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Directo: las 24 horas de Le Mans 2020
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¡Bienvenidos a nuestro directo de las 24 horas de Le Mans 2020 AL COMPLETO!
Rain
Toyota también ha dominado el Warm up final de esta mañana... aunque sobre mojado
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley
Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images
Así salen en 15 minutos los 59 participantes de la 88ª edición de las 24h de Le Mans
Si te perdiste la Sesión de clasificación y la hyperpole, te dejamos aquí los mejores momentos para que los veas entes de que empiece la carrera
CLASIFICACIÓN
CLASIFICACIÓN
Y aquí, la HYPERPOLE
Carlos Tavares, presidente de Peugeot, acaba de dar la famosa orden para que los pilotos enciendan los motores
Los coches comienzan a salir a pista tras el coche de seguridad
Ni Roberto Merhi, ni Miguel Molina, los dos únicos españoles en esta edición de Le Mans, harán el primer relevo en sus respectivos coches
En cuanto a los pilotos latinoamericanos, Pechito López tampoco está todavía a los mandos del Toyota #7, ni Roberto González en el Jota #38
Por contra, los colombianos Juan Pablo Montoya y Tatiana Calderón si que serán los encargados de tomar la salida Montoya con el Dragonspeed #21 y Calderón con el Richard Mille #50
Lights green
¡Salida! comienza la 88ª edición de las 24 Horas de Le Mans, ¡suerte a todos los participantes!
Toyota mantiene la cabeza con el #7 pese a los ataques de Bruno Senna con el Rebellion #3. Buemi en el segundo Toyota se mantiene 3º
en LMP2, Filipe Albuquerque con el United Autosport #22 se mantiene también en cabeza, seguido de Van der Garde con el #29 y Brundle con el #32. Yamanaka, el compañero de Merhi es #21 de la categoría.
Mechanical problem
Problemas para el Signatec Alpine #36 que tiene que meterse en el garaje con problemas técnicos
En GTE PRO, lidera el Ferrari #51 con James Calado, seguido de los dos Aston Martin. El Ferrari #71 con el que compite Miguel Molina es sexto con Davide Rigon al volante en este momento
Aquí tenéis la salida:
Sacan al Signatec Alpine #36 a pista de nuevo, con dos vueltas perdidas
Alex Brundle adelanta a Van der Garde y los dos United Autosport están en cabeza de LMP2
Por delante en LMP1 no hay grandes luchas, aunque las diferencias son mínimas, ojo que el Rebellion #3 no pierde comba con los Toyota
todo lo contrario que en GTE PRO, que están zurrándose de lo lindo, aunque Calado sigue manteniendo al Ferrari #51 en cabeza
En estos primeros compases parece que la lucha por la victoria va a estar entre Ferrari y Aston Martin
Porsche está un paso por detrás, pero no hay que descartarles nunca
Un problema con la presión del agua es lo que ha hecho que el Signatec Alpine tuviera que detenerse.
El Aston Martin #97 se ponen en cabeza, es importante estar ahora bien situado antes de que empiecen los doblajes. Alex Lynn se escapa poco a poco
Yellow flag
Primer accidente: el Ferrari #61 de Negri patina y el Porsche #88 con Thomas Preining al volante se golpea con las protecciones para evitarle
Green flag
pista despejada, de nuevo es bandera verde en todo el circuito
Pit stop
Entra el Rebellion #3 con Berthon que estaba en cuarto lugar y empiezan a entrar algunos de los LMP2. Estamos en la 8ª vuelta
Mechanical problem
Problemas para el Team Nederlands, el coche está en el garaje ¡qué lastima! queda mucho tiempo pero se les complica la lucha por la victoria
Pit stop
Entran el Toyota #8 y el Rebellion #1. Se adelanta una vuelta la parada, en principio lo normal era hacer 10 vueltas en cada relevo. En la siguiente entrará previsiblemente el Toyota #7 que va líder
Pit stop
Ahí está el #7 en boxes, volviendo a pista en cabeza
El Toyota #8 le arrebata la 2ª plaza al Rebellion tras una buena parada en boxes
Pit stop
Yamanaka a boxes con el Eurasia. Repostaje y a pista de nuevo
Todos los LMP2 ya han hecho el primer repostaje, menos los dos IDEC que partieron desde el pitlane
Yellow flag
Yamanaka fuera de pista llegando al puente Dunlop
Mechanical problem
De nuevo el Team Nederlands en boxes. Van der Garde volvió a pista, pero entra de nuevo al garaje. Parece un problema en el motor
Así fue el pitstop del líder
Así ha sido la salida de pista del compañero de Roberto Merhi
Pit stop
Comienzan las paradas de la categoría GTE PRO. Ya la han realizado los Porsche, ahora las dos Aston Martin, que lideran la categoría
ojo que el Toyota #8 tiene que entrar en boxes con un pinchazo, vuelve Buemi rápidamente a pista
Por: jacobo.vega, Luis Ramírez, Sergio Lillo, Federico Faturos
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