Rossi: "Este año vamos a sufrir menos con la Yamaha"

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Matteo Nugnes
Por: Matteo Nugnes
29 mar. 2018 15:30

El piloto italiano confía en pelear por el título este año ya que la M1 ha recuperado parte de las bondades que perdió el año pasado.

Segundo, Marc Márquez, Repsol Honda Team, tercero, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Ganador, Andrea Dovizioso, Ducati Team, tercero, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Tercero, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Podium: segundo, Marc Marquez, Repsol Honda Team, Ganador, Andrea Dovizioso, Ducati Team, tercero, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Ganador, Andrea Dovizioso, Ducati Team, tercero, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Tercero, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Tercero, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Tercero, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Winner Andrea Dovizioso, Ducati Team, third place Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Tercero, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Marc Marquez, Repsol Honda Team
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Cal Crutchlow, Team LCR Honda

A pesar de contar ya con 39 años, Valentino Rossi no parece haber perdido ni una pizca del hambre por la victoria que ha caracterizado su carrera. Il Dottore cerró hace dos semanas su renovación con Yamaha hasta 2020, cuando tendrá 41 años.

Por si todavía era necesario, en Qatar volvió a demostrar su nivel subiéndose al podio en la primera carrera de la temporada 2018 por detrás de Andrea Dovizioso y Marc Márquez, algo poco esperado dadas las dificultades que la M1 había sufrido durante los test invernales.

En una larga entrevista concedida a la Gazzetta dello Sport, el nueve veces campeón del mundo explicó que es por su espíritu por lo que decidió continuar en la categoría reina otros tres años, con el objetivo de mantenerse a este nivel hasta al final y demostrar que la motivación más grande es seguir en las primeras posiciones.

"Esto me da mucha motivación y me recarga. Me gustaría terminar mi carrera ganando o luchando por el podio. En los últimos años ha sido así salvo el último que tuvimos problemas. He sido tres veces subcampeón y, por tanto, lo primero es tratar de terminar siendo competitivo ", dijo Valentino.

En los últimos días, el propio Lewis Hamilton ha dicho que la motivación lo es todo para mantenerse en la cima. Un pensamiento que comparte Rossi, aunque admite que con el paso de los años también ayuda el deseo de entrenar más y más para mantener su condición física.

"Nuestro deporte no es el atletismo, el ciclismo o el fútbol. Lo que pierdes con los años sobre todo es la motivación, pero también físicamente pierdes un poco de rendimiento y tienes que entrenar más. Hamilton en Fórmula 1, o nosotros en motos, desde este punto de vista tenemos suerte, porque hasta los 40 años, si quieres físicamente puedes estar ahí ".

A pesar de que sus seguidores apreciaron su deseo de seguir compitiendo, también hay quienes lo criticaron por no tener la fuerza para decir basta. Mismas críticas que también se han dirigido a Gigi Buffon, portero de la Juventus, que en los últimos días ha vuelto a vestir la camiseta de la selección italiana tras despedirse luego de que su país quedara fuera del Mundial de Rusia.

"En mi opinión, es más fácil decir que uno está acabado, en lugar de reconocer que tiene las pelotas para seguir intentándolo. Hay dos tipos de personas: los que aprecian si alguien es grande y lo disfrutan, y los envidiosos, que trasladan su propia inferioridad en los demás. En Italia está de moda hacerlo", afirmó el #46, que también animó a Buffon a seguir si todavía se divierte.

El podio de Qatar enmascaró en parte las dificultades de su Yamaha, aunque Valentino sabe que queda mucho trabajo por hacer en su M1 porque habrá circuitos donde deberá sufrir, si bien cree que menos que en 2017. A pesar de que persisten los problemas de electrónica, considera que la moto ha mejorado.

"En 2017 perdimos algo de tiempo porque era una moto equivocada. Lo que Ducati y Honda han hecho mejor, según mi opinión, es haber trabajado más tiempo, con más dinero y más gente, en la parte electrónica. Ahí es donde sufrimos. Es necesario que Yamaha lo comprenda y lo arregle pronto. Creo que lo entendió, pero llegamos tarde. Necesitamos gente para tratar de sacar el máximo provecho en estas áreas, que es donde Yamaha puede haberse equivocada. Vamos a ir a pistas donde seremos inferiores y tendremos que trabajar duro, pero espero y creo que con la moto de 2018 donde suframos, lo haremos menos".

Pese a estas dificultades, el sueño sigue siendo el de poder luchar por el título y conseguir al fin el décimo campeonato. Según Valentino, si se solucionan los problemas mencionados, las posibilidades de al menos intentarlo serían todas.

"Sería positivo, me gustaría y no nos falta nada. El año pasado perdimos lo bueno de nuestra moto y solo tuvimos los defectos sin las cosas buenas. Ahora seguimos teniendo defectos, pero hemos recuperado las cosas positivas. En 2017 Maverick (Viñales) y yo terminamos tercero y quinto, peleando hasta la mitad de la temporada. Podemos hacer más, somos más fuertes y al menos podemos disputarlo ", concluyó.

Top 10 de momentos del GP de Qatar:

 

 

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Autor Matteo Nugnes
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