Vettel: Hubo peleas que quizás no debería haber elegido en Ferrari
Sebastian Vettel admite que ha fracasado por no ganar un campeonato mundial de Fórmula 1 con Ferrari y dice que "hubo peleas que tal vez no debería haber elegido".
Vettel se unió a Ferrari en 2015 con el objetivo de emular a su héroe de la infancia Michael Schumacher y traer otro título mundial a Maranello.
El cuatro veces campeón del mundo terminó subcampeón tanto en 2017 como en 2018 y obtuvo 14 victorias con Ferrari, pero tras un decepcionante período de 18 meses Ferrari decidió que no renovaría el contrato de Vettel que expiraba después de la temporada de 2020 y eligió contratar a Carlos Sainz, proveniente de McLaren, para 2021.
Vettel, quien reemplazará a Sergio Pérez en Aston Martin Racing el año que viene, declaró que no se arrepiente de su estancia de cinco años en Ferrari, pero admitió que su tiempo en el equipo italiano fue un fracaso.
"Es cierto que he fracasado porque me propuse la misión o el objetivo de ganar el campeonato con Ferrari", dijo Vettel en Beyond the Grid, el podcast oficial de la F1. "He fracasado. No me logré hacer eso".
El alemán no pudo prosperar en el ambiente altamente político de Maranello y admite que podría haber hecho algunas cosas diferentes a puertas cerradas.
"Hay cosas que debería haber hecho mejor, cosas que quizás debería haber visto antes, peleas que quizás no debería haber elegido", explicó.
"Pero, por otra parte, creo que todo lo que pasó me llevó a donde estoy ahora. Si soy justo y duro entonces he fallado. ¿Había razones? Probablemente sí, pero no las acepto como excusas. Así que, lo que sea que haya pasado también me puso en el siguiente paso adelante y en el siguiente nivel".
"Tal vez no valía la pena pelear, pero parte de ello es probablemente mi naturaleza. Y creo que también tenía razón en algunas de estas pequeñas peleas y batallas. Pero creo que en última instancia, así es como maduras y aprendes. Estoy feliz de seguir adelante".
Vettel está deseando empezar de nuevo en Aston Martin, la nueva identidad que llevará el actual equipo Racing Point, trabajando con lo que será una escudería mucho más pequeña que Ferrari.
El piloto 33 años dijo que espera con ansias del nuevo desafío en un "proyecto divertido" después de ser convencido de unirse por el propietario Lawrence Stroll y explicó que hay un montón de factores que lo hicieron firmar por el equipo de Silverstone.
"Creo que esas casillas fueron bastante fáciles de marcar en términos de rendimiento, el lado de las carreras, dónde está el equipo, dónde podría estar el equipo, el potencial y así sucesivamente", agregó.
"Y suena como un proyecto divertido, y algo de lo que finalmente decidí que quiero formar parte. Es muy diferente a Ferrari, obviamente Racing Point tal y como está hoy y en el futuro Aston Martin crecerá".
"Habrá muchas cosas que sucederán por primera vez, y creo que es un viaje increíblemente desafiante para todo el equipo. Y al unirme espero poder contribuir con muchas cosas y hacerlo bien en el auto y fuera del auto".
Galería: todas las victorias de Sebastian Vettel en la Fórmula 1
GP de Italia 2008
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
GP de China 2009
Foto de: Rainer W. Schlegelmilch
GP de Gran Bretaña 2009
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Japón 2009
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Abu Dhabi 2009
Foto de: LAT Images
GP de Malasia 2010
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
GP de Europa 2010
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
GP de Japón 2010
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Brasil 2010
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Abu Dhabi 2010
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
GP de Australia 2011
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Malasia 2011
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
GP de Turquía 2011
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
GP de España 2011
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Mónaco 2011
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Europa 2011
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
GP de Bélgica 2011
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Italia 2011
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Singapur 2011
Foto de: LAT Images
GP de Corea 2011
Foto de: James Moy
GP de India 2011
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
GP de Bahréin 2012
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Singapur 2012
Foto de: LAT Images
GP de Japón 2012
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Corea 2012
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de India 2012
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
GP de Malasia 2013
Foto de: LAT Images
GP de Bahréin 2013
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Canadá 2013
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Alemania 2013
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Bélgica 2013
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Italia 2013
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Singapur 2013
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Corea 2013
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
GP de Japón 2013
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de India 2013
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
GP de Abu Dhabi 2013
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de EE. UU. 2013
Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
GP de Brasil 2013
Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
GP de Malasia 2015
Foto de: Ercole Colombo
GP de Hungría 2015
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Singapur 2015
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Australia 2017
Foto de: LAT Images
GP de Bahréin 2017
Foto de: Ferrari
GP de Mónaco 2017
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Hungría 2017
Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
GP de Brasil 2017
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
GP de Australia 2018
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Bahréin 2018
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
GP de Canadá 2018
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
GP de Gran Bretaña 2018
Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
GP de Bélgica 2018
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
GP de Bélgica 2019
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
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