NASCAR Truck 2022 Darlington
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13 sept 2022 al 15 sept 2022
29 sept 2022 al 1 oct 2022
20 oct 2022 al 22 oct 2022
1 nov 2022 al 4 nov 2022
Filtros:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Boxes | Puntos | Retirada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Nemechek
Kyle Busch Motorsports
|
4 | Toyota | 149 |
2:13'17.789 |
7 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Hocevar
Niece Motorsports
|
42 | Chevrolet | 149 |
+0.552 2:13'18.341 |
0.552 | 8 | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
G. Enfinger
GMS Racing
|
23 | Chevrolet | 149 |
+0.892 2:13'18.681 |
0.340 | 8 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
T. Majeski
ThorSport Racing
|
66 | Toyota | 149 |
+1.832 2:13'19.621 |
0.940 | 10 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Crafton
ThorSport Racing
|
88 | Toyota | 149 |
+2.221 2:13'20.010 |
0.389 | 8 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
P. Kligerman
Henderson Motorsports
|
75 | Chevrolet | 149 |
+2.351 2:13'20.140 |
0.130 | 8 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
R. Preece
David Gilliland Racing
|
17 | Ford | 149 |
+3.004 2:13'20.793 |
0.653 | 8 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Z. Smith
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 149 |
+3.887 2:13'21.676 |
0.883 | 9 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
T. Ankrum
Hattori Racing Enterprises
|
16 | Toyota | 149 |
+3.946 2:13'21.735 |
0.059 | 8 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Bodine
Halmar Friesen Racing
|
62 | Toyota | 149 |
+4.004 2:13'21.793 |
0.058 | 9 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. DiBenedetto
Rackley W.A.R.
|
25 | Chevrolet | 149 |
+4.257 2:13'22.046 |
0.253 | 9 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. Friesen
Halmar Friesen Racing
|
52 | Toyota | 149 |
+4.485 2:13'22.274 |
0.228 | 8 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Howard
McAnally Hilgemann Racing
|
91 | Chevrolet | 149 |
+4.938 2:13'22.727 |
0.453 | 9 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Little
Youngs Motorsports
|
02 | Chevrolet | 149 |
+4.976 2:13'22.765 |
0.038 | 8 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
D. Thompson
Niece Motorsports
|
40 | Chevrolet | 149 |
+4.979 2:13'22.768 |
0.003 | 7 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Hill
Hill Motorsports
|
56 | Toyota | 149 |
+5.868 2:13'23.657 |
0.889 | 8 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Eckes
ThorSport Racing
|
98 | Toyota | 149 |
+6.007 2:13'23.796 |
0.139 | 11 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Wood
GMS Racing
|
24 | Chevrolet | 149 |
+6.232 2:13'24.021 |
0.225 | 10 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
D. Kraus
McAnally Hilgemann Racing
|
19 | Chevrolet | 149 |
+6.308 2:13'24.097 |
0.076 | 12 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Lawless
Niece Motorsports
|
45 | Chevrolet | 149 |
+6.520 2:13'24.309 |
0.212 | 11 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Smith
Kyle Busch Motorsports
|
18 | Toyota | 149 |
+6.684 2:13'24.473 |
0.164 | 10 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
D. Bohn
Youngs Motorsports
|
20 | Chevrolet | 149 |
+6.868 2:13'24.657 |
0.184 | 10 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Heim
Kyle Busch Motorsports
|
51 | Toyota | 149 |
+7.554 2:13'25.343 |
0.686 | 11 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
S. Boyd
Youngs Motorsports
|
12 | Chevrolet | 149 |
+8.591 2:13'26.380 |
1.037 | 11 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
B. Rhodes
ThorSport Racing
|
99 | Toyota | 148 |
+1 Lap 2:13'25.336 |
1 Lap | 10 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Chastain
Niece Motorsports
|
41 | Chevrolet | 148 |
+1 Lap 2:13'27.019 |
1.683 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
A. Self
AM Racing
|
22 | Chevrolet | 147 |
+2 Laps 2:13'26.785 |
1 Lap | 9 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
J. Reaume
Reaume Brothers Racing
|
33 | Toyota | 147 |
+2 Laps 2:13'27.014 |
0.229 | 15 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
H. Deegan
David Gilliland Racing
|
1 | Ford | 137 |
+12 Laps 2:03'04.182 |
10 Laps | 16 | 8 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
B. Poole
G2G Racing
|
46 | Ford | 125 |
+24 Laps 2:13'26.212 |
12 Laps | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
B. Perkins
CR7 Motorsports
|
9 | Chevrolet | 124 |
+25 Laps 1:47'00.575 |
1 Lap | 6 | 6 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
T. Fogleman
On Point Motorsports
|
30 | Toyota | 123 |
+26 Laps 1:46'27.461 |
1 Lap | 7 | 5 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
K. Wright
Niece Motorsports
|
44 | Chevrolet | 105 |
+44 Laps 1:33'42.845 |
18 Laps | 10 | 4 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
T. Gray
David Gilliland Racing
|
15 | Ford | 98 |
+51 Laps 1:22'27.076 |
7 Laps | 8 | 7 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
C. Purdy
Hattori Racing Enterprises
|
61 | Toyota | 97 |
+52 Laps 1:21'20.475 |
1 Lap | 7 | 2 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | A. Ogata Reaume Brothers Racing | 43 | Chevrolet | 54 |
+95 Laps 1:03'41.114 |
43 Laps | 8 | 1 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vueltas Liderando
| Vueltas Liderando | Piloto |
|---|---|
| 1 - 12 |
J. Nemechek
|
| 13 - 21 |
Z. Smith
|
| 22 - 39 |
J. Nemechek
|
| 40 - 48 |
P. Kligerman
|
| 49 - 53 |
R. Chastain
|
| 54 - 54 |
C. Hocevar
|
| 55 - 75 |
R. Chastain
|
| 76 - 78 |
T. Bodine
|
| 79 - 85 |
R. Chastain
|
| 86 - 93 |
C. Hocevar
|
| 94 - 106 |
R. Chastain
|
| 107 - 118 |
J. Nemechek
|
| 119 - 119 |
C. Howard
|
| 120 - 120 |
C. Eckes
|
| 121 - 121 |
G. Enfinger
|
| 122 - 122 |
C. Eckes
|
| 123 - 149 |
J. Nemechek
|
