Wolff: La vuelta de Hamilton fue de otro mundo
Toto Wolff elogió a Lewis Hamilton después de su vuelta por la pole position en mojado durante la calificación del GP de Estiria.
Watch: GP de Estiria F1 resumen sábado
Lewis Hamilton logró la pole position número 89 de su carrera dentro de la Fórmula 1 bajo una fuerte lluvia en el Red Bull Ring, logrando dos vueltas imponentes respecto al resto de los pilotos.
La última vuelta de Hamilton de 1m19.273s le permitió terminar 1.2 segundos de ventaja sobre Max Verstappen, quien largará segundo.
Hamilton dijo que su calificación le trajo recuerdos de su famosa victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2008, cuando ganó por más de un minuto bajo una fuerte lluvia.
Cuando se le preguntó sobre el rendimiento de Hamilton, Toto Wolff lanzó una serie de elogios a su pilotos calificando su vuelta en “el límite”.
“Rara vez se ven actuaciones que sean fuera de este mundo”, dijo el director del equipo Mercedes.
“Cuando analizas su vuelta, era un balance entre el límite en el coche, el aquaplaning y el control de la aceleración. Era increíble”.
“No puedo recordar cuando vimos una diferencia de 1.2 segundos entre la primera y segunda posición”.
"Solo se puede ver este tipo de rendimiento cuando el piloto y el coche se funden en uno solo, con un monoplaza perfecto gracias a estar en la ventana correcta de operación de los neumáticos, y con una conducción perfecta de la unidad de potencia, unidos a la habilidad e inteligencia del piloto”.
Durante la calificación se escuchó interactuar regularmente por radio a Hamilton con el ingeniero de carreras Pete Bonnington, recibiendo actualizaciones sobre las condiciones mientras intentaba cronometrar sus vueltas perfectas.
Wolff dijo que la estrecha comunicación era importante para Mercedes, especialmente en condiciones difíciles como las de la calificación.
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"En estas condiciones en las que hay que estar atento para aconsejar a los pilotos", dijo Wolff.
"El protocolo de intercomunicación debe ser muy preciso. Obviamente es de gran ayuda si el ingeniero y el piloto han trabajado juntos durante mucho tiempo y tienen confianza mutua”.
"Estoy muy orgulloso e impresionado de como ha ido hoy, porque se trataba de encontrar el punto correcto en la pista, analizar el clima, decidir cuándo poner el motor en modo de recarga y cuando desplegar todo su potencial porque no dura mucho tiempo”.
“La sincronización hoy fue perfecta”.
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GALERÍA: el lluvioso sábado en Estiria
Importante lluvia en el Red Bull Ring
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Fuerte lluvia en el Red Bull Ring
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Fuerte lluvia en el Red Bull Ring
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
El coche médico bajo la lluvia
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
El Safety Car y el coche médico, en lluvia
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Lluvia en el pitlane
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Los comisarios remueven agua del tejado
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lluvia en el Red Bull Ring
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El equipo McLaren bajo la lluvia
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Fuerte lluvia en el Red Bull Ring
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
El Red Bull Racing RB16 de Alexander Albon es trabajado por los mecánicos en el garaje del equipo
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point, habla con Sergio Pérez, Racing Point en el garaje del equipo
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Pierre Gasly, AlphaTauri
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Sergio Pérez, Racing Point
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Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Kevin Magnussen, Haas VF-20
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Lance Stroll, Racing Point RP20
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Alex Albon, Red Bull Racing RB16
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
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Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
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George Russell, Williams FW43
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Lance Stroll, Racing Point RP20 pit stop
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Lando Norris, McLaren MCL35, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
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Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, pit stop
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Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Alex Albon, Red Bull Racing RB16
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
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Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Lando Norris, McLaren MCL35
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Alex Albon, Red Bull Racing RB16
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Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Lance Stroll, Racing Point RP20
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Lando Norris, McLaren MCL35
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Lando Norris, McLaren MCL35, en pit lane
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Nicholas Latifi, Williams FW43
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Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
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El Safety Car
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Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
F1, FIA y banderas austriacas
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George Russell, Williams FW43
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
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Lando Norris, McLaren MCL35
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Los mecánicos barren el agua del pit lane
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Alex Albon, Red Bull Racing RB16
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Lando Norris, McLaren MCL35
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren, en parc ferme
Foto de: FIA Pool
Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes
Foto de: FIA Pool
Max Verstappen, Red Bull Racing, investiga la parte inferior de su alerón delantero en la clasificación
Foto de: FIA Pool
Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes
Foto de: FIA Pool
Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes
Foto de: FIA Pool
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