F1 2022: Así sería la parrilla tras el test en Barcelona
Con el mejor tiempo de vuelta de cada piloto en las tres jornadas de las pruebas de pretemporada 2022 de Fórmula 1 en Barcelona, este sería el orden de la parrilla.
Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images
Tras la disputa de las tres primeras sesiones de test de la Fórmula 1 2022, celebradas en el Circuit de Barcelona-Catalunya, hemos recopilado los mejores tiempos de cada piloto y hemos ordenado cómo quedaría una hipotética parrilla formada con estas pruebas.
Antes de que la veas, tenemos que aclarar que este artículo ni es la verdad absoluta, ni pretende nada más que hacer un ejercicio curioso de imaginación. Como todo el mundo sabe, en los test importan realmente más el número de vueltas que los tiempos, ya que el objetivo es acumular el máximo kilometraje posible para entender mejor el nuevo coche.
Y teniendo eso en cuenta...
Así sería la parrilla de Fórmula 1 2022 con los tiempos de los test de Barcelona
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo | Neumático** | Sesión* |
1º | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:19.138 | C5 | Viernes PM |
2º | George Russell | Mercedes | 1:19.233 | C5 | Viernes AM |
3º | Sergio Pérez | Red Bull | 1:19.556 | C4 | Viernes PM |
4º | Lando Norris | McLaren | 1:19.568 | C4 | Miércoles PM |
5º | Charles Leclerc | Ferrari | 1:19.689 | C3 | Jueves PM |
6º | Max Verstappen | Red Bull | 1:19.756 | C3 | Viernes PM |
7º | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1:19.824 | C5 | Viernes AM |
8º | Pierre Gasly | AlphaTauri | 1:19.918 | C4 | Viernes PM |
9º |
Carlos Sainz | Ferrari | 1:20.072 | C3 | Viernes PM |
10º |
Daniel Ricciardo | McLaren | 1:20.288 | C4 | Jueves PM |
11º |
Alexander Albon | Williams | 1:20.318 | C4 | Viernes PM |
12º |
Nikita Mazepin | Haas | 1:21.512 | C3 | Jueves PM |
13º |
Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1:21.638 | C3 | Miércoles AM |
14º |
Nicholas Latifi | Williams | 1:21.699 | C4 | Viernes AM |
15º |
Fernando Alonso | Alpine |
1:21.746 |
C2 | Viernes AM |
16º |
Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1:21.885 | C3 | Jueves PM |
17º |
Lance Stroll | Aston Martin | 1:21.920 | C3 | Jueves AM |
18º |
Mick Schumacher | Haas | 1:21.949 | C3 | Jueves AM |
19º |
Esteban Ocon | Alpine | 1:22.164 | C3 | Jueves PM |
20º |
Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:22.288 | C3 | Jueves PM |
21º |
Robert Kubica | Alfa Romeo | 1:25.909 | C3 | Miércoles AM |
*AM = sesión de mañana ; PM = sesión de tarde
**Los neumáticos C1 son los más duros, los C2 los duros, los C3 medios, los C4 blandos y los 5 ultrablandos
La parrilla en imágenes (de la última a la primera posición)
A simple vista, la parrilla tendría una imagen similar a la temporada 2021, con los dos pilotos (Hamilton por delante) de Mercedes y luego Checo Pérez. Y detrás, mezclados, un Ferrari y un McLaren. Sin embargo, para parecerse al cuadro del año pasado le faltaría el campeón, Verstappen, en la primera plaza, y no en la sexta que ocupa.
Pero como decíamos, es una lectura artificial, y por eso hemos querido aclarar los neumáticos que usó cada piloto en su vuelta rápida y en qué sesión lo logró, ya que el primer día de la nueva generación de coches lógicamente había una comprensión menor que el tercero.
Por ejemplo, Verstappen no usó en su Red Bull los neumáticos C4 (blandos) que sí montaron Pérez o Norris, y mucho menos empleó los ultrablandos (C5), que dieron las dos primeras posiciones a los Mercedes o la séptima, a menos de una décima del de Países Bajos, a Vettel.
Por tanto, hay que aclarar que Verstappen acabó a seis décimas de Hamilton y cinco de Russell con un compuesto dos pasos más duro. También destaca que Ferrari, como hacían antes los equipos favoritos, no pasó del medio, quizás ocultando sus cartas, y aun así Leclerc pudo ser quinto y Sainz, noveno.
Si solo sirvieran los tiempos, no serían buenas noticias para Alpine, que ocupan la antepenúltima posición con Ocon y la 15º con Alonso, aunque el asturiano es el único que su mejor marca la hizo con neumáticos duros (C2). Pero incluso en el dato de Alpine hay que recordar que tras la rotura de motor que sufrió Alonso el viernes por la mañana tras solo 11 vueltas, su compañero francés no rodó el último día, como tampoco lo hicieron el 18º (Mick Schumacher) y el 17º (Stroll), también por avería de sus compañeros en la mañana.
Como anécdota, el novato chino Guanyu Zhou fue el Williams más rápido, y el último de los pilotos titulares fue Bottas, solo por delante del piloto reserva de su equipo Alfa Romeo, Kubica, que solo pudo dar 9 vueltas el primer día ante los problemas de fiabilidad de su escudería.
Los tiempos más rápidos de cada sesión de test de F1 2022 en Barcelona
Resultados del miércoles - Día 1
Piloto | Equipo | Tiempo (neumático) | |
---|---|---|---|
1 | Lando Norris | McLaren | 1'19"568 |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'20"165 |
3 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'20"416 |
4 | George Russell | Mercedes | 1'20"784 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'20"929 |
6 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'21"276 |
7 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1'21"638 |
8 | Fernando Alonso | Alpine | 1'21"746 |
9 | Max Verstappen | Red Bull | 1'22"246 |
10 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1'22"572 |
11 | Alex Albon | Williams | 1'22"760 |
12 | Mick Schumacher | Haas | 1'22"962 |
13 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'23"327 |
14 | Nicholas Latifi | Williams | 1'23"379 |
15 | Nikita Mazepin | Haas | 1'24"505 |
16 | Robert Kubica | Alfa Romeo | 1'25"909 |
Resultados del jueves - Día 2
Piloto | Equipo | Tiempo (neumático) | |
---|---|---|---|
1 | C. Leclerc | Ferrari | 1'19"689 |
2 | P. Gasly | AlphaTauri | 1'19"918 |
3 | D. Ricciardo | McLaren | 1'20"288 |
4 | G. Russell | Mercedes | 1'20"537 |
5 | C. Sainz | Ferrari | 1'20"546 |
6 | S. Vettel | Aston Martin | 1'20"784 |
7 | S. Pérez | Red Bull | 1'21"430 |
8 | N. Mazepin | Haas | 1'21"512 |
9 | A. Albon | Williams | 1'21"531 |
10 | G. Zhou | Alfa Romeo | 1'21"885 |
11 | N. Latifi | Williams | 1'21"894 |
12 | L. Stroll | Aston Martin | 1'21"920 |
13 | M. Schumacher | Haas | 1'21"949 |
14 | E. Ocon | Alpine | 1'22"164 |
15 | V. Bottas | Alfa Romeo | 1'22"288 |
16 | L. Hamilton | Mercedes | 1'22"562 |
Resultados del viernes - Día 3
Piloto | Equipo | Tiempo (neumático) | |
---|---|---|---|
1 | L. Hamilton | Mercedes | 1'19"138 |
2 | G. Russell | Mercedes | 1'19"233 |
3 | S. Pérez | Red Bull | 1'19"556 |
4 | M. Verstappen | Red Bull | 1'19"756 |
5 | S. Vettel | Aston Martin | 1'19"824 |
6 |
C. Leclerc |
Ferrari | 1'19"831 |
7 |
C. Sainz |
Ferrari | 1'20"072 |
8 | A. Albon | Williams | 1'20"318 |
9 | N. Latifi | Williams | 1'20"699 |
10 | D. Ricciardo | McLaren | 1'20"790 |
11 | L. Norris | McLaren | 1'20"827 |
12 |
F. Alonso |
Alpine | 1'21"242 |
13 |
G. Zhou |
Alfa Romeo | 1'21"939 |
14 | P. Gasly | AlphaTauri | 1'22"469 |
15 |
N. Mazepin |
Haas | 1'26"229 |
16 | V. Bottas | Alfa Romeo | 1'30"433 |
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