Buemi aventaja a Kobayashi después de 16 horas en Le Mans

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Buemi aventaja a Kobayashi después de 16 horas en Le Mans
Luis Ramírez
Por: Luis Ramírez
17 jun. 2018 5:05

Toyota no deja el liderato en las 24 Horas de Le Mans. Por ahora Sébastien Buemi tiene al #8 en el primer sitio seguido por el #7 de Kamui Kobayashi. Guillermo Rojas Jr. se mantiene como el mejor latino en LMP2.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
#48 IDEC Sport Oreca 07 Gibson: Paul Lafargue, Paul-Loup Chatin, Memo Rojas
#48 IDEC Sport Oreca 07 Gibson: Paul Lafargue, Paul-Loup Chatin, Memo Rojas
#48 IDEC Sport Oreca 07 Gibson: Paul Lafargue, Paul-Loup Chatin, Memo Rojas
#32 United Autosports Ligier JSP217 Gibson: Hugo de Sadeleer, Will Owen, Juan Pablo Montoya
#32 United Autosports Ligier JSP217 Gibson: Hugo de Sadeleer, Will Owen, Juan Pablo Montoya
Juan Pablo Montoya, United Autosports
#31 Dragonspeed Oreca 07: Roberto Gonzalez, Pastor Maldonado, Nathanael Berthon
#31 Dragonspeed Oreca 07: Roberto Gonzalez, Pastor Maldonado, Nathanael Berthon

Con ocho horas restantes en las 24 Horas de Le Mans, los Toyota #8 de Sébastien Buemi y el #7 de Kamui Kobayashi tienen una ventaja en la clasificación general de 10 vueltas contra el mejor de los LMP1 privados, el #3 de Thomas Laurent de Rebellion Racing.

Sébastien Buemi tomó los controles del #8 casi al filo de la hora 16 de carrera, esto luego de que Kazuki Nakajima completó su turno. Por su parte, Kobayashi ha extendido su tiempo y se mantiene a menos de 25 segundos de diferencia en comparación de su hermano japonés.

Con el último tercio de la carrera comenzando, únicamente dos coches privados de LMP1 se mantienen al frente de cualquier LMP2, esto le corresponde a los Rebellion.

G-DRIVE se encamina al triunfo

En la división LMP2, G-Drive Racing mantiene al #26 al frente de la clasificación con Andrea Pizzitola seguido por el #23 de Panis Barthez Competition manejado por Julien Canal.

La tercera posición está en manos de Nicolas Lapierre de Signatech Alpine mientras que Guillermo Rojas es cuarto, aunque a tres vueltas del liderato pero a un giro de alcanzar posición de podio.

Juan Pablo Montoya mantiene esperanzas de terminar en el top 10. Por ahora el #32 de United Autosport se encuentra en la posición ocho a los mandos de Hugo de Sadeleer.

El LMP2 #31 de DragonSpeed, donde militan el venezolano Pastor Maldonado y el mexicano Roberto González, marcha en la posición 11.

Todo es Porsche

Mientras los Porsche #91 y #92 de Kevin Estre y Richard Lietz se mantiene en el 1-2 de la categoría GTE Pro, su rival más cercano es el Ford GT #68 de Joey Hand, aunque a casi una vuelta de diferencia del puntero.

La cuarta plaza es para el brasileño Tony Kanaan, mientras que Antonio Giovinazzi es quinto con el mejor Ferrari de AF Corse.

 

 

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