Vueltas comodín, la solución del WTCC para mejorar el espectáculo en circuitos callejeros

El WTCC planea introducir el concepto, que aún debe ser aprobado por la FIA, para dos de sus tres pruebas en circuitos callejeros. Esos dos eventos, a pesar de contar con un numeroso público que atraen los pilotos locales Mehdi Bennani en Marruecos, y Tiago Monteiro, en Portugal, tuvieron pocos adelantamientos debido a la naturaleza de los trazados urbanos.

"La vuelta comodín (joker lap) funciona muy bien en rallycross, así que, ¿por qué no implementarla en las carreras callejeras del WTCC?", dijo Francois Ribeiro, promotor del WTCC.

"Eso sería un plus para las carreras de Marrakech y Vila Real, donde creemos que los promotores locales tendrán el espacio suficiente para implementar un camino alternativo sin comprometer la seguridad".

La vuelta comodín/joker, donde los pilotos toman un "atajo", no puede ser utilizada al menos hasta la tercera vuelta de la carrera, y su inclusión está sujeta a una inspección de seguridad previa al fin de semana de carrera.

El comunicado de la FIA sobre su introducción confirmó que aún tienen que investigar más antes de decidir si puede ser utilizado.

"El Consejo Mundial del Deporte Motor aprobó una mayor investigación sobre la posibilidad de implementar la Vuelta Joker en circuitos temporales", dice el comunicado. "Este proceso actualmente se encuentra en manos de las Comisiones de Seguridad y Circuitos de la FIA".

El único circuito urbano del calendario donde no está previsto usar la vuelta joker es el Circuito da Guia, en las calles de Macao.

Neil Hudson / TouringCarTimes