Los mecánicos de Ferrari sólo durmieron una hora... ¡y dio resultado!

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Los mecánicos de Ferrari sólo durmieron una hora... ¡y dio resultado!
Jose Carlos de Celis
Por: Jose Carlos de Celis , Redactor
29 abr. 2017 18:43

La escudería de Maranello se saltó el 'curfew' (toque de queda) y trabajó hasta altas horas de la madrugada en el circuito de Sochi, especialmente en el coche de Raikkonen. Funcionó y lograron un doblete en clasificación.

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Coche de Kimi Raikkonen, Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Jock Clear, jefe de ingenieros de Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H y Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Ferrari SF70H hace una parada en boxes práctica
Mecánicos de Ferrari en el pitlane
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H

Ferrari se está mostrando incansable a la hora de buscar el objetivo de destronar a Mercedes. Después de liderar las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes en Rusia, la Scuderia no paró de trabajar, y su actividad en el Autódromo de Sochi acabó mucho más tarde de lo normal.

El equipo italiano se saltó el curfew, el toque de queda que la FIA impone a los equipos con el objetivo de que no se hagan sobreesfuerzos y los miembros de las escuderías tengan el descanso merecido. Las reglas obligan a dejar de trabajar en los coches hasta 11 horas antes de la tercera sesión de libres, y sólo permiten volver a ello tres horas antes de la misma.

Es decir, Ferrari debía parar, como muy tarde, a las tres de la mañana, y tendría que empezar, como pronto, a las ocho. Sin embargo no fue así, y los mecánicos de los del Cavallino pasaron ese límite, utilizando el primero de los dos comodines que tienen para toda la temporada para saltarse el toque de queda.

A las cinco de la mañana pararon de trabajar en Ferrari, y sólo una hora después, a las seis, estaban de nuevo poniéndose en marcha para volver a los boxes.

Según ha podido saber Motorsport.com, se debió al cambio de los motores y a pequeños ajustes que en ningún caso estaban relacionados con problemas mecánicos.

Además, y como desveló Marc Gené, piloto reserva de Ferrari, en declaraciones a Movistar + F1, los mecánicos de uno de los dos coches acabaron antes que sus compañeros y todos se unieron para acabar juntos el trabajo y tener el mismo descanso.

Renault también se saltó el toque de queda para cambiar el chasis del monoplaza de Palmer tras la jornada del viernes, y por lo tanto son dos los equipos que ya han utilizado uno de sus dos comodines de romper el toque de queda.

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