Fórmula E E-Prix Sao Paulo

Da Costa lidera la FP2 de Fórmula E en San Pablo

Antonio Félix da Costa ha sido el más rápido en la segunda práctica del E-Prix de San Pablo, superando a Maximilian Gunther, del Maserati MSG, en los instantes finales de la sesión.

Antonio Felix da Costa, Porsche

La mejor vuelta de Da Costa, de 1m11.496s, llegó cuando se mostró la bandera a cuadros en el circuito brasileño, después de que el piloto portugués no hubiera estado cerca de la cabeza de los tiempos durante la mayor parte de la sesión de 30 minutos.

Gunther terminó segundo tras haber ocupado el primer puesto del clasificador durante gran parte de la tanda con una marca de 1m11.762s, situándose a 0.266s de da Costa, mientras que Norman Nato, de Nissan, completó los tres primeros puestos.

Tras los primeros 10 minutos, un tiempo de 1m13.192s de Nick Cassidy fue suficiente para que Envision se colocara en cabeza, pero pronto fue superado por Stoffel Vandoorne, el piloto de DS Penske, el primero en bajar a 1m12s con una marca de 1m12.611s.

A continuación, Sébastien Buemi se colocó a la cabeza de la clasificación por una fracción con 1m12.554s, antes de que el brasileño Lucas di Grassi estableciera 1m12.203s justo antes del ecuador de la carrera.

Buemi, piloto de Envision, rebajó entonces su mejor registro a 1m12.073s, y Sam Bird, de Jaguar, se colocó segundo, a sólo 0.061s a falta de 13 minutos para el final.

Nato fue el primero en entrar en 1m11s, marcando un tiempo 0.310s más rápido que Buemi, pero en la siguiente vuelta se pasó de frenada y se salió en la chicana de la curva 4.

A falta de ocho minutos para el final, Gunther se colocó al frente de los tiempos, sólo 0.001s mejor que el mejor registro de Nato, antes de que ambos fueran superados por da Costa en los últimos instantes.

El compañero de equipo de Da Costa en Porsche y líder del campeonato, Pascal Wehrlein, terminó cuarto con 1m11.853s, mientras que un esfuerzo tardío de Jake Dennis llevó al piloto de Andretti Autosport a la quinta posición con 1m11.872s.

El 1m11.921s de Cassidy le permitió completar los seis primeros puestos después de encabezar la tabla de tiempos al principio en una sesión donde sólo medio segundo separó a los 10 primeros pilotos.

Buemi marcó el ritmo en la FP1 del viernes con un tiempo 1m12.341s, algo más de una décima más rápido que Sacha Fenestraz.

Los tiempos cayeron en los minutos finales a medida que la pista se engomaba y bajaban las temperaturas. Buemi marcó su mejor vuelta a cinco minutos del final de la sesión.

Fenestraz, de Nissan, se colocó segundo poco después de que se mostrara la bandera a cuadros, relegando a, Dan Ticktum, piloto del NIO 333, a la tercera posición.

El vigente campeón, Stoffel Vandoorne, terminó cuarto, pero fue el primer piloto en encontrarse con la barrera, saliéndose en la salida de la curva 1 y chocando contra el muro de neumáticos antes de reincorporarse con daños en su alerón delantero.

No fue el único piloto que probó los límites en la primera curva, ya que varios se fueron a la zona de salida de pista, incluido Wehrlein, que terminó 12º en la tabla de tiempos.

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