Grosjean pide un cambio en las reglas de banderas azules

El piloto del equipo Haas hablo de la actual normativa, especialmente tras los recientes incidentes de Esteban Gutiérrez con otros pilotos.

El piloto mexicano Esteban Gutiérrez fue sancionado en el Gran Premio de Hungría tras un incidente con Lewis Hamilton, para después sufrir un altercado similar con Daniel Ricciardo. El australiano sugirió que Gutiérrez era el peor cuando se le mostraban las banderas azules. 

Por su parte, Grosjean sugirió que la actual regla de las banderas azules no era del todo buena, poniendo como ejemplo su carrera en Hockenheim. 

"Cuando ellos (los pilotos rápidos) llegan con nuevos neumáticos -o con los mismos neumáticos- y mucho más rápido, es sencillo. En Alemania tenía a Vettel detrás de mí, y él era cerca de dos décimas más rápido porque él estaba con un neumático viejo, claro, así que le llevaría 10 vueltas cerrar la diferencia de dos segundos", Grosjean dijo. 

Vettel estaba a dos segundos de Grosjean en la vuelta 58 y solo a 1.5 del Haas en la vuelta 61. Y, después de eso, el francés recibió la orden de dejarse pasar. 

"Hice unas cuantas vueltas al frente y cuando fui advertido por Charlie [Whiting] le dejé y eso nos costó 2.6 segundos en la recta. Eso es mucho tiempo perdido. 

"No puedes estar feliz si est´´as peleando por posiciones por los puntos, pero son los líderes. No sé si hay una respuesta correcta o errónea". 

Una solución 

Si bien Grosjean sugiere que la normativa de las banderas azules debería estar basada en la diferencia, reconoció que eso no ocurrirá pronto. 

"Lo ideal sería un sistema de banderas azules que funcione con las deltas de velocidad entre los monoplazas, por lo que si son un segundo más rápidos en una marca de dos segundos, está bien.

"Pero si son más rápidos sólo dos décimas en una marca de dos segundos... bueno, sólo se trata de mirar los retrovisores, porque están lejos y no te alcanzan fácilmente. Entonces, ¿por qué deberías dejarlos pasar?. 

"Pero eso requeriría un software avanzado así que no es lo ideal". 

Discusión sobre un retoque en el reglamento

Sin embargo, Grosjean confirmó que en el briefing de pilotos en Alemania se mencionó la posibilidad de un pequeño ajuste en la regla, 

"Discutimos una diferencia de un segundo, que creo que es lo correcto, y algunos estarían a favor.

"Hay diferentes opiniones. Algunos quieren conservar la marca de dos segundos, algunos quieren ir a una marca de un segundo. Todo el mundo tiene una opinión diferente.

"Estoy a favor de una diferencia más corta, pero en cuanto te muestran banderas azules tienes menos de media vuelta para dejar pasar". 

"

Información adicional de Jonathan Noble

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Series F1
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