Las mujeres que afrontarán el desafío del Dakar 2018

Un total de 13 mujeres tomarán este sábado la salida en Lima, Perú, camino de un sueño y buscando destacarse en el rally más duro del planeta.

La presencia femenina en el Dakar nunca ha sido abundante, pero tras una tendencia negativa desde 2015, la 40ª edición experimenta un repunte de las inscripciones femeninas, con un total de 13 mujeres que lucharán entre las dunas, el calor y las lluvias.

En 2015, fueron 11 las inscritas en la carrera más dura del mundo, para caer a 10 un año más tare y alcanzar el pico más bajo en los últimos años en 2017, con solo 9 mujeres de los 491 inscritos.

En este 2018, son 13, entre pilotos y copilotos, presentes en los 341 vehículos inscriptos (142 en motos, 50 en quad, 92 coches, 13 SxS y 44 camiones). Así, de los 545 participantes, el 2,39% son mujeres.

En la categoría de motos, frente a las tres guerreras que participaron hace un año, cuatro tomarán, en principio, la salida (2,82%). Laia Sanz sigue siendo el referente para todas ellas, tras su 9º puesto de 2015 y después de terminar los 7 Dakar en los que ha participado (16ª en 2017). La española además logró el mejor resultado femenino en una prueba del Mundial FIM Cross Country al ser 3ª en la caótica tercera etapa del Rally OiLibya de Marruecos.

Rosa Romero, con HIMOINSA y también de España, disputará su séptimo Dakar tras terminar las tres últimas ediciones, y a ella se le unirán la checa Gabriela Novotna (debut) y la holandesa Mirjam Pol (3er Dakar tras su debut en 2006 y la victoria en la categoría femenina en 2009), ambas con Husqvarna.

En coches habrá otra española, Cristina Gutiérrez (2º Dakar), que busca luchar por la categoría T1S tras hacer historia en 2017, y estará acompañada por la argentina Alicia Reina (5º Dakar) y la presentadora de televisión peruana Fernanda Kanno (debut). También formará parte la copiloto argentina María del Huerto (3° Dakar) y la francesa Eugenie Decré. Ellas representan el 2,59% de los inscriptos en coches.

"Yo creo que es una barrera que entre todos vamos intentando romper, que cada vez haya más mujeres y que no sea exótico tener mujeres en el Dakar", asegura Marc Coma, director deportivo del Dakar, a EFE.

"Lógicamente, tenemos competidoras de un nivel muy alto, pero es momento de aumentar la cantidad. Creo que sería una muy buena noticia tener el máximo de mujeres posibles en los próximos años. Esto sería la prioridad, sin renunciar lógicamente a la calidad".

La experimentada italiana Camelia Liparoti este año cambia su habitual quad, con el que ha disputado 9 Dakar, terminando 13ª de la categoría en 2018, por un SxS de Yamaha junto a Manuel Lucchese.

Además, la boliviana Suany Martínez, que debutó en 2017 con abandono en la etapa 2, será la única mujer con experiencia previa en los quad con Can-Am. Junto a ella debutará la checa Olga Rouckova, de 33 años, que disputó el Rally Merzouga en 2017 y que lleva tres temporadas corriendo el Europeo de Bajas de la FIM.

En camiones, estará la debutante italiana Raffaele Cabini, acompañando a su padre y a Giulio Verzeletti en la cabina del Mercedes Unimog.

Tan solo en las ediciones de 1995, 2003 y 2004 no hubo ninguna mujer en competición. El Dakar es soledad y reto para todos. La dureza del desierto y del continente sudamericano no entiende de sexos.

 

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Acerca de este artículo
Series Dakar
Evento Dakar
Pilotos Rosa Romero , Camelia Liparoti , Laia Sanz , Suany Martinez
Tipo de artículo Artículo especial
Etiquetas alicia reina, dakar 2018, laia sanz, mujeres dakar, noticias dakar, rosa romero, suany martínez

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