Senna reconoce que Toyota es favorito en Fuji

Recuperado de la fractura en el tobillo derecho, resultado de un accidente durante los entrenamientos libres de las 6 Horas de Silverstone y que acabó eliminándole de la carrera, Bruno Senna volverá al volante del prototipo LMP1 de Rebellion Racing en las 6 Horas de Fuji, y reconoce la etiqueta de favorito con la que llegarán los Toyota deberá permanecer, incluso después de ganar un peso adicional extra de 28 kilos, alcanzando ahora el mínimo permitido de 904 kg.

Las actualizaciones promovidas por la organización para la prueba del próximo fin de semana en Japón no entusiasmaron al brasileño, que volverá a compartir el coche del equipo con el alemán Andre Lotterer y el suizo Neel Jani.

"Creo que no cambia mucho. Y, al fin y al cabo, esta es la carrera de Toyota. Dejar de ganar en casa es algo que ni pasa por la cabeza de ellos ", dijo.

El mayor, en teoría, significa que los Toyota TS Hybrid deben quedar de siete décimas a un segundo más lentos aproximadamente, lo cual reduce, pero no elimina la ventaja de rendimiento sobre los no híbridos del resto de los participantes de la división principal del WEC.

"Tal vez el efecto sea más percibido en la carrera, porque ellos sentirán desgaste mayor en el consumo de neumáticos y de combustible. "A ritmo de clasificación ellos todavía estarán bien adelante", concluyó.

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