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Vettel no revelará si acepta bajarse el sueldo

Sebastian Vettel está en negociaciones con Ferrari sobre una posible reducción de sueldo por la crisis del coronavirus, pero asegura que la decisión se mantendrá en secreto.

Sebastian Vettel, Ferrari

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

El cuatro veces campeón del mundo está en su último año de contrato con el equipo de Maranello y ya ha empezado a negociar con Ferrari la renovación. Sin embargo, la situación se ha complicado debido a que la temporada 2020 de Fórmula 1 se ha visto paralizada por la pandemia del coronavirus.

Los equipos están afrontando una compleja situación económica ante la falta de carreras y varios grandes nombres de la categoría han tenido que recortar sus ingresos para controlar la situación financiera actual.

Vettel asegura que es consciente de lo que otros han hecho y que está en negociaciones con sus jefes en Ferrari para ver cuál es la mejor manera de afrontar el problema.

Sin embargo, deja claro que no tiene intención de difundir ninguna decisión para mejorar su imagen pública.

"Es algo que estamos tratando dentro del equipo", dijo Vettel en una videoconferencia con varios medios de comunicación, entres los que estuvo Motorsport.com.

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"No sabemos aún cómo será la temporada, cuándo empezará, cuántas carreras tendremos y cómo se desatollará todo. Pero siempre he mantenido cualquier tipo de decisión sobre estos temas entre el equipo y yo. Y será lo mismo esta vez", agregó.

"Así que no voy a usar este argumento o asunto como una empiece de lavado de imagen ni nada por el estilo".

"Creo que he decidido en el pasado hacer estas cosas tranquilamente y seguirá siendo así".

Vettel aseguró que la clave de las negociaciones es el tipo de temporada 2020 que se consiga tener y que todo se basa en si el campeonato se celebrará al completo o si solo habrá unos pocos grandes premios.

"La historia es si tendremos solo cinco carreras, o 10, o 15, o ninguna. Creo, ahora mismo, que es una situación bastante seria la que afronta la Fórmula 1, con muchas negociaciones sobre su futuro. Así que, ¿qué es lo correcto? ¿Lo es también a nivel económico?".

"Creo que tendremos que esperar y ver qué pasa respecto a qué tipo de temporada tendremos".

 

Repasa todas las victorias de Sebastian Vettel en la Fórmula 1:

GP de Italia 2008
Toro Rosso STR3, Ferrari 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de China 2009
Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Gran Bretaña 2009
Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Japón 2009
Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Abu Dhabi 2009
Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Malasia 2010
Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 3º
GP de Europa 2010
Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Japón 2010
Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Brasil 2010
Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Abu Dhabi 2010
Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Australia 2011
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Malasia 2011
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Turquía 2011
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de España 2011
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Mónaco 2011
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Europa 2011
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Bélgica 2011
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Italia 2011
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Singapur 2011
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Corea 2011
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de India 2011
Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Bahréin 2012
Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Singapur 2012
Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 3º
GP de Japón 2012
Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Corea 2012
Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de India 2012
Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Malasia 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Bahréin 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Canadá 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Alemania 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Bélgica 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Italia 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Singapur 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Corea 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Japón 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de India 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Abu Dhabi 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de EE. UU. 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Brasil 2013
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Malasia 2015
Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Hungría 2015
Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º
GP de Singapur 2015
Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º
GP de Australia 2017
Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Bahréin 2017
Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º
GP de Mónaco 2017
Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Hungría 2017
Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º
GP de Brasil 2017
Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Australia 2018
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º
GP de Bahréin 2018
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º
GP de Canadá 2018
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º
GP de Gran Bretaña 2018
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Bélgica 2018
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Bélgica 2019
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