Un Márquez insaciable se lleva su séptima pole en Australia
Una semana después de proclamarse tricampeón del mundo de MotoGP, Marc Márquez volverá a arrancar el primero, esta vez en Phillip Island, donde se adjudicó su séptima pole de la temporada, esta completamente caótica.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Phillip Island.- Márquez dominó la sesión cronometrada con la misma contundencia que exhibió en la mayoría de los entrenamientos, todos ellos en mojado. Esta pole, por lo demás, le permite al de Cervera (Lleida) romper el triple empate a 64 poles que hasta ahora mantenía con Jorge Lorenzo y Valentino Rossi.
Los dos pilotos de Yamaha no están finos en Australia. El italiano se metió en un lío el viernes, al ser penalizado por rodar más vueltas de las permitidas con un neumático, y ese fallo le terminó llevando a la primera criba de la eliminatoria (Q1) y a quedarse en ella.
Rossi saldrá finalmente el 15º y Maverick Viñales, otro de los favoritos al triunfo por aquello de correr en su pista favorita, lo hará el 13º tras ver como Lorenzo le arrebataba la segunda plaza que daba acceso a la Q2.
El ensayo definitivo vino marcado por el anuncio de la organización, que alertó a los equipos de una tormenta que debía presentarse a falta de cinco minutos para el final y que nunca llegó.
En un estado de agitación tremendo, Márquez volvió a demostrar que sabe leer este tipo de situaciones mejor que nadie, de modo que fue de los primeros en colocar las gomas lisas. A base de martillear el cronómetro, el catalán se fue directo hasta la pole, dejando a su más inmediato perseguidor, Cal Crutchlow (segundo), a casi ocho décimas, la mayor diferencia de la temporada.
La algarabía permitió que corredores que normalmente comienzan las carreras embotellados entre el pelotón, esta vez se fueran para adelante.
Pol Espargaró, tercero, será el único piloto de Yamaha de las tres primeras líneas, algo muy poco habitual, mientras que su hermano Aleix saldrá el cuarto.
El quinto mejor registro fue para Jack Miller, el héroe local; el sexto lo logró Danilo Petrucci; el séptimo, Nicky Hayden, sustituto en esta cita de Dani Pedrosa, y Stefan Bradl, octavo, logró la mejor posición de parrilla para Aprilia en lo que va de año.
Clasificación Q2 de MotoGP
Cla | # | Piloto | Bike | Vueltas | Tiempo | Gap | Interval | km/h | Zona Rápida |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc Marquez | Honda | 8 | 1'30.189 | 177.547 | 324.8 | ||
2 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 8 | 1'30.981 | 0.792 | 0.792 | 176.001 | 326.8 |
3 | 44 | Pol Espargaro | Yamaha | 9 | 1'31.107 | 0.918 | 0.126 | 175.758 | 326 |
4 | 41 | Aleix Espargaro | Suzuki | 9 | 1'31.673 | 1.484 | 0.566 | 174.673 | 321.3 |
5 | 43 | Jack Miller | Honda | 8 | 1'31.754 | 1.565 | 0.081 | 174.518 | 325.3 |
6 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 8 | 1'32.420 | 2.231 | 0.666 | 173.261 | 321.8 |
7 | 69 | Nicky Hayden | Honda | 8 | 1'32.944 | 2.755 | 0.524 | 172.284 | 318.6 |
8 | 6 | Stefan Bradl | Aprilia | 8 | 1'33.015 | 2.826 | 0.071 | 172.152 | 319.5 |
9 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 7 | 1'33.090 | 2.901 | 0.075 | 172.014 | 330.3 |
10 | 8 | Hector Barbera | Ducati | 9 | 1'33.914 | 3.725 | 0.824 | 170.504 | 332.7 |
11 | 45 | Scott Redding | Ducati | 7 | 1'34.682 | 4.493 | 0.768 | 169.121 | 322 |
12 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 9 | 1'36.840 | 6.651 | 2.158 | 165.353 | 320.1 |
Clasificación Q1 de MotoGP
Cla | # | Piloto | Bike | Vueltas | Tiempo | Gap | Interval | km/h | Zona Rápida |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 8 | 1'38.467 | 162.620 | 308.6 | ||
2 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 8 | 1'40.452 | 1.985 | 1.985 | 159.407 | 304.6 |
3 | 25 | Maverick Viñales | Suzuki | 8 | 1'40.744 | 2.277 | 0.292 | 158.945 | 309.9 |
4 | 38 | Bradley Smith | Yamaha | 4 | 1'41.129 | 2.662 | 0.385 | 158.340 | 298.6 |
5 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 8 | 1'41.368 | 2.901 | 0.239 | 157.967 | 307.8 |
6 | 50 | Eugene Laverty | Ducati | 8 | 1'41.532 | 3.065 | 0.164 | 157.711 | 301 |
7 | 68 | Yonny Hernandez | Ducati | 7 | 1'41.766 | 3.299 | 0.234 | 157.349 | 305.9 |
8 | 19 | Alvaro Bautista | Aprilia | 9 | 1'41.850 | 3.383 | 0.084 | 157.219 | 297.4 |
9 | 7 | Mike Jones | Ducati | 8 | 1'42.261 | 3.794 | 0.411 | 156.587 | 295.8 |
10 | 76 | Loris Baz | Ducati | 6 | 1'43.128 | 4.661 | 0.867 | 155.271 | 302.8 |
11 | 53 | Tito Rabat | Honda | 9 | 1'44.096 | 5.629 | 0.968 | 153.827 | 292 |
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