Fórmula 1 GP de Azerbaiyán
La lección de Verstappen que Kimi Antonelli no olvida
Max Verstappen ha elogiado en numerosas ocasiones el rendimiento que ha mostrado este año el líder del campeonato, Kimi Antonelli, y el sentimiento es mutuo.
Stuart Codling Ronald Vording
Publicado: 24 sept 2026, 13:05
Copy link
Compartir en Viber

Con tan solo 20 años, Kimi Antonelli, de Mercedes, se encuentra en una edad en la que mucha gente cree que no tiene nada que aprender de quienes tienen más experiencia que ellos. Tras haber ganado ocho Grandes Premios este año, incluidas cinco pruebas consecutivas desde China hasta Mónaco, casi se le podría perdonar que pensara así.
Antonelli lidera actualmente la clasificación por delante de su compañero de equipo George Russell, con 292 puntos frente a 211. Max Verstappen, sexto en la clasificación del campeonato con 145 puntos, descartó la semana pasada la posibilidad de protagonizar una remontada similar a la que le llevó al borde de ganar el título de pilotos la temporada pasada.
"Kimi solo tiene que seguir haciendo lo que está haciendo", afirmó Verstappen cuando se le preguntó si tenía algún consejo para Antonelli. "Todavía es joven y está en una fase muy temprana de su carrera, pero ya está volando. Simplemente le está saliendo bien".
Antes del Gran Premio de Azerbaiyán, Antonelli reveló que sigue aprendiendo observando la técnica de carrera del cuatro veces campeón del mundo.
"Max tiene además una visión realmente increíble de la carrera, de cómo colocar el coche", dijo Antonelli.
"Por ejemplo, en Madrid, en la segunda chicane, cuando intenté ir por el exterior de Lando y luego me eché atrás y le dejé pasar, mi error fue dejarle pasar enseguida porque sabía que Max iba a ir por el exterior en esa [siguiente] curva.
"Por supuesto, él [Verstappen] debió de ver la oportunidad y la aprovechó. Eso siempre es fascinante porque, en muy poco tiempo, es capaz de leer bien la situación y, en este tipo de situaciones, siempre encuentra un hueco para ganar una posición".
Kimi Antonelli, Mercedes; Lewis Hamilton, Ferrari; Max Verstappen, Red Bull Racing; Lando Norris, McLaren
Foto de: Simon Galloway / LAT Images vía Getty Images
En la curva 1 de Madrid, tanto Antonelli como Verstappen se saltaron la chicane: Antonelli porque había perdido impulso tras el primer vértice, y el poleman, Lando Norris, ya había tomado la trazada hacia el segundo vértice. Verstappen sintió que Lewis Hamilton le había apretado antes del segundo vértice y no tuvo más remedio que salirse de la pista.
Antonelli se reincorporó por delante de Norris, mientras que Verstappen volvió a la pista por delante de Hamilton. Esto fue lo que llevó al muro de boxes de Red Bull a ordenar a Verstappen que devolviera la posición a Hamilton más adelante en la vuelta, mientras que Antonelli dejó pasar inmediatamente a Norris para que este recuperara el liderato.
Más de la F1 :
Fórmula 1Audi confirma oficialmente a sus pilotos para 2027
Fórmula 1Red Bull confirma que Isack Hadjar tiene un contrato a "largo plazo" en la F1
En la segunda chicane, Antonelli se salió de nuevo mientras atacaba y volvió a incorporarse en cabeza. Una vez más, cedió el paso inmediatamente a Norris, lo que permitió a Verstappen encerrarlo en la aproximación a la curva a la derecha de la curva 7, relegando temporalmente al Mercedes al tercer puesto.
Aunque Verstappen dejó pasar a Antonelli para permitir que Hamilton volviera a adelantar, esto fue en gran medida irrelevante para el resultado final de la carrera, ya que el Mercedes era, de todos modos, el coche más rápido. La lección para Antonelli fue que, si hubiera mantenido el liderato —aunque solo fuera durante una vuelta más o menos antes de cederlo a Norris—, habrían podido abrir una brecha con respecto a los coches perseguidores y realizar el relevo sin peligro.
"Creo que verlo tan de cerca en pista también es una forma de ver cómo puede darle la vuelta a las situaciones incluso cuando no pintan bien", continuó Antonelli.
"Recuerdo que este año, en Mónaco, durante la tercera sesión de entrenamientos libres, ellos [Red Bull] parecían bastante rezagados y luego, en la clasificación, casi consiguió la pole. Con Max, lo que también es genial es lo impredecible que resulta a veces, sobre todo en los entrenamientos libres: nunca sabes cuál es todo su potencial, porque cuando realmente importa siempre saca algo más de sí mismo, y es realmente fascinante de ver".
Lee también:
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Russell domina el jueves de la F1 en Azerbaiyán, con Colapinto cerca del top 10 y Checo Pérez en 13°
Artículo siguiente En detalle: las actualizaciones de McLaren y Audi para el GP de Azerbaiyán de F1
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment

More from
Stuart Codling

Hamilton explica cómo un pequeño cambio en el Ferrari lo dejó sin la pole en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
6 d
Hamilton explica cómo un pequeño cambio en el Ferrari lo dejó sin la pole en Singapur

Por qué Antonelli no puede volver a la versión anterior de Mercedes en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
7 d
Por qué Antonelli no puede volver a la versión anterior de Mercedes en Singapur

Por qué la actualización de Mercedes para el GP de Bahréin sigue siendo una "gran incógnita"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein
13 d
Por qué la actualización de Mercedes para el GP de Bahréin sigue siendo una "gran incógnita"

More from
Max Verstappen

Max Verstappen: Preguntas frecuentes sobre su participación en el GTWC Europa
Fórmula 1
Fórmula 1 10 h
Max Verstappen: Preguntas frecuentes sobre su participación en el GTWC Europa

Compañero de Verstappen admite que debe subir su ritmo para estar al nivel del piloto de F1
GTWE
GTWE 11 h
Compañero de Verstappen admite que debe subir su ritmo para estar al nivel del piloto de F1

¿En qué se diferencia el liderazgo de Mekies en Red Bull del de Horner?
Fórmula 1
Fórmula 1 14 h
¿En qué se diferencia el liderazgo de Mekies en Red Bull del de Horner?

More from
Mercedes

Por qué Mercedes cambió a George Russell a la antigua especificación en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
8 h
Por qué Mercedes cambió a George Russell a la antigua especificación en Singapur

Mercedes detecta el fallo en su nuevo paquete: cargó demasiado el tren delantero del W17
Fórmula 1
Fórmula 1 10 h
Mercedes detecta el fallo en su nuevo paquete: cargó demasiado el tren delantero del W17

Verstappen advierte a sus rivales: "Estoy fuera de mi zona de confort, pero corro para ganar"
GTWE
GTWE
Portimão
15 h
Verstappen advierte a sus rivales: "Estoy fuera de mi zona de confort, pero corro para ganar"
Últimas noticias

Marc Márquez tendrá que hacer un "acto de malabarismo" en las próximas carreras de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
3 h
Marc Márquez tendrá que hacer un "acto de malabarismo" en las próximas carreras de MotoGP

Gresini cree que las reglas de 2027 no ampliarán la brecha entre fábricas y satélites
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
4 h
Gresini cree que las reglas de 2027 no ampliarán la brecha entre fábricas y satélites

Haas vuelve a usar su 'monstruosa' decoración dedicada a Godzilla en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
Haas vuelve a usar su 'monstruosa' decoración dedicada a Godzilla en Austin

Porsche-Boutsen VDS en la pole position en Portimão, Verstappen saldrá 15.º
GTWE
GTWE GTWE
Portimão
6 h
Porsche-Boutsen VDS en la pole position en Portimão, Verstappen saldrá 15.º
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete