	A. Felix da Costa C. Milesi F. Habsburg	Alpine A424	29	+1.449 3'27.545	0.079	236.351
14	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	38	S. Bourdais E. Bamber J. Aitken	Cadillac V-Series.R	26	+1.613 3'27.709	0.164	236.165
15	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	93	P. di Resta S. Vandoorne N. Cassidy	Peugeot 9X8	30	+1.735 3'27.831	0.122	236.026
16	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	51	A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi	Ferrari 499P	31	+1.807 3'27.903	0.072	235.944
17	Genesis Magma Racing HYPERCAR	17	A. Lotterer P. Derani M. Jaubert	Genesis GMR-001	29	+1.976 3'28.072	0.169	235.753
18	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	94	L. Duval M. Jakobsen T. Pourchaire	Peugeot 9X8	31	+2.377 3'28.473	0.401	235.299
19	Forestier Racing by Panis LMP2	29	L. Rousset E. Masson O. Gray	Oreca 07 - Gibson	29	+7.549 3'33.645	5.172	229.603
20	Crowdstrike Racing by APR LMP2	4	G. Kurtz A. Quinn L. Heinrich	Oreca 07 - Gibson	31	+8.869 3'34.965	1.320	228.193
21	AF Corse LMP2	183	F. Perrodo M. Vaxivière B. Barnicoat	Oreca 07 - Gibson	30	+9.669 3'35.765	0.800	227.347
22	INTER EUROPOL COMPETITION LMP2	43	J. Smiechowski T. Dillmann N. Yelloly	Oreca 07 - Gibson	26	+10.015 3'36.111	0.346	226.983
23	Proton Competition LMP2	9	J. Ried K. Ohta H. King	Oreca 07 - Gibson	28	+10.176 3'36.272	0.161	226.814
24	IDEC SPORT LMP2	28	P. Lafargue V. Rinicella J. Uitert	Oreca 07 - Gibson	28	+10.220 3'36.316	0.044	226.768
25	TDS Racing LMP2	14	T. Lutke M. Beche K. Estre	Oreca 07 - Gibson	29	+10.261 3'36.357	0.041	226.725
26	DUQUEINE TEAM LMP2	30	D. Pin J. Andlauer R. Verschoor	Oreca 07 - Gibson	26	+10.545 3'36.641	0.284	226.428
27	CLX Motorsport LMP2	37	A. Closmenil I. Aguilera T. Jensen	Oreca 07 - Gibson	28	+10.602 3'36.698	0.057	226.368
28	NIELSEN RACING LMP2	24	D. Heinemeier Hansson E. Pearson J. Doohan	Oreca 07 - Gibson	29	+10.866 3'36.962	0.264	226.093
29	United Autosports LMP2	222	D. Schneider B. Hanley O. Jarvis	Oreca 07 - Gibson	27	+11.161 3'37.257	0.295	225.786
30	AO by TF LMP2	99	P. Hyett J. Allen D. Cameron	Oreca 07 - Gibson	27	+11.194 3'37.290	0.033	225.751
31	Algarve Pro Racing Team LMP2	25	M. Jensen E. Trulli J. Hughes	Oreca 07 - Gibson	29	+11.381 3'37.477	0.187	225.557
32	INTER EUROPOL COMPETITION LMP2	343	B. Garg R. de Gerus N. Muller	Oreca 07 - Gibson	28	+11.416 3'37.512	0.035	225.521
33	DKR Engineering LMP2	3	J. Farano S. Alvarez R. van der Zande	Oreca 07 - Gibson	26	+12.147 3'38.243	0.731	224.765
34	RD Limited LMP2	48	F. Poordad T. Vautier R. Dumas	Oreca 07 - Gibson	30	+12.427 3'38.523	0.280	224.477
35	Proton Competition LMP2	44	H. Felbermayr Jr. H. Felbermayr L. Fluxá	Oreca 07 - Gibson	28	+12.875 3'38.971	0.448	224.018
36	VECTOR SPORT LMP2	26	R. Cullen V. Lomko P. Fittipaldi	Oreca 07 - Gibson	30	+13.270 3'39.366	0.395	223.615
37	United Autosports LMP2	22	R. Lindh G. Saucy M. Mac Jensen	Oreca 07 - Gibson	11	+16.325 3'42.421	3.055	220.543
38	TEAM WRT LMGT3	32	D. Leung S. Gelael A. Farfus	BMW M4 GT3 Evo	27	+29.036 3'55.132	12.711	208.621
39	IRON LYNX LMGT3	61	M. Berry R. Andrade M. Martin	Mercedes AMG GT3	25	+29.392 3'55.488	0.356	208.306
40	The Bend Manthey LMGT3	92	Y. Shahin R. Pera R. Lietz	Porsche 911 GT3 R	26	+29.436 3'55.532	0.044	208.267
41	Garage 59 LMGT3	10	A. Au T. Fleming M. Kirchhofer	McLaren 720S GT3 Evo	23	+29.475 3'55.571	0.039	208.232
42	Vista AF Corse LMGT3	21	F. Heriau S. Mann A. Rovera	Ferrari 296 GT3 Evo	27	+29.487 3'55.583	0.012	208.222
43	Heart of Racing Team LMGT3	23	G. Newell D. Barrichello J. Adam	Aston Martin Vantage AMR GT3	28	+29.633 3'55.729	0.146	208.093
44	Manthey DK Engineering LMGT3	91	J. Cottingham T. Boguslavskiy A. Guven	Porsche 911 GT3 R	26	+29.681 3'55.777	0.048	208.050
45	Vista AF Corse LMGT3	54	T. Flohr F. Castellacci D. Rigon	Ferrari 296 GT3 Evo	28	+29.719 3'55.815	0.038	208.017
46	IRON LYNX LMGT3	79	J. Zelger M. Cressoni L. Hodenius	Mercedes AMG GT3	25	+29.742 3'55.838	0.023	207.997
47	AKKODIS ASP Team LMGT3	78	T. Rompuy H. David J. Hawksworth	Lexus RC F GT3	23	+29.877 3'55.973	0.135	207.878
48	TF Sport LMGT3	33	B. Keating J. Edgar N. Catsburg	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	27	+30.100 3'56.196	0.223	207.681
49	Kessel Racing LMGT3	57	T. Kimura C. Laursen D. Serra	Ferrari 296 GT3 Evo	26	+30.229 3'56.325	0.129	207.568
50	Racing Spirit of Leman LMGT3	59	C. Mateu M. Fossard V. Hasse-Clot	Aston Martin Vantage AMR GT3	28	+30.285 3'56.381	0.056	207.519
51	Racing Team Turkey by TF LMGT3	34	P. Dempsey S. Yoluc C. Eastwood	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	25	+30.361 3'56.457	0.076	207.452
52	Heart of Racing Team LMGT3	27	I. James Z. Robichon M. Drudi	Aston Martin Vantage AMR GT3	28	+30.391 3'56.487	0.030	207.426
53	TEAM WRT LMGT3	69	A. McIntosh P. Thompson D. Harper	BMW M4 GT3 Evo	28	+30.496 3'56.592	0.105	207.334
54	RICHARD MILLE AF CORSE LMGT3	150	C. Toledo L. Wadoux R. Agostini	Ferrari 296 GT3 Evo	28	+30.512 3'56.608	0.016	207.320
55	Kessel Racing LMGT3	74	D. Blattner L. Patrese D. Marschall	Ferrari 296 GT3 Evo	28	+30.665 3'56.761	0.153	207.186
56	AKKODIS ASP Team LMGT3	87	R. Umbrarescu C. Schmid J. Lopez	Lexus RC F GT3	25	+30.670 3'56.766	0.005	207.181
57	13 Autosport LMGT3	13	O. Fidani L. Kern M. Bell	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	26	+30.671 3'56.767	0.001	207.180
58	Proton Competition LMGT3	88	S. Gattuso G. Levorato L. Sargeant	Ford Mustang GT3	26	+31.312 3'57.408	0.641	206.621
59	Proton Competition LMGT3	77	E. Powell B. Tuck S. Priaulx	Ford Mustang GT3	28	+31.460 3'57.556	0.148	206.492
60	TF Sport LMGT3	2	J. Ibrahim L. Nicolas Hanafin B. Green	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	26	+31.758 3'57.854	0.298	206.234
61	Team Qatar by Iron Lynx LMGT3	62	A. Ali Al-Khelaifi J. Hanses G. Alesi	Mercedes AMG GT3	23	+31.821 3'57.917	0.063	206.179
62	Garage 59 LMGT3	58	A. West F. Gehrsitz B. Goethe	McLaren 720S GT3 Evo	27	+32.244 3'58.340	0.423	205.813
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