F1 en DIRECTO: test de Bahrein - Día 2 (Con Live Timing)
Sigue aquí en directo la jornada de test de F1 2026 de Bahrein de este jueves, con tiempos y posiciones (Live Timing), imágenes, comentarios y más.
Clasificación en directo
Resumen
-
- Aclaramos que nuestro Live Timing no muestra las vueltas totales de cada piloto, sino las vueltas que llevan con ese juego de neumático. Gracias por la comprensión
Live Text
Carlos Sainz fue el mejor de los hispanoparlantes en la posición 12. Fernando Alonso resultó 14, justo por delante de Sergio Pérez.
Charles Leclerc terminó como el más rápido seguido por Norris y Bearman.
Se acaba el segundo día en Bahréin.
Tenemos banderas amarillas, pero es por prácticas de la arrancada cuando restan dos minutos.
Reiniciamos la sesión para los últimos cinco minutos.
Restan siete minutos en la sesión y esto podría ser todo por el día de hoy.
Tenemos Virtual Safety Car y Bandera Roja.
Leclerc está en los boxes al igual que Norris que entra en este momento, pero el británico regresa a la pista tras un ensayo de pits.
Estamos en los 10 minutos finales de la sesión
Bottas salta a la octava posición con un tiempo de 1m36.824s
Norris regresa a la pista cuando faltan 17 minutos.
Alonso está padeciendo con el coche. Otra bloqueada de neumáticos. Se mantiene en el puesto 13.
Leclerc regresa a la pista en este momento. Tiene 137 giros hasta ahora el monegasco.
Alonso vuelve al circuito. De momento se encuentra en la posición 13. El español sufre un bloqueo de neumático delantero izquierdo.
Norris a los pits
Ahora sí tenemos un grupo nutrido en pista. Casi todos los equipos están rodando en el circuito en estos últimos 30 minutos.
Bearman pierde terreno en el tercer sector pero asciende al tercero por delante de Russell.
Oliver Bearman viene para récord.
Bloqueada de Lando Norris para evitar el contacto. Se ha encontrado con otro piloto rodando delante de él.
Russell retoma el tercer puesto por delante de Bearman quien ahora está en pits.
Estamos a 40 minutos de finalizar la sesión.
Bortolelo y Leclerc a los pits.
Alonso mejora en el primer sector.
Alonso regresa a la pista en este momento con el Aston Martin. Por ahora en la posición 13.
Hadjar está en pista con los neumáticos medios y viene mejorando sus tiempos personales, aunque está teniendo varias salidas en pista.
Sainz también está en pista ubicado en la novena posición a 3 segundos de lo hecho por Leclerc.
Por ahora solo Leclerc, Norris y Bearman en la conducción, pero Hadjar se prepara para salir.
Entramos a la última hora del test en su jornada del jueves.
En este momento todo está enfocado en consistencia. Nadie está buscando tiempos veloces y los pocos que están en pista están marcando tiempos en amarillo.
Leclerc está girando con un compuesto blando con el que lleva 12 vueltas. Norris está con los duros. Russell acaba de colocar también gomas duras.
El conteo actualizado de vueltas hasta ahora:
McLaren - 105 vueltas (Norris)
Haas - 104 vueltas (Bearman)
Racing Bulls - 104 vueltas (Lawson 50, Lindblad 54)
Alpine - 97 vueltas (Gasly)
Williams - 96 vueltas (Albon 62, Sainz 34)
Ferrari - 94 vueltas (Leclerc)
Aston Martin - 84 vueltas (Alonso)
Audi - 83 vueltas (Hulkenberg 47, Bortoleto 36)
Cadillac - 81 vueltas (Pérez 42, Bottas 39)
Red Bull - 58 vueltas (Hadjar)
Mercedes - 30 vueltas (Antonelli 3, Russell 27)
Después de un largo periodo sin coches en pista, Leclerc; Norris, Russell, Hadjar y Bortoleto regresan al circuito cuando resta poco más de 1h20m de sesión.
Tenemos una noticia de última hora. Alpine anuncia su salida del WEC. El programa de F1 no se verá afectado.
Hadjar mejora su tiempo a 1m37.774s.
Hadjar logra su mejor tiempo personal con los neumáticos duros colocando una vuelta de 1m38.104s
Tenemos nueve coches en pista: Ferrari, McLaren, Mercedes, Audi, Haas, Red Bull, Racing Bulls, Cadillac y Williams.
El contador de vueltas hasta ahora
Alpine - 97 vueltas (Gasly)
Haas - 92 vueltas (Bearman)
McLaren - 88 vueltas (Norris)
Racing Bulls - 87 vueltas (Lawson 50, Lindblad 37)
Williams - 83 vueltas (Albon 62, Sainz 21)
Ferrari - 80 vueltas (Leclerc)
Aston Martin - 77 vueltas (Alonso)
Audi - 72 vueltas (Hulkenberg 47, Bortoleto 25)
Cadillac - 64 vueltas (Pérez 42, Bottas 22)
Red Bull - 41 vueltas (Hadjar)
Mercedes - 19 vueltas (Antonelli 3, Russell 16)
Reiniciamos la sesión.
Esta es la tercera vez que el Alpine provoca una bandera roja desde que comenzó el shakedown en Barcelona. Los demás equipos con motor Mercedes no parecen tener tantos problemas, aunque el equipo oficial obviamente perdió mucho tiempo esta mañana.
El Alpine se detuvo en la escapatoria dentro de la curva 1.
Por: Luis Ramírez
