Toyota repite 1-2 en la segunda práctica para Le Mans 2020
Toyota se mantuvo firmemente en la cima en la segunda sesión de entrenamientos de tres horas para las 24 Horas de Le Mans 2020, que se interrumpió dos veces por fuertes accidentes.
Foto de: Paul Foster
Los dos Toyota TS050 Hybrid estuvieron inicialmente rondando la marca de los 3m21s hasta que Sébastien Buemi dio una vuelta de 3m19.719s en el auto #8 justo antes de la marca de las dos horas. El tiempo de Buemi fue nueve décimas más veloz que el mejor registro del Toyota #7, que fue el segundo más rápido gracias al giro de 3m20.611s de Mike Conway, compañero de José María López.
Nathanael Berthon puso al Rebellion R-13 #3 en tercera posición, a 3.456s respecto de la marca de Buemi. El único ByKolles presente fue cuarto en su clase, pero resultó más lento que el coche líder de la LMP2 con el tiempo de 3m27.304s marcado por Tom Dillmann al comienzo de la sesión.
El Rebellion #1 estuvo detenido en el garaje durante la mayor parte de la sesión para completar un cambio de motor.
En LMP2, el actual campeón de la FIA Fórmula 2, Nyck de Vries, marcó una tiempo de 3m27.884s en la primera hora Para el Racing Team Nederland Oreca 07 #29 que le permitió ser el mejor de la clase.
Sus rivales tardaron hasta la última hora en alcanzar al holandés, con Will Stevens registrando un tiempo de 3m28.011s en el Jackie Chan DC Racing Oreca #37. Pero entonces De Vries puso al equipo holandés más adelante con 3m27.185s en la máquina amarilla.
Antonio Félix da Costa, campeón de la Fórmula E, fue tercero en el JOTA Sport Oreca #38 que comparte con el mexicano Roberto González, a cinco décimas de Stevens.
Aston Martin parecía listo para volver a liderar en GTE Pro hasta que Michael Christensen superó el tiempo de Alex Lynn para ir más rápido en el Porsche RSR-19 #92. Christensen marcó una vuelta de 3m52.783s en los últimos 20 minutos de la sesión, superando la marca de Lynn en el Aston Martin Vantage #97 por más de medio segundo.
Gianmaria Bruni fue tercero en el Porsche #91, seguido de Toni Vilander en la WeatherTech Racing Ferrarih #63 y James Calado en la AF Corse Ferrari #51.
En GTE Am el Aston Martin #98 se mantuvo por mucho tiempo en la cima en virtud del temprano tiempo de Augusto Farfus de 3m55.167s, hasta que Come Ledogar mejoró el tiempo del brasileño a solo 10 minutos del final en la Luzich Ferrari #61.
Ledogar fue entonces superado por Matt Campbell en el Dempsey Proton Porsche #77 con una marca de 3m53.961s, que fue el quinto mejor tiempo entre todos los autos de GTE.
La sesión fue detenida dos veces con bandera roja por choques fuertes, cada uno involucrando un auto de IDEC Sport LMP2. Justo antes de la marca de la primra hora Paul Lafargue golpeó las barreras saliendo de la segunda chicana en el IDEC Sport Oreca #28.
Una hora más tarde, su compañero de equipo Dwight Merriman se estrelló fuertemente al salir de las curvas Porsche en el coche hermano #17, lo que significa que el equipo francés se enfrenta a una batalla cuesta arriba para prepararse para la primera sesión clasificatoria de 45 minutos de este jueves.
Los seis coches más rápidos de cada clase pasarán a la nueva sesión Hyperpole que definirá las primeras posiciones de la parrilla de salida.
24 Horas de Le Mans - Práctica Libre 2
Pos. | # | Clase | Equipo | Tiempos | Dif. | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | LMP1 | TOYOTA GAZOO RACING | 3:19.719 | 33 | |
2 | 7 | LMP1 | TOYOTA GAZOO RACING | 3:20.611 | 0.892 | 32 |
3 | 3 | LMP1 | REBELLION RACING | 3:23.175 | 3.456 | 29 |
4 | 29 | LMP2 | RACING TEAM NEDERLAND | 3:27.185 | 7.466 | 23 |
5 | 4 | LMP1 | BYKOLLES RACING TEAM | 3:27.304 | 7.585 | 24 |
6 | 37 | LMP2 | JACKIE CHAN DC RACING | 3:28.011 | 8.292 | 25 |
7 | 38 | LMP2 | JOTA | 3:28.450 | 8.731 | 21 |
8 | 33 | LMP2 | HIGH CLASS RACING | 3:29.064 | 9.345 | 24 |
9 | 26 | LMP2 | G-DRIVE RACING | 3:29.436 | 9.717 | 33 |
10 | 32 | LMP2 | UNITED AUTOSPORTS | 3:29.666 | 9.947 | 16 |
11 | 22 | LMP2 | UNITED AUTOSPORTS | 3:30.171 | 10.452 | 19 |
12 | 31 | LMP2 | PANIS RACING | 3:30.375 | 10.656 | 19 |
13 | 21 | LMP2 | DRAGONSPEED USA | 3:30.485 | 10.766 | 25 |
14 | 30 | LMP2 | DUQUEINE TEAM | 3:30.592 | 10.873 | 24 |
15 | 27 | LMP2 | DRAGONSPEED USA | 3:30.934 | 11.215 | 24 |
16 | 25 | LMP2 | ALGARVE PRO RACING | 3:31.061 | 11.342 | 29 |
17 | 39 | LMP2 | SO24-HAS BY GRAFF | 3:31.365 | 11.646 | 29 |
18 | 36 | LMP2 | SIGNATECH ALPINE ELF | 3:31.649 | 11.930 | 20 |
19 | 35 | LMP2 | EURASIA MOTORSPORT | 3:32.725 | 13.006 | 29 |
20 | 16 | LMP2 | G-DRIVE RACING BY ALGARVE | 3:32.735 | 13.016 | 5 |
21 | 50 | LMP2 | RICHARD MILLE RACING TEAM | 3:32.915 | 13.196 | 26 |
22 | 28 | LMP2 | IDEC SPORT | 3:32.995 | 13.276 | 4 |
23 | 47 | LMP2 | CETILAR RACING | 3:33.122 | 13.403 | 28 |
24 | 34 | LMP2 | INTER EUROPOL COMPETITION | 3:34.991 | 15.272 | 29 |
25 | 42 | LMP2 | COOL RACING | 3:35.050 | 15.331 | 25 |
26 | 24 | LMP2 | NIELSEN RACING | 3:36.053 | 16.334 | 32 |
27 | 17 | LMP2 | IDEC SPORT | 3:36.402 | 16.683 | 7 |
28 | 11 | LMP2 | EUROINTERNATIONAL | 3:51.919 | 32.200 | 12 |
29 | 92 | LMGTEPro | PORSCHE GT TEAM | 3:52.783 | 33.064 | 28 |
30 | 97 | LMGTEPro | ASTON MARTIN RACING | 3:53.346 | 33.627 | 28 |
31 | 91 | LMGTEPro | PORSCHE GT TEAM | 3:53.561 | 33.842 | 26 |
32 | 63 | LMGTEPro | WEATHERTECH RACING | 3:53.670 | 33.951 | 23 |
33 | 77 | LMGTEAm | DEMPSEY - PROTON RACING | 3:53.961 | 34.242 | 26 |
34 | 51 | LMGTEPro | AF CORSE | 3:54.088 | 34.369 | 29 |
35 | 95 | LMGTEPro | ASTON MARTIN RACING | 3:54.501 | 34.782 | 28 |
36 | 71 | LMGTEPro | AF CORSE | 3:54.734 | 35.015 | 28 |
37 | 82 | LMGTEPro | RISI COMPETIZIONE | 3:54.776 | 35.057 | 26 |
38 | 61 | LMGTEAm | LUZICH RACING | 3:54.901 | 35.182 | 25 |
39 | 86 | LMGTEAm | GULF RACING | 3:55.061 | 35.342 | 24 |
40 | 98 | LMGTEAm | ASTON MARTIN RACING | 3:55.167 | 35.448 | 32 |
41 | 99 | LMGTEAm | DEMPSEY - PROTON RACING | 3:55.226 | 35.507 | 25 |
42 | 57 | LMGTEAm | TEAM PROJECT 1 | 3:55.507 | 35.788 | 19 |
43 | 83 | LMGTEAm | AF CORSE | 3:55.670 | 35.951 | 27 |
44 | 54 | LMGTEAm | AF CORSE | 3:55.674 | 35.955 | 28 |
45 | 90 | LMGTEAm | TF SPORT | 3:57.006 | 36.003 | 24 |
46 | 75 | LMGTEAm | IRON LYNX | 3:56.352 | 36.633 | 28 |
47 | 56 | LMGTEAm | TEAM PROJECT 1 | 3:56.462 | 36.743 | 20 |
48 | 88 | LMGTEAm | DEMPSEY - PROTON RACING | 3:56.501 | 36.782 | 25 |
49 | 60 | LMGTEAm | IRON LYNX | 3:57.196 | 37.477 | 16 |
50 | 70 | LMGTEAm | MR RACING | 3:57.633 | 37.914 | 15 |
51 | 55 | LMGTEAm | SPIRIT OF RACE | 3:57.703 | 37.984 | 24 |
52 | 66 | LMGTEAm | JMW MOTORSPORT | 3:57.908 | 38.189 | 28 |
53 | 78 | LMGTEAm | PROTON COMPETITION | 3:58.056 | 38.337 | 28 |
54 | 85 | LMGTEAm | IRON LYNX | 3:58.713 | 38.994 | 23 |
55 | 62 | LMGTEAm | RED RIVER SPORT | 4:00.462 | 40.743 | 26 |
56 | 72 | LMGTEAm | HUB AUTO RACING | 4:00.694 | 40.975 | 21 |
57 | 89 | LMGTEAm | TEAM PROJECT 1 | 4:01.737 | 42.018 | 16 |
58 | 52 | LMGTEAm | AF CORSE | 4:04.604 | 44.885 | 28 |
59 | 1 | LMP1 | REBELLION RACING | 2 |
Galería: las fotos del jueves en las 24 Horas de Le Mans
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