México y Chile regresan al calendario del WRC en 2023

El Campeonato del Mundo de Rallyes ha revelado un calendario de 13 rondas para 2023 que incluye el regreso de México y Chile junto con un nuevo rallye de asfalto en Europa.

México y Chile regresan al calendario del WRC en 2023

Como se informó anteriormente, el WRC ha querido volver a un calendario más global similar al que tenía antes de la pandemia del COVID-19.

Después de un largo retraso, la FIA ha ratificado un nuevo calendario para 2023, en el que no se incluirá una prueba en Oriente Medio, que se creía que iba a ser en Arabia Saudita.

La temporada contará con cuatro rallies de asfalto y ocho de tierra, además de la tradicional prueba de nieve en Suecia. Los eventos están mucho más repartidos, a diferencia de este año, en el que hubo un intervalo de siete semanas entre los rallies de Suecia y Croacia.

El nuevo calendario marca el regreso del WRC a América Central y del Sur, con la grava de México reinstalada después de salir del calendario tras la edición acortada de 2020, debido a la pandemia de coronavirus. México recibirá la tercera prueba del campeonato en marzo, después de las tradicionales competencias de invierno de Montecarlo y Suecia.

A la ronda de asfalto en Croacia le siguen los rallies de tierra en Portugal, Cerdeña, Kenia, Estonia, Finlandia y Grecia, que han conservado sus puestos en el calendario.

Chile también se reincorporará al calendario para su segunda prueba del WRC tras su debut en 2019. El rally de tierra iba a figurar en 2020, pero se canceló debido a los disturbios políticos y sociales en el país. La ronda sudamericana del campeonato se incluirá en el calendario a finales de septiembre y comienzos de octubre después del Rally Acrópolis de Grecia.

La nueva prueba de asfalto centroeuropea del WRC tendrá su sede en el sureste de Alemania y se adentrará en Austria y la República Checa. Sustituirá al popular Rally de España, que se cae del calendario tras haber sido un pilar desde 1991.

Sébastien Loeb, Daniel Elena, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Sébastien Loeb, Daniel Elena, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Photo by: Fabien Dufour / Hyundai Motorsport

La inclusión de la prueba en Europa Central también significa que el Ypres Rally de Bélgica, que ha ocupado un lugar en el asfalto durante las dos últimas temporadas, se ha salida del calendario.

Bélgica entró para ocupar un espacio en agosto que había sido propiedad del Rally de Irlanda del Norte, que no ha conseguido la financiación necesaria para llevar el WRC de vuelta al Reino Unido en 2023, habiendo estado ausente desde 2019.

El Rally de Nueva Zelanda tampoco volverá el próximo año tras su esperado regreso esta temporada después de 10 años de ausencia.

Aunque el evento ha demostrado ser un éxito entre los pilotos y los aficionados, se entiende que el rally necesitará un aumento significativo en la financiación del gobierno para garantizar que pueda ocurrir anualmente. Se espera que el rally pueda volver en 2024.

El campeonato concluirá de nuevo sobre asfalto en Japón en noviembre, tras el regreso del país al calendario por primera vez en 12 años esta temporada. Aunque el evento fue objeto de escrutinio tras un grave fallo de seguridad, resultó ser popular entre los equipos y el público local.

Se esperaba que el campeonato volviera a Oriente Medio con una ronda en Arabia Saudita, pero se entiende que los planes para albergar un evento en la región se han retrasado hasta 2024. El WRC celebró por última vez un rally basado en el desierto en 2011, por cortesía del Rally de Jordania.

Calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes 2023

Montecarlo - 19-22 de enero
Suecia - 9-12 de febrero
México - 16-19 de marzo
Croacia - 20-23 de abril
Portugal - 11-14 de mayo
Italia - 1-4 de junio
Kenia - 22-25 de junio
Estonia - 20-23 de julio
Finlandia - 3-6 de agosto
Grecia - 7-10 de septiembre
Chile - 28 de septiembre - 1 de octubre
Rally de Europa Central - 26-29 de octubre
Japón - 16-19 de noviembre

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