Viñales: “Yamaha ha seguido mis indicaciones y el motor ha mejorado mucho”

compartidos
comentarios
Viñales: “Yamaha ha seguido mis indicaciones y el motor ha mejorado mucho”
Germán Garcia Casanova
Por: Germán Garcia Casanova , Redactor Jefe
20 nov. 2018 17:17

Maverick Viñales lideró la primera jornada de test de pretemporada en Valencia, pero, sobre todo, acabó entusiasmado con el nuevo motor Yamaha que pudo probar este martes.

Cheste.- La del español ha sido una batalla durante los últimos doce meses por tener un propulsor con suficiente freno motor como para dibujar el paso por curva acorde con su estilo de pilotaje, algo que, a priori, parece que Yamaha le ha concedido en la moto probada este martes en la primera jornada de entrenamientos de pretemporada 2019, celebrada en Valencia.

“Estoy muy contento porque hemos mejorado donde había que mejorar. Con el nuevo motor ya hemos bajado tres décimas, sobre todo en frenada. Nada más entrar en pista he visto que el freno motor es muy superior [al de 2018], sobre todo cuando la moto gira. No la estresó tanto. Este es el camino. No tengo que ser tan agresivo”, explicaba tras el test.

Yamaha lleva meses trabajando en este motor, que se podría considerar completamente nuevo, pero que en realidad parte de la base del propulsor de 2016.

“Es una evolución del que llevaba Zarco, es exactamente lo que pedía”, dijo.

Sobre MotoGP:

Maverick estuvo pidiendo insistentemente que Yamaha hiciera caso a sus comentarios y se guiara por sus indicaciones en lo que hace referencia al propulsor de 2019.

“La evolución se ha hecho en base a mis comentarios. Ahora falta que corra un poco más, pero eso lo lograremos paso a paso, hemos mejorado el freno motor y el paso por curva, ahora hay que mejorar la electrónica, que ha cambiado mucho respecto al propulsor anterior, y conseguir un poco más de potencia”.

Pese a la felicidad por la mejora, Viñales espera tener más elementos para poder seguir probando en Valencia, si el clima da una tregua.

“Ya en la primera salida noté un gran cambio. Este miércoles tenemos otro motor con algo más de potencia arriba”, en referencia a altas revoluciones.

En este primer ensayo, Maverick destacó la entrada y el paso por dentro y en mitad de la curva, algo que este año le ha martirizado. No obstante, siguen faltando cosas por pulir.

“Aún tenemos que mejorar mucho al salir de las curvas, porque en las rectas vamos un poco lentos. Hay que trabajar mucho en electrónica para acelerar mejor. Creo que es un paso adelante”, dijo sin embargo.

Viñales lideró el test de este martes, pero sabe que hay que seguir trabajando duro.

“El problema es que los demás también han dado un paso adelante, así que tendremos que dar dos”, sentenció el catalán, que se estrenó con el nuevo número 12 y con un nuevo coach, Julián Simón.

“Estoy muy contento con los cambios, nos falta Esteban García que seguro que se muere de ganas de estar aquí pero que no podrá venir hasta Jerez. Cuando he llegado al box he hecho los comentarios a los ingenieros, y cuando ha llegado Julito (Simón), ha hecho exactamente los mismos, eso quiere decir que pensamos igual, que lo vemos igual y que va a ser muy positivo”, habló Maverick.

Galería
Lista

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
1/5

Foto de: Miquel Liso

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
2/5

Foto de: Gold and Goose / LAT Images

Jonas Folger, Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Jonas Folger, Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
3/5

Foto de: Gold and Goose / LAT Images

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
4/5

Foto de: Maverick Viñales

Maverick Vinales, Yamaha, Joan Mir, Team Suzuki Ecstar

Maverick Vinales, Yamaha, Joan Mir, Team Suzuki Ecstar
5/5

Foto de: Gold and Goose / LAT Images

Next article
Viñales estrena el ‘12’ liderando los primeros ensayos de 2019

Previous article

Viñales estrena el ‘12’ liderando los primeros ensayos de 2019

Next article

Rossi: “El nuevo motor hace la moto un poco más fácil de conducir”

Rossi: “El nuevo motor hace la moto un poco más fácil de conducir”
Load comments